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赵志彬: 作品数：25 被引量：119H指数：7; 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金国家重点基础研究发展计划更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术机械工程更多>>

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叶片随机失谐与叶盘结构共振特性分析被引量：5: 2011年; 叶片随机失谐对叶盘动力特性具有重要影响,导致叶盘系统模态局部化和受迫响应的急剧增大。文章针对叶片随机失谐,利用Monte Carlo分析方法,研究失谐叶盘结构模态局部化特性以及不同系统频率下的共振响应特性。随机失谐分布采用质量失谐和刚度失谐两种形式,着重分析其对叶片占优系统模态族的局部化程度、相应失谐共振响应及其最大振幅放大因子的影响规律。研究结果表明,失谐对叶盘低阶弯曲模态族的局部化程度影响最大,对应的最大振幅放大因子也相应较大。; 王红建贺尔铭赵志彬; 关键词：叶盘结构 MONTE

热声载荷下薄壁结构非线性振动响应分析及疲劳寿命预测被引量：7: 2013年; 基于时域分析法研究了金属薄壁结构在热声载荷下的非线性振动响应特性,并采用四种应力寿命模型预测了薄板梁的热声疲劳寿命。以典型薄板梁为研究模型,首先研究了单一噪声激励下薄板梁的时域响应特性及热载荷对其响应特性的影响机理,并仿真分析了薄板梁在热声激励下的非线性响应特性。在此基础上,运用雨流法统计了薄板梁根部的应力响应,并基于Miner线性累积损伤理论采用Goodman、Morrow、Walker和修正Walker应力寿命模型预测了薄板梁在不同工况下的热声疲劳寿命。研究结果表明:薄板梁的热模态基频在其热声疲劳问题中起主导作用;薄板梁热屈曲后的非线性跳变响应将增大应力幅值,从而严重削弱结构的预期寿命;噪声载荷是影响屈曲前薄板梁热声疲劳寿命的主要因素,而热载荷是影响屈曲后热声疲劳寿命的主要因素。因此在薄壁结构抗热声疲劳设计中必须重点考虑热声载荷联合作用的影响。; 贺尔铭刘峰胡亚琪赵志彬; 关键词：薄壁结构时域分析

叶盘系统频率转向与模态耦合特性分析被引量：7: 2008年; 叶盘系统频率转向现象是系统模态间相互耦合的结果,并在较大程度上影响系统的振动特性.本文以系统模态能量的角度,从叶盘系统特征方程中导出各子模态能量的表达式,并利用集中参数模型,系统地研究了叶盘系统频率转向特性与系统模态中各子模态能量的变化规律.通过研究叶盘模态耦合能量的变化特性,较为全面地分析和总结了系统频率转向与各子模态能量变化之间的内在联系.; 王红建贺尔铭赵志彬; 关键词：模态耦合特性分析

UG二次开发中截面惯性矩计算方法的研究被引量：3: 2011年; 针对复杂截面弯曲件成型中涉及的截面惯性矩计算问题。从惯性矩的定义出发,提出了一种求截面惯性矩的算法,即先求出过截面形心某一定轴的惯性矩和惯性积,然后利用转轴公式求得形心主惯性矩,再借助VC++开发平台,利用UG/Open API和微软基础类(Microsoft Foundation Classes,MFC)函数实现UG(Unigraphics NX)的二次开发。; 张宏伟贺尔铭赵志彬; 关键词：UG二次开发 VC++MFC 惯性矩

UG二次开发技术在弯曲型数模快速修正中的应用: 2010年; 主要针对传统手工修模过程中存在的低效率、低精度、修模经验无法保存等缺陷,建立三维CAD模具引导线的圆弧逼近数学模型。通过修改圆弧半径、圆弧所在平面夹角等参数对各圆弧段修正,从而达到对整个引导线修正的目的。通过UG/OPEN API编程实现了基于UG二次开发的复杂弯曲型数模快速修正功能及其相应的用户界面。; 周明贺尔铭赵志彬; 关键词：UG 二次开发

