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迟凤霞

作品数:13 被引量:139H指数:6
供职机构:浙江交通职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金云南省交通厅科技项目浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程化学工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 10篇沥青
  • 6篇沥青混合
  • 6篇沥青混合料
  • 6篇混合料
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路面
  • 3篇模量
  • 2篇英文
  • 2篇粘弹性
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 2篇主曲线
  • 2篇流变性
  • 2篇车辙
  • 1篇道路工程
  • 1篇动态力学分析
  • 1篇动态模量
  • 1篇动态模量主曲...
  • 1篇形态学

机构

  • 10篇华南理工大学
  • 4篇哈尔滨工业大...
  • 2篇浙江交通职业...
  • 1篇广西大学
  • 1篇沈阳建筑大学
  • 1篇浙江省交通运...

作者

  • 13篇迟凤霞
  • 8篇张肖宁
  • 2篇孟勇军
  • 1篇邹桂莲
  • 1篇薛忠军
  • 1篇谭忆秋
  • 1篇王绍怀
  • 1篇孙雅珍
  • 1篇胡玉祥
  • 1篇郭政
  • 1篇潘嘉伟
  • 1篇刘宇
  • 1篇朱杰

传媒

  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇华南理工大学...
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  • 1篇中国公路学报
  • 1篇石油沥青
  • 1篇Journa...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 3篇2017
  • 5篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
长期服役后沥青路面中SBS改性剂的定性分析
本文将普通沥青路面与未知沥青路面取样混合料和抽提回收的沥青进行了对比研究.利用傅里叶变换红外光谱仪(FT-IR)和动态剪切流变仪(DSR)研究沥青的化学组成和流变性能,同时对两种沥青混合料进行力学性能研究,包括间接拉伸强...
迟凤霞刘至飞
关键词:沥青SBSFT-IR流变性能
高模量沥青混合料添加剂性能的试验研究被引量:50
2006年
从沥青胶浆和沥青混合料两个方面入手,对比高模量沥青混合料添加剂掺加前后的试验指标的变化,来说明这种添加剂在提高模量方面的性能,通过车辙试验来检验添加剂的抗高温变形能力。试验结果表明这种添加剂能有效提高普通沥青混合料的劲度模量、高温稳定性和抗车辙能力,使得用普通沥青制遣高模量沥青混合料成为可能。
胡玉祥张肖宁王绍怀迟凤霞
关键词:沥青混合料沥青胶浆劲度模量车辙试验
Study on viscoelastic performance of asphalt mixture based on CAM model被引量:11
2008年
In order to study the viscoelastic characteristics of asphalt mixtures in the whole-frequency range, a dynamic shearing rheometer is used to carry out dynamic frequency sweeps for asphalt mixtures, which obtains the three-dimensional relationships among G^*, temperature and frequency. Then the time-temperature shift principle is used to translate the relationships from three dimensions to two dimensions, so master curves are obtained regarding dynamic modules changing along with the frequency over 15 amount levels. The Christensen- Anderson-Marasteanu (CAM) model, a kind of the rheological model, is used to analyze and compare rheological performances of several asphalt mixtures based on the obtained master curves. The results indicate that the dynamic theological test is an effective method for obtaining the master curve. Besides, the CAM model can describe well the viscoelastic deformation characteristics of asphalt mixtures.
张肖宁迟凤霞王丽健史金锋
国外SCB(半圆弯抗)试验方法在沥青混合料中的研究与应用被引量:30
2008年
SCB试验方法原用于评价岩石的性能,后引入到沥青混合料研究中,采用SCB试验可以进行静态弯拉、静态断裂和动态疲劳等多种试验,由于试验装置简单,试件来源多样,越来越多的研究者开始关注并采用这一方法进行沥青混合料研究。该文主要介绍了SCB试验方法在国外的研究和应用。
刘宇张肖宁迟凤霞
基于变形特性的沥青混合料形态学研究
随着高速公路里程的日益增加,沥青路面的早期损坏现象不断涌现。研究表明,沥青路面的各种损坏均与沥青混合料的粘弹性有关。而目前国内外针对沥青混合料的粘弹性试验研究往往局限于条件式试验,所采用的多是条件式评价指标,无法系统评价...
迟凤霞
关键词:沥青混合料主曲线形态学分析条件式粘弹性松弛模量
沥青路面车辙发生的机理分析(英文)被引量:7
2007年
为了更加形象地模拟车轮与路面的实际作用情况,文中采用有限元数值分析方法,建立了路面在非均布力作用下的有限元模型。通过对荷载作用下沥青路面在不同材料参数、边界条件下的最大剪应力分析,得到了不同情况下沥青路面的最不利受力位置,从而为沥青路面车辙产生的机理分析提供参考,为路面结构和材料设计提供理论依据。
王丽健谭忆秋迟凤霞
关键词:车辙非均布荷载有限元分析最大剪应力
基于激光纹理仪的沥青路面表面离析评价方法被引量:18
2008年
通过总结大量工程项目的使用经验,从统计学的角度提出一套评价沥青路面表面离析的方法。首先利用激光纹理仪获得沥青路面表面构造深度的信息,其次依据统计学的方法对该信息进行分析量化,然后通过Matlab软件编程,根据离析分级定量界限绘出离析效果四维图,最后根据离析效果四维图分析评价整个区域内的离析状况及其分布。工程应用实例表明:该方法操作便捷,对路面无损伤,评价的结果与路面实际情况比较吻合,能够为具体工程提供指导依据。
迟凤霞张肖宁薛忠军王丽健
关键词:道路工程沥青路面无损检测
基于动态模量主曲线的沥青混合料连续松弛时间谱被引量:9
2008年
通过动态剪切流变试验,结合时温换算法则得到沥青混合料全温全频域内的主曲线;应用相关的计算方法,获得连续松弛时间谱的解析表达式,并研究松弛时间谱在沥青混合料性能研究方面的应用.结果表明,动态剪切流变试验能够有效获得连续松弛时间谱,连续松弛时间谱能够为沥青混合料的工程性能研究提供有利手段.
迟凤霞张肖宁邹桂莲
关键词:沥青混合料主曲线动态模量
高弹粗糙橡胶颗粒沥青混合料路用性能研究被引量:1
2017年
为了评价高弹粗糙橡胶颗粒沥青混合料(HRRAM)中不同掺量的橡胶颗粒对混合料路用性能的影响,文章采用二次双面马歇尔成型试验方法对不同橡胶颗粒掺量(橡胶颗粒质量与矿料质量之比为0%、1.5%、2.5%、3.5%)的HRRAM进行系统优化配合比设计,并分别对沥青混合料的高温性能、水稳定性能、低温抗裂性能以及抗渗性能进行了试验研究。试验结果表明:橡胶颗粒的掺量控制在1.5%~2.5%,HRRAM具有更显著的路用性能。
孟勇军李方念朱杰迟凤霞
关键词:冰凌沥青混合料橡胶颗粒配合比设计路用性能
DMA在沥青流变性能研究中的应用(英文)被引量:6
2007年
沥青具有显著的流变性,动态力学分析(Dynamic Mechanical Analysis,简称DMA)恰是用流变学指标来评价材料的各种性能。简要阐述了DMA的原理,论述了用DMA方法进行沥青材料性能研究的优越性,结合具体实例阐述该方法在研究沥青及沥青结合料的粘弹性、高温性能、疲劳性能和低温性能等方面的应用,以及DMA方法用于测定沥青零剪切粘度的方法介绍。结果表明,动态力学分析方法可以在相对较短的时间内获得较丰富的粘弹信息,是全面研究沥青性能的有效方法。
迟凤霞张肖宁王丽健
关键词:沥青动态力学分析流变性粘弹性
共2页<12>
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