郝秀辉
- 作品数：65 被引量：153H指数：6
- 供职机构：中国民航大学法学院更多>>
- 发文基金：天津市哲学社会科学研究规划项目中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：政治法律经济管理文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 国际航空代码共享运输的承运人责任——以1999年《蒙特利尔公约》为中心被引量：1
- 2016年
- 国际航空公约虽无"代码共享"的明示,但实质上确立了该种运输的赔偿责任机制。代码共享航空运输的赔偿责任是一种特殊的部分单向性连带责任,该种责任以代码共享法律关系为基础,并可通过合同拘束力扩张理论、侵权连带责任理论、并存债务承担理论和合同体系扩张理论给予正当性的解释。在司法实践中,对缔约承运人和实际承运人责任承担的判定,常基于立法目的、实际需要、诉讼成本、旅客维权便捷性等因素综合考量。代码共享连带责任的适用会因不同责任限额产生相应的责任风险,需要代码共享协议有效防范。代码共享运输与连续运输是两种不同性质的运输,实践中常有二者交织情形的出现,此时应以连带责任规则的适用优先。
- 郝秀辉
- 关键词：国际航空运输代码共享
- 中国航空刑法问题研究述评——中国航空法学30年研究综述(二)被引量：3
- 2010年
- 航空刑法问题的研究是中国航空法学研究领域起步较早、成果较多、逐步增长的研究方向之一。研究内容上呈现出对国际航空犯罪的研究多于对国内航空犯罪的研究、积极关注和跟踪国内外重大航空事件和现实问题、不同学科间知识交融有所实现的特点。但在研究方法、研究视野、国内航空刑法问题等方面依然存在单一、狭小和薄弱的不足,一定程度上影响了航空刑事立法的完善。
- 郝秀辉
- 关键词：劫持航空器罪
- 论空难致第三人的精神损害赔偿被引量：2
- 2012年
- 空难致第三人的精神损害赔偿有三种类型。在空难致基础权益受损的地(水)面第三人精神损害赔偿类型中,国际和国内立法采不同态度,其请求权基础通常是财产权、生命权、健康权和其他人格权等。空难致第三人的纯粹精神损害赔偿类型是一种"需证实的精神损害",索赔实践极其困难,有着非常严格的构成要件要求,英美法系将其作为独立的诉因,大陆法系则通常以身体健康权为请求路径。在空难致受害人近亲属的精神损害赔偿类型中,国内外立法和司法对这种"可推知的损害赔偿"是广泛认可的,且通常以身份权益作为请求权的权利基础,但有关近亲属的范围差异较大。
- 郝秀辉
- 关键词：空难精神损害赔偿请求权
- 中国航班延误赔偿责任司法认定的困境与实践被引量：4
- 2016年
- 当前航班延误赔偿司法认定面临延误界定困难、延误原因复杂、延误补救义务模糊、延误赔偿标准缺失、合同特殊性认识不足五方面的现实困境。承运人并非对所有延误都负责赔偿,有争议的航班晚到和机械故障所致延误赔偿,应归责于承运人,但因救治病发旅客可免延误赔偿。延误赔偿的认定需法官对延误、过错、损害、因果关系四要件进行相应的自由心证,依法适用过错推定责任原则。延误致旅客人身伤亡和财产损失的赔偿限于直接损失,但旅客因自身原因意外死亡或扩大损失的赔偿,不予支持。延误赔偿的违约责任与侵权责任竞合选择前者居多,但延误的精神损害、律师代理费的赔偿和赔礼道歉一般不被司法支持。
- 郝秀辉
- 关键词：航班延误过错推定责任限额赔偿
- 航空器“流押契约”的正当性及立法路径的选择被引量：1
- 2021年
- 流押契约禁止的立法目的需要修正,其已经不能完全满足现实需要,流押契约对债务人(抵押人)未必会造成不利益,其本身的一些积极价值需要重新评估和重视。航空器流押契约的存在具有必要性,是强化债权人利益保护、增强债权人融资信心的需要,是私法自治原则的落实、符合法律的效益价值追求。因此,我国立法应顺应时代的立法趋势,确认航空器流押契约的效力,同时建议通过引入一个特殊的撤销权对其潜在的消极效应予以抑制。
- 郝秀辉赵金瑞
- 关键词：航空器私法自治撤销权
- 运用关联理论指导大学听力教学
- 2011年
- 本文在关联理论的基础上建立新的听力教学模式,旨在探索有效的英语听力教学方法和教学策略来运用教学实践,从而提高英语专业学生英语听力理解的最终目的。
- 郝秀辉
- 关键词：听力教学教学方法和策略
- 航空器不适航的除外免责与保险事故的因果关系之证成
- 2023年
- 在航空保险实践中,航空器不适航是保险合同的除外事项,但是否能够使保险人免责,存在争议,其关键点在于航空器不适航与保险事故之间是否存在因果关系。多数判例不要求航空器不适航与保险事故间存在因果关系,保险人依据该除外事项即可免责。该观点的主要理由是被保险人应信守保险合同约定、保险人有权限制保险责任范围、激励适航义务主体满足适航要求。但这种观点存在保险合同内容会遭到反技术法规的限制、保险人与被保险人之间利益失衡等问题。也有判例要求航空器不适航与保险事故间存在因果关系,其理由是这既不损害保险人的利益,也符合被保险人的合理期待,更符合航空安全和公共安全的政策需求。由于航空器适航的概念范畴较大,因果关系的认定要考量航空器不适航对保险事故的损失有无贡献或贡献大小。不同类型的航空保险事故,保险人的免责情况各不相同。
- 郝秀辉张弛
- 关键词：保险事故因果关系
- 民航立法发展的回顾、反思与展望被引量：3
- 2010年
- 建国六十年来,新中国的民航立法经历了六个发展历程,取得了有目共睹的成就,初步形成了有中国特色的民航法规体系。民航立法表现出了内容上突出安全、形式上突出民航规章、注重与国际接轨和遵循一定的立法程序等特点。但民航立法存在着一定程度的部门利益化倾向、某种程度的相对滞后、权利、权力、义务、责任规范有失平衡和可操作性欠佳、与实际执法有所脱节等弊端。今后,我国民航立法应当向综合交通运输法规体系、军民航法规一体化、加强低空空域管理和消费者权益保障的立法趋势和方向发展。
- 郝秀辉杨惠杨万柳
- 航空器权利研究被引量：12
- 2005年
- 航空器权利是航空法学的重要内容。着重分析、阐释了航空器权利的法律基础、权利客体、权利种类以及航空器权利的登记制度,建议完善航空器权利法律制度。
- 郝秀辉
- 关键词：权利法航空法权利客体法律基础航空器
- 论航空旅客的精神损害赔偿被引量：8
- 2011年
- 航空旅客在空难中死亡、伤残、惊吓、行李毁损或遗失、航班延误、超售和拒载等情形下都可能遭受精神损害,由此引发了不同类型的精神损害赔偿。航空旅客精神损害赔偿是否应有限额,立法与司法存在差异;航空旅客精神损害事实、因果关系、赔偿数额以及法律适用的判定等均与法官自由裁量权密切相关。
- 郝秀辉姚昌金
- 关键词：航空旅客空难拒载精神损害赔偿
