魏雪梅
- 作品数：8 被引量：43H指数：4
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：云南省应用基础研究基金教育部重点实验室开放基金汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理理学更多>>
- 基于信息搜寻的物流信息组织模式研究被引量：5
- 2013年
- 物流信息搜寻是托运人优化决策、调整经营计划、控制物流成本的重要依据。物流信息组织模式是否合理,会直接影响到物流配送的效率和效益。在合理解释信息搜寻与物流信息组织模式内涵的基础上,分析了物流信息搜寻行为影响因素与物流信息组织模式。为获取物流信息搜寻行为特征,以上海市210个样本数据库为基础,基于结构方程建立物流信息搜寻行为模型。物流信息搜寻的结构方程模型重点分析托运人属性、物流信息需求以及信息源因素与搜寻行为之间的关系。结果表明:高收入群体的托运人更趋向于进行物流信息搜寻;物流成本和货物在途实时状况对托运人物流信息搜寻的影响较明显;此外,在物流信息需求驱动下,托运人由于自身属性不同在信息源和搜寻行为上存在差异,托运人普遍认为进行物流信息搜寻是必要的。
- 戢晓峰魏雪梅董菁菁
- 关键词：信息搜寻结构方程模型
- 公共交通出行信息对乘客出行行为的影响机理研究
- 从公共交通出行信息的功能和作用出发,分析了多模式公共交通出行信息需求。综述分析多项Probit模型和多项Logit模型,研究了公共交通出行信息对乘客出行行为的影响,探讨了公共交通出行信息对乘客出行行为的研究方法与模型系统...
- 魏雪梅戢晓峰李剑仕
- 关键词：出行信息公共交通
- 文献传递
- 公共交通出行信息对乘客出行行为的影响机理研究
- 魏雪梅戢晓峰李剑仕
- 关键词：出行信息公共交通
- 基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划方法——以阳宗海风景区为例被引量：6
- 2013年
- 公共交通系统是旅游新区建设与发展的重要交通保障,科学的公共交通系统规划能够充分满足游客与内部居民的出行需求,并引导旅游新区空间布局的良性发展。为实现旅游新区交通的可持续发展与区域景点间的和谐互动,分析了旅游新区公共交通系统的发展需求。将TOD理念引入旅游新区公共交通系统规划,从现状调查、需求分析、方案设计、方案评价与方案实施等具体层面,设计了基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划流程。以昆明阳宗海风景名胜区为实例,在区域公共交通现状与公共交通需求分析的基础上,结合区域发展目标详细探讨了公交系统的规划模式,并对公交规划方案进行了评估。结果表明:基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划方法能够支持旅游新区用地布局和旅游业发展,并提高旅游新区公共交通系统出行的便捷性、舒适性和满意度。
- 陈方戢晓峰魏雪梅
- 关键词：交通规划公共交通
- 出行信息影响下驾驶员任务集聚认知模式研究被引量：3
- 2013年
- 出行信息的认知能够为驾驶员出行决策提供重要依据。为了科学解释多源出行信息影响下的驾驶员任务集聚认知模式,分析了驾驶员任务集聚认知模式的影响因素,并对驾驶员多源出行信息环境进行了解析。为获取驾驶员多源出行信息认知模式特征,以某市412个样本数据库为基础,运用有序多分类Logistic回归方法构建驾驶员认知模式的决策模型,解析了驾驶员属性、信息源认知偏好与出行决策之间的关系。结果表明:对出行信息源认知良好的驾驶员,根据出行信息改变出行决策的频繁程度通常更高;随着驾龄的增长,驾驶员根据出行信息改变出行决策的频繁程度反而降低。
- 戢晓峰魏雪梅
- 关键词：LOGISTIC回归模型
- 基于认知模式的驾驶员出行决策与信息搜寻行为研究
- 出行信息影响下,如何有效提高驾驶员的出行效率,一直是交通研究者与管理者关注的热点话题,驾驶员在整个出行过程中的出行决策行为直接影响着交通流的分布状态。对驾驶员出行信息认知模式与搜寻行为的分析和建模研究,是智能交通系统建设...
- 魏雪梅
- 关键词：出行信息LOGISTIC结构方程模型
- 文献传递
- 基于SEM的驾驶员出行信息搜寻行为分析被引量：16
- 2012年
- 出行信息的搜寻与获取是驾驶员出行决策的重要依据.为获取驾驶员的出行信息搜寻行为特征,以昆明市412个样本数据库为基础,建立驾驶员出行信息搜寻行为的因果和过程结构方程模型(SEM),并拟合各变量之间的路径关系.其中,驾驶员出行信息搜寻的因果结构方程模型重点分析个体属性、信息源因素及环境因素与搜寻行为之间的关系;驾驶员出行信息搜寻的过程结构方程模型则模拟驾驶员的出行信息搜寻过程.结果表明:驾驶员由于自身属性的不同在信息源与搜寻行为上存在显著差异,搜寻行为中驾驶员对出行信息的认知及信息源的选择是重要的影响因素.此外,驾驶员出行信息搜寻过程模型主要受到个体属性与信息需求的影响.
- 魏雪梅戢晓峰陈方
- 关键词：城市交通出行信息结构方程模型驾驶员
- 基于结构方程模型的公共交通系统公平性评估——以昆明市为例被引量：17
- 2013年
- 改善交通公平能够有效减少公共交通系统中的社会排斥现象,并为公交优先政策提供基础保障。在分析公共交通系统公平性内涵的基础上,揭示了服务因素、环境因素以及运输质量对公共交通系统公平性的影响机理。建立公共交通系统公平性结构方程模型,并以昆明公共交通为实例进行问卷调查采集数据,利用LISREL软件,编程计算结构方程模型的主要参数,并进行模型评价,提出了相应的对策措施。结果表明:服务因素对运输质量影响较大,对环境因素产生间接影响;环境因素主要影响公共交通公平性;运输质量对环境因素产生影响,并通过环境因素对公共交通系统公平性产生间接影响。
- 戢晓峰魏雪梅陈方
- 关键词：交通工程公共交通系统结构方程模型LISREL
