乔峰
- 作品数：12 被引量：45H指数：5
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 动车组主风源系统控制策略研究被引量：2
- 2017年
- 主风源系统作为动车组的核心系统之一,可为制动系统和其他用风设备提供压缩空气。主风源系统控制的合理性直接影响到动车组的运行安全和用风设备的正常工作。文章提出了一种旨在多个主空压机运行时间均匀化、单个主空压机启停次数最小化和单次运行时间最长化的控制策略,能够在保证主风源系统供风能力的同时,使得各主空压机运行时间相当。
- 赵恩东乔峰赵杨坤
- 关键词：动车组风源系统空气压缩机控制策略
- 高速动车组制动防滑控制问题研究被引量：5
- 2015年
- 防滑控制系统是动车组列车的核心技术之一,在列车高速运行时,防滑控制系统既能实现良好的滑行控制,又能充分利用轮轨之间的黏着,保证列车的制动距离尽可能缩短。介绍了动车组制动防滑控制的基本原理,滑行检测方法,防滑控制方法,在恶劣天气下存在的问题和解决方案,并对优化后方案进行了探讨,提出新的改进建议。
- 赵杨坤乔峰
- 关键词：动车组制动防滑
- CRH380CL新一代高速动车组制动系统安全性被引量：6
- 2013年
- 介绍了CRH380CL新一代高速动车组制动系统"故障导向安全"的设计理念,从动车组制动系统的系统组成、系统功能、系统结构、系统控制模式、电气网络通讯、系统诊断功能、制动试验等方面对高速动车组的冗余安全性进行了详细的阐述。
- 亢磊乔峰赵杨坤
- 关键词：动车组制动系统冗余性安全性
- 适用于高寒环境下的动车组基础制动装置
- 一种适用于高寒环境下的动车组基础制动装置，包括夹钳单元、制动盘、闸片，其特征在于：制动盘与闸片间的双侧间隙增大为3～6mm，闸片中各摩擦粒子之间的间隙不低于6mm，闸片上摩擦粒子的形状为椭圆形，摩擦粒子之间的间隙方向为弧...
- 赵明花乔峰
- 文献传递
- 高速列车制动系统减速度设计的综合分析与研究被引量：5
- 2011年
- 无论是直通式还是间接式,世界各国高速列车制动系统多采用电空制动来实现。在分析研究国内外高速列车减速度设计的基础上,结合我国高速列车运营模式及电空复合的实际情况,以充分利用黏着、尽量减少制动距离为目标,设计了CRH380B高速列车制动系统紧急制动减速度曲线。根据该曲线,通过系统仿真的方法,确定了制动缸压力。
- 杨伟君李邦国乔峰王鹏飞
- 关键词：制动系统减速度
- 和谐号动车组制动系统故障再现及分析被引量：10
- 2011年
- 制动系统的可靠性是和谐号动车组正常运用的重要保障,为此制动系统必须具备良好的故障诊断能力和故障存储功能,以便于进行故障快速定位从而方便维修。对于复杂故障、疑难故障和系统类的故障等,则需要针对现车进行故障再现与分析,或结合试验台等可靠性试验手段和方法进行可靠性试验验证,排查故障的根本原因从而消除故障隐患。
- 曹宏发乔峰温熙圆安志鹏
- 关键词：动车组制动系统
- 适用于高寒环境下的动车组基础制动装置
- 一种适用于高寒环境下的动车组基础制动装置，包括夹钳单元、制动盘、闸片，其特征在于：制动盘与闸片间的双侧间隙增大为3～6mm，闸片中各摩擦粒子之间的间隙不低于6mm，闸片上摩擦粒子的形状为椭圆形，摩擦粒子之间的间隙方向为弧...
- 赵明花乔峰
- 文献传递
- 和谐号动车组中继阀故障筛查方法被引量：4
- 2017年
- 随着动车组的大量投入运用以及开行车次的增加,动车组的运营时间长期保持在较高水平,对动车组可用性指标要求较高,维护时间则要求尽可能压缩。维护时如何快速、准确发现故障点则成为动车组运营部门最为关心的问题。提出了一种快捷筛查制动系统中继阀故障的方法,可以提前发现中继阀故障,避免运营过程中出现中继阀故障影响运营的情况,提高了动车组的可用性。
- 辛志强许文瑶乔峰
- 关键词：动车组中继阀
- CRH380CL型高速动车组制动系统高低阶压力切换故障原因分析及预防措施被引量：3
- 2016年
- 主要对CRH380CL型高速动车组制动系统实际运用过程中高低阶压力切换故障情况、故障产生的原理、故障原因相关分析进行了介绍,并提出了故障的预防性措施,从而有效控制故障的发生。
- 亢磊李云龙乔峰杨川杨再保
- 关键词：动车组制动系统
- 高寒型动车组制动系统被引量：8
- 2011年
- 为了满足中国北方地区高速铁路建设的需求,根据中国北方地区的气候条件和实际情况,开发了CRH380B高寒型动车组,其制动系统以CRH380BL平台为基础,并针对高寒地区的运行条件进行了特殊设计,使得动车组可以在-40℃的外温条件下正常运行和存放,具有较好的耐低温性能。
- 乔峰李和平杨伟君曹宏发
- 关键词：制动系统
