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2024年8月15日星期四

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飞机前起落架收放回路液压阻尼影响研究被引量：2: 2013年; 通过模拟某型飞机前起落架收放作动筒,探索收放液压回路阻尼(包括作动筒缓冲区)对前起落架放下性能的影响。经过仿真分析并经试验验证,减小收放液压回路阻尼可明显减少起落架放下时间,但对起落架克服气动载荷的能力帮助不大,此结论对带液压回路阻尼的机械系统具有较好的参考意义。; 黄喜平周华陆波曹丹青; 关键词：液压阻尼

复杂机构设计中的载荷敏感性分析: 2017年; 设计复杂机构,涉及的载荷种类往往很多,为达成设计目的,每一载荷的敏感性均应进行分析,并完成作用力等效综合。载荷敏感性分析目的是找出机构中对实现功能会造成较大影响的载荷因素,通过作用力等效综合,回答系统在全工作包线内能否满足设计需求,以保证机构功能顺利实现。以某型飞机前起落架机构设计为例,对其运动过程中的各种载荷进行了敏感性分析,再现了实际工作中出现的问题,并提出解决方案,体现了载荷敏感性分析在复杂机构设计中的应用和重要性。; 陆波

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：航空飞机液压管路复合材料传热分析; 文献传递

基于DSHplus的前轮转弯系统的仿真研究: 2012年; 飞机前轮转弯系统是起落架系统的重要组成部分,在对前轮转弯系统进行分析研究的基础上,应用液压仿真软件DSHplus,对前轮转弯液压系统建模仿真。仿真结果与地面试验结果基本一致,验证了模型的准确性。并提出应用频谱分析的方法,对转弯液压系统进行频率响应分析。该方法在设计初期能够增强系统的稳定性,减少研发开支,提高核心竞争力。; 王汉斌陆波; 关键词：液压系统仿真技术频谱分析

飞机液压管路支撑的有限元建模方式对应力分析的影响被引量：3: 2014年; 在飞机典型液压导管不同构型和负载模式下,做了应力试验测量,得到应力试验的数据,并在有限元环境MSC.PATRAN中,针对导管的不同构型建立有限元分析模型,对每种构型下支架与卡箍采用八种不同的简化方式,得到仿真结果。然后将不同简化方式的仿真结果与试验结果作对比分析,考虑不同因素(如支架刚度、卡箍橡胶刚度、导管与橡胶间的摩擦与滑动等)对分析结果的影响,找到了在工程上简单易行,精度上可以接受的支撑简化方法。; 周艳丽陆波; 关键词：有限元分析

在飞机起落架轮胎爆破时主起落架系统安全性分析方法被引量：7: 2013年; 根据飞机轮胎的6种爆破模式,以起落架系统放下功能的安全性为例进行分析。通过对主起落架系统的安全性分析,提出了起落架系统合理布局的建议。此安全性分析方法在飞机起落架系统安全性分析时具有较大的参考价值。; 黄喜平陆波曹丹青; 关键词：起落架系统轮胎爆破

某型飞机前起落架放下问题与解决方案研究被引量：1: 2012年; 在实测某型飞机前起落架舱门气动力数据和铁鸟试验数据基础上,通过搭建运动学模型,详细分析每一载荷对前起收放过程的敏感度,应用作用力等效综合的方法,较为准确地再现了飞行试验中出现的问题。根据每一载荷对放下过程的敏感度,在不对机构有大的更改的前提下,针对若干解决方案进行大量分析计算,提出解决思路并找到了调整机构的最佳解决方案,同时提出了没有限制时的最有效解决思路。; 陆波黄喜平任碧诗肖扬; 关键词：起落架

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：热学传热计算复合材料液压管路; 文献传递

基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计: 2016年; 针对凸轮机构的设计优化问题,提出了一种通用的NURBS(Non Uniform Rational B-Splines)凸轮曲线寻优创成设计方法,即采用NURBS曲线实现凸轮从动件位移、速度、以及加速度的表达。在约束条件及目标函数的双重限制下,通过数值迭代优化算法对NURBS曲线的控制顶点及权因子进行同步整定以实现凸轮曲线的优化设计与创成,使其满足设计所要求的运动学约束、几何约束、压力角约束、运动不失真条件等综合性能指标。特别地,此方法不仅能够实现优化水平的整体控制,还能够对凸轮运动曲线的局部形状实现自适应调整,使其具有最佳的性能特征。以一DRD(Dwell-RiseDwell)型直动从动件盘型凸轮机构的凸轮曲线设计为例,验证了NURBS凸轮曲线寻优创成设计方法的有效性。应用实例表明,与传统的凸轮曲线设计方法相比,基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计能够在强耦合的约束关系之间,获得目标设计参数最优的凸轮曲线形状表达。; 李林文陆波肖扬赵喆

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：热学传热计算复合材料液压管路

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