叶盘振动失谐敏感性与频率转向特性内在关系研究被引量：8: 2010年; 叶盘结构频率转向现象是叶片模态与轮盘模态间相互耦合的结果,它直接影响着叶盘结构受迫振动响应对叶片失谐的敏感性。笔者基于真实叶盘结构的有限元模型,针对不同的叶片刚度失谐,分析了谐调叶盘、失谐叶盘受迫振动响应中各叶片的最大振动能量及叶片振动能量分布的局部化程度,研究了叶盘结构频率转向曲线上的不同位置、激振力频率及叶盘受迫振动响应对叶片失谐的敏感性三者之间的内在关系。研究结果表明,当激振力频率在频率转向点附近时,叶盘受迫振动响应对叶片失谐最敏感。最后,笔者给出了频率转向曲线上的不同位置与叶盘振动对叶片失谐敏感性强弱间的对应关系图。; 赵志彬贺尔铭王红建; 关键词：叶盘结构受迫振动局部化

基于ANSYS的飞机炮舱段结构模态分析与结构优化被引量：18: 2008年; 针对飞机炮舱段结构主要由薄壁和加强筋组成的特点,在有限元分析软件ANSYS8.0中建立了该结构的有限元模型,并分析了炮舱段结构的模态特性。以模态分析的结果为依据,对飞机炮舱段结构进行了结构优化。通过优化设计使炮舱段低阶模态响应峰值区域避开了油箱底板,改善了炮舱段结构的局部模态特性,使整体刚度更加协调,有效地减小了因结构耦合振动而引起的整体油箱损坏故障。这种分析改进方法可以推广应用到其它飞机的结构优化中,具有较大的工程实用价值。; 赵志彬贺尔铭何秋荣申韩刘晓明; 关键词：有限元模型模态分析结构优化 ANSYS

基于图像处理的航空成像设备自动调焦设计被引量：13: 2010年; 针对当前航空成像设备中自动调焦装置结构复杂、不利于集成的问题,对基于图像处理的自动调焦方法在航空成像设备中的应用进行了研究。根据自然图像斜边缘多于水平和垂直边缘的特点,提出了基于图像斜边缘检测的对焦评价算子(Lean算子)。通过对多种对焦评价算子进行试验比较,分别选取斜边缘检测算子和卷积算子作为调焦粗搜索和精搜索阶段的对焦评价算子。针对航空成像设备光学系统的特点,提出了局部全局搜索算法(LFS)和变步长的爬山搜索算法(CHS),使用调焦行程为130步,焦深为2步的变焦镜头,分别将调焦时间由全局搜索算法的43s缩短至7s和5～8s。实验结果表明:将所提出的对焦评价算子和搜索算法结合使用,能够准确实现自动聚焦,准确度达到95%以上。; 赵志彬刘晶红; 关键词：搜索策略

复合材料蜂窝结构渐进损伤评估及挖补修理研究被引量：4: 2020年; 复合材料蜂窝结构越来越广泛地应用于飞机承力结构件,其受冲击等损伤后的损伤评估与修理方案成为民机复材结构研究中最关切的问题之一。针对复合材料蜂窝结构渐进损伤评估及阶梯式胶接挖补修理问题,基于蜂窝芯子等效模型和C3D8R三维体单元及0厚度三维粘聚力单元COH3D8建立蜂窝结构渐进损伤分析和挖补修理参数研究的三维有限元模型;基于三维Hashin准则、Besant准则和B⁃K准则开发USDFLD程序实现复合材料层合板、蜂窝芯子和胶层的损伤模拟与失效;针对蜂窝结构穿孔损伤仿真研究补片挖补角度、额外层铺层角及厚度等参数对修理后结构强度恢复效果的影响规律。结果表明:补片挖补角度减小带来搭接处胶层内部剪应力升高,补片额外层铺层方向与外载荷夹角增大,以及额外层厚度增加导致搭接边缘出现应力集中而更易提前失稳,都会明显降低蜂窝结构挖补修理后的强度恢复效果。仿真分析结果表明挖补补片选取1层0°铺层的额外层和1∶10的挖补斜率时,蜂窝结构穿孔损伤修理件的强度恢复效果最佳,达到无损件的95.72%。; 赵志彬谢逸夫刘志琪杨鹏飞薛小峰冷佳醒

基于耦合场压电分析的失谐叶盘振动仿真模拟被引量：1: 2011年; 针对典型失谐叶盘结构振动响应局部化实验需求,通过有限元仿真验证实验的最坏叶片失谐模式,基于ANSYS软件的直接耦合场压电分析功能,对粘贴在叶片根部的各压电陶瓷片施加行波谐激励电压,模拟了失谐叶盘的振动响应局部化特性。数值仿真结果与实验结果得到了良好的验证,为进行失谐叶盘振动局部化实验研究提供了有效的支撑。; 张钊贺尔铭赵志彬宋波涛; 关键词：失谐叶盘有限元方法

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