陈铁
- 作品数：17 被引量：46H指数：4
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市基础研究重大（重点）项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车制动硬管随机振动环境的模拟与分析被引量：2
- 2015年
- 以汽车制动硬管为研究对象,基于随机振动下的载荷特征,进行完全模拟道路试验的室内台架振动可靠性试验.根据随机振动理论分析相关陪试件的频域特性,提出了一种简化的台架振动环境模拟方案.基于该方案进行台架试验,通过自功率谱密度和累积能量分布两方面的对比分析,证明该简化方案在保证台架试验准确性的基础上能够更加高效地进行室内试验.最后总结相关陪试件对制动硬管振动特性的影响,并对室内台架振动模拟试验进行可靠性评价,为结构特殊的零部件搭建振动试验台架提供工程经验和技术借鉴.
- 方晶郑松林冯金芝陈铁
- 关键词：可靠性
- 前副车架纵向力疲劳试验规范研究被引量：1
- 2017年
- 以前副车架为研究对象,通过ADAMS整车运动学仿真得出前轴轴荷是影响前轮轮心纵向力的主要因素。分析整理现有多款乘用车前副车架疲劳试验规范,建立前轴轴荷与前副车架疲劳试验纵向加载力间的数学模型,进而得出一套前副车架纵向力疲劳试验通用规范。最后根据有限元仿真对两种规范进行对比分析,结果表明新规范切实可行。
- 王烁郑松林冯金芝陈铁
- 关键词：耐久性试验
- 用于车辆传动结构轻量化设计的主动载荷谱控制方法
- 本发明涉及一种用于车辆传动结构轻量化设计的主动载荷谱控制方法，利用汽车标准道路循环，预先给传动系零件赋予一个与该循环相对应的载荷谱，再基于材料的低载强化特性，通过调整这些零件的设计尺寸，设计和调节载荷谱中强化和损伤载荷的...
- 郑松林宁欣陈铁冯金芝高大威赵礼辉刘新田沈永峰于佳伟郭正祥花菲菲沈健
- 文献传递
- 基于灰色系统理论的燃料电池轿车可靠性分配被引量：4
- 2017年
- 为了解决在产品研发阶段可靠性数据缺乏和可靠性影响因素不确定的问题,提出了一种基于灰色系统理论的可靠性分配模型。考虑重要程度、复杂程度、技术发展水平、制造水平、工作时间和环境条件6个影响因素,结合专家经验和已知的可靠性数据,采用灰色聚类分析法和基于灰色关联度求解指标权重的改进方法评估燃料电池汽车各子系统之间的相对失效关系。根据综合灰色评估值对各子系统的可靠性进行分配。将模型分配结果和该车实际故障数据比较,验证了这种可靠性分配模型的有效性。
- 李通郑松林陈铁冯金芝赵礼辉
- 关键词：燃料电池轿车灰色聚类分析
- 减速系统强度匹配设计方法
- 本发明提供一种以强度潜能充分发挥为目标的减速系统强度匹配设计方法，利用整车标准道路循环，获得零件载荷分布特征，并基于材料低载强化特性，确定零件最佳工作应力区间，通过主动设计与控制系统内相互耦合的零件强度匹配，建立关联零件...
- 郑松林宁欣刘新田冯金芝高大威赵礼辉沈永峰陈铁于佳伟郭正翔沈健周亚捷花菲菲
- 基于最优参数评估燃料电池发动机可靠性研究
- 2018年
- 燃料电池可靠性是评价燃料汽车质量好坏的重要参数指标。根据调研得到的某燃料电池汽车发动机的首次故障里程数据,提出运用一致最小方差无偏估计的点估计和最短置信区间的区间估计方法对燃料电池发动机进行可靠性评估,结果表明:该方法使得发动机待估参数的误差能够达到最小,能更早更有效地预测燃料电池发动机首次故障的行驶里程和平均剩余寿命。
- 赵善政马健君赵礼辉郑松林郑松林于佳伟
- 关键词：燃料电池发动机一致最小方差无偏估计最短置信区间可靠性评估
- 基于竞争风险的燃料电池发动机多失效模式统计相关性分析被引量：2
- 2015年
- 为解决复杂系统多失效模式相关性难以判别与量度的问题,提出一种基于竞争风险理论的多失效模式统计相关性分析模型。采用多元对数正态分布建立系统的联合失效分布,构造基于条件概率的极大似然函数,运用模拟退火算法对极大似然估计值进行优化求解。在大样本条件下,凭借Fisher信息矩阵获得极大似然估计量的渐近协方差矩阵,并采用Delta方法推导出相关矩阵的方差。建立相关性p值假设检验过程,判别各竞争失效模式间的相关关系与相关程度。通过对燃料电池发动机的故障数据进行分析,验证所建模型的可行性和有效性,为竞争失效系统的可靠性预测和分配提供理论依据,为研究最优维修策略提供技术基础。
- 陈铁郑松林刘新田冯金芝
- 关键词：燃料电池发动机模拟退火算法
- 多轴载荷作用下减振器耐久性试验载荷谱编制被引量：8
- 2017年
- 传统的减振器耐久性试验只考虑减振器的垂向载荷,对于水平力的加载没有统一的标准,导致试验结果不准确,针对该问题,结合实测用户道路载荷,提出了一种考虑多轴载荷作用的载荷谱编制方法。为了分析某型轿车出现减振器失效漏油的原因,采用低频信号叠加高频信号的方式构建载荷谱,运用半功率带宽法和最大线速度原理确定低频及高频信号,并进行了垂向力及水平力同时加载的减振器台架耐久性试验。试验结果表明,在水平力作用下减振器寿命受到较大影响,且失效里程与调查结果基本吻合,由此说明所编制的耐久性试验载荷谱能够较为准确地复现减振器的实际工作情况,可为减振器的设计和改进提供技术支持。
- 郑松林王烁王烁冯金芝于佳伟
- 关键词：减振器载荷谱编制耐久性试验
- 减速系统强度匹配设计方法
- 本发明提供一种以强度潜能充分发挥为目标的减速系统强度匹配设计方法，利用整车标准道路循环，获得零件载荷分布特征，并基于材料低载强化特性，确定零件最佳工作应力区间，通过主动设计与控制系统内相互耦合的零件强度匹配，建立关联零件...
- 郑松林宁欣刘新田冯金芝高大威赵礼辉沈永峰陈铁于佳伟郭正翔沈健周亚捷花菲菲
- 文献传递
- 基于示范运行的燃料电池轿车可靠性分析
- 2014年
- 燃料电池轿车作为富有生命力的新能源汽车,在国内外受到极大关注。但是由于其结构复杂,制造工艺基础相对薄弱,导致整车可靠性保障困难。因此基于上海世博会示范运行(含世博后运行)的燃料电池轿车的试验数据,应用可靠性理论对整车及关键零部件进行可靠性耐久性分析,得出燃料电池轿车的故障分布规律,分析故障原因,确定相关的可靠性参数水平,为进一步提高燃料电池轿车可靠性耐久性提供参考。
- 王树英郑松林陈铁刘新田
- 关键词：燃料电池轿车可靠性分析
