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马小强

作品数：14 被引量：47H指数：4
供职机构：天津市内燃机研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 6篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程

主题

  • 6篇摩托
  • 6篇摩托车
  • 5篇汽油
  • 5篇汽油机
  • 5篇稀燃
  • 5篇稀燃汽油机
  • 3篇电动
  • 3篇NO_X排放
  • 2篇氮氧化物
  • 2篇登记
  • 2篇电动摩托
  • 2篇电动摩托车
  • 2篇汽车
  • 2篇燃烧
  • 2篇注册
  • 2篇注册登记
  • 2篇摩托车行业
  • 2篇发动机
  • 2篇仿真
  • 2篇车行

机构

  • 10篇天津大学
  • 7篇天津市内燃机...
  • 2篇天津职业技术...
  • 1篇中国环境科学...
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 14篇马小强
  • 6篇李志军
  • 4篇刘书亮
  • 3篇张瀛
  • 2篇刘磊
  • 2篇王青
  • 2篇岳东鹏
  • 2篇毕凤荣
  • 2篇张广宇
  • 2篇苏梅
  • 2篇尹涛
  • 1篇李洧
  • 1篇孙小明
  • 1篇沈煜
  • 1篇田晓松
  • 1篇冷传刚
  • 1篇方茂东
  • 1篇王康
  • 1篇张洪洋
  • 1篇刘欣

传媒

  • 3篇小型内燃机与...
  • 3篇小型内燃机与...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇振动．测试与...
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
吸附还原催化系统降低稀燃汽油机NO_x排放试验研究被引量：10
2006年
采用NOx吸附还原催化器和传统的三效催化器组合而形成的新型催化转化系统,在一台改装的产品四气门电控燃油喷射准均质稀燃汽油机上进行了催化技术降低稀燃汽油机NOx排放的试验研究。试验结果表明:当t稀∶t浓=200 s∶20 s时,仅用NOx吸附还原催化器或三效催化器位于吸附还原催化器之后的催化器布置可以使稀燃汽油机的NOx排放降低到300×10-6左右,降低62.5%,而三效催化器位于吸附还原催化器之前的催化器布置可以大幅降低稀燃汽油机的NOx排放,达到50×10-6左右,降低93%。而且随着t稀∶t浓绝对时间的减小,稀燃汽油机的NOx排放浓度降低。稀燃汽油机转速和负荷增大,NOx排放浓度增大,NOx催化转化率CNOx减小。
李志军张瀛马小强张广宇刘书亮
关键词：稀燃汽油机氮氧化物
电动摩托车能量消耗率和续驶里程标准分析研究被引量：2
2012年
能量消耗率和续驶里程是评价电动摩托车经济性的重要指标,GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车能量消耗率和续驶里程试验方法》是世界上第一个电动摩托车能耗标准。本文归纳了主要试验方法,介绍了在标准实施中遇到的问题及采取的技术规范,并对标准试验方法进行了分析探讨。
苏梅马小强冷传刚
关键词：电动摩托车续驶里程
世界摩托车主要产地行业情况简介被引量：2
2018年
对世界摩托车主要生产地的摩托车行业情况进行了概括,并对其摩托车产量、出口量以及注册登记量等情况进行了介绍。
尹涛王青马小强
关键词：摩托车行业出口注册登记
基于稀疏表达特征提取的发动机爆震状态检测
2021年
研究了利用发动机缸体振动信号进行爆震检测和强度评价的方法,提出了一种基于广义正交匹配追踪的改进K-均值奇异值分解(K-means singular value decomposition,简称K-SVD)信号处理方法,将稀疏表达理论引入了发动机爆震特征识别领域。首先,对缸体振动信号进行稀疏分解,得到涵盖爆震特征的稀疏字典以及针对单个信号的稀疏系数;然后,计算重构信号的四阶累积量的自然对数,提出了一种爆震强度评价指标。计算结果表明,该方法对于混有强烈背景噪声的缸体振动信号表现出了良好的降噪和特征提取能力,且提高了运算效率,能够准确区分强烈爆震、轻微爆震和正常燃烧3种状态,证明了该方法在发动机爆震识别领域的应用价值。
沈鹏飞毕凤荣马小强李鑫汤代杰杨晓
关键词：内燃机四阶累积量
电动摩托车整车结构分析研究被引量：3
2013年
阐述了电动摩托车基本工作原理,按照动力系统、传动系统、行走系统、操纵制动系统和电气仪表系统这5大组成部分深入分析了电动摩托车整车结构特点,并对电动摩托车与燃油摩托车结构进行了对比分析。
苏梅马小强张建新
稀燃汽油机EGR耦合LNT技术对NO_x排放的影响被引量：4
2013年
对一台改制稀燃汽油机分别采用EGR、LNT催化器及EGR耦合LNT系统对该发动机的.NO_x排放控制效果进行对比分析。结果发现,单独采用EGR时,当EGR率超过30%以后发动机开始出现工况运转不稳的状况,并且当EGR率为15%至30%之间时,可以对NO_x的排放起到明显的降低效果;单独采用LNT催化器时,LNT催化器的NO_x转化效率可以稳定地保持在89.3%左右;采用EGR耦合LNT系统时,EGR率为10%至20%之间时,两种技术的耦合使得系统总体的NO_x排放控制效果最佳.相比于单独采用EGR和单独采用LNT,EGR耦合LNT系统具有同时实现低NO_x排放及低成本的潜力。
刘磊李志军岳东鹏张瀛马小强
关键词：稀燃EGR
稀燃汽油机运转工况对吸附还原法降低NO_x排放的影响被引量：5
2005年
应用传统的三效催化器和稀燃NOx吸附还原催化器组成的新型复合尾气催化系统对稀燃发动机不同转速和负荷工况下的排放特性和燃油经济性的影响进行了实验研究.结果表明:稀燃发动机转速对其有害气体排放和燃油经济性的影响与稀燃吸附还原催化转化器稀燃运行时间与浓燃还原运行时间比值大小和绝对时间大小有关.稀燃发动机负荷大小是影响稀燃发动机排放特性和燃油经济性的主要因素,负荷越大,NOx有害气体排放浓度越高,NOx催化转化率越小,燃油经济性越好.
李志军孙小明马小强李洧方茂东刘书亮
关键词：稀燃汽油机氮氧化物
世界摩托车行业主要生产地最新情况简介
2017年
对世界摩托车主要生产地的最新摩托车产量、出口以及注册登记等情况进行了介绍,概括了各摩托车主要生产地行业的发展趋势。
尹涛马小强唐琳
关键词：摩托车行业出口注册登记
运转参数对准均质稀燃汽油机燃烧特性的影响被引量：1
2005年
在改造的8A FE EFI准均质稀燃汽油机上,通过调节稀燃电控系统的喷油脉宽,改变稀燃汽油机的空燃比λ,研究了汽油机不同转速和负荷条件下,准均质稀燃汽油机的排放特性和燃油经济性,为有效降低准均质稀燃汽油机排放、改善其经济性提供依据。
李志军马小强沈煜张瀛张广宇刘书亮
关键词：汽油机
基于Simulink的稀燃汽油机LNT系统仿真模拟被引量：3
2013年
以Matlab中的Simulink模块为主要数值仿真模拟工具,建立了LNT（lean NOx trap）催化器内部NOx相关反应的数值仿真模型.利用该模型,对稀燃汽油机LNT催化器内部NOx吸附、脱附、再生等相关工作过程进行了动态数值仿真模拟.以LNT催化器内设定的NOx吸附上限对其最大吸附能力的比值作为再生开始的信号,理论值为1,工程应用值通常为0.6以下.经与该稀燃汽油机LNT催化器的台架试验数据对比分析发现,该模型在再生信号比值0.65以下应用时,数值模型的仿真值与试验值吻合良好.对于应用概率极小的再生信号比值为0.65~1区间内的情况,数值模型需要用化学动力学数据进一步修正.
刘磊李志军岳东鹏张洪洋常庆马小强林漫群
关键词：SIMULINK稀燃
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