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MBSE在民用飞机刹车系统需求分析中的应用被引量：1: 2018年; 系统工程是组织管理复杂研制对象的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学方法,是一种对所有系统都有普遍意义的科学方法。随着民用飞机及其系统复杂程度的不断提高,系统的研制周期不断变长,研制成本不断增加,系统的质量管理、可靠性及集成工作的困难程度也越来越高。基于模型的系统工程(Model-Based System Engineering,以下简称MBSE)用建模的方法和图形化的表达方式对民用飞机及其系统研制过程中的需求分析、系统功能分析、系统逻辑架构的设计综合与验证进行了有效处理。该文首先阐述了MBSE思想,然后分析了MBSE相比传统文档形式研制流程的优势,最后详细分析了MBSE在民机刹车系统需求分析中的应用。; 杨弘肖扬李冰

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：航空飞机液压管路复合材料传热分析; 文献传递

某型飞机前起落架放下问题与解决方案研究被引量：1: 2012年; 在实测某型飞机前起落架舱门气动力数据和铁鸟试验数据基础上,通过搭建运动学模型,详细分析每一载荷对前起收放过程的敏感度,应用作用力等效综合的方法,较为准确地再现了飞行试验中出现的问题。根据每一载荷对放下过程的敏感度,在不对机构有大的更改的前提下,针对若干解决方案进行大量分析计算,提出解决思路并找到了调整机构的最佳解决方案,同时提出了没有限制时的最有效解决思路。; 陆波黄喜平任碧诗肖扬; 关键词：起落架

现代民用飞机防滑刹车系统架构浅析被引量：2: 2012年; 根据液压刹车装置类型、机轮控制分组类型、防滑刹车控制器总线构架、刹车作动器类型等方面对现代民用飞机防滑刹车系统的构架进行分类,并对多种防滑刹车系统的构架优缺点进行简要分析。; 肖扬黄喜平黄毅; 关键词：刹车防滑刹车系统

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：热学传热计算复合材料液压管路

液压导管通过复合材料壁板的传热分析: 在液压管路通过复合材料油箱壁板的问题中,基于使用金属盘连接并进行散热的方案,使用有限元分析方法及ABAQUS软件进行建模计算,对金属散热盘进行传热分析,对比了7种常用航空金属材料的散热效果,研究了散热盘尺寸与温度分布的关...; 李冰陆波肖扬; 关键词：热学传热计算复合材料液压管路; 文献传递

基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计: 2016年; 针对凸轮机构的设计优化问题,提出了一种通用的NURBS(Non Uniform Rational B-Splines)凸轮曲线寻优创成设计方法,即采用NURBS曲线实现凸轮从动件位移、速度、以及加速度的表达。在约束条件及目标函数的双重限制下,通过数值迭代优化算法对NURBS曲线的控制顶点及权因子进行同步整定以实现凸轮曲线的优化设计与创成,使其满足设计所要求的运动学约束、几何约束、压力角约束、运动不失真条件等综合性能指标。特别地,此方法不仅能够实现优化水平的整体控制,还能够对凸轮运动曲线的局部形状实现自适应调整,使其具有最佳的性能特征。以一DRD(Dwell-RiseDwell)型直动从动件盘型凸轮机构的凸轮曲线设计为例,验证了NURBS凸轮曲线寻优创成设计方法的有效性。应用实例表明,与传统的凸轮曲线设计方法相比,基于目标约束的NURBS方法凸轮曲线寻优创成设计能够在强耦合的约束关系之间,获得目标设计参数最优的凸轮曲线形状表达。; 李林文陆波肖扬赵喆

民机刹车效率计算方法研究被引量：2: 2017年; 总结了民机适航中对防滑刹车系统效率的要求,分析研究了湿跑道刹车效率计算方法 ,以某型飞机为例使用真实湿跑道试验数据进行计算,为其它民机的湿跑道刹车效率计算提供参考。; 严子林肖扬陆波; 关键词：刹车防滑

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肖扬