仲秀丽
- 作品数：7 被引量：9H指数：1
- 供职机构：江苏科技大学土木工程与建筑学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 行车速度对沥青路面疲劳损伤性能影响的数字试验被引量：7
- 2013年
- 为了准确分析行车速度对沥青路面疲劳性能的影响,为细观动力学疲劳机理研究奠定基础,将沥青混合料内部级配碎石简化为三维不规则颗粒,将沥青的粘结性能转化为不规则颗粒间的平行粘结强度,从三维材料组成的角度进行沥青混合料细观建模,对道路上车辆的真实运行情况进行数字试验,分析行车速度对沥青路面疲劳性能的影响。结果表明:行车速度低时,沥青混合料较行车速度高时的疲劳寿命有大幅度的降低,疲劳寿命随着行车速度的增大而逐渐增大,但增大的趋势逐渐变缓且有重合的趋势;车辆荷载从轻至重的加载对沥青层的损伤应力明显大于车辆荷载从重至轻的加载;行车速度越低,沥青层的损伤应力越大,该级荷载引起的损伤应力波动幅度也越大。
- 黄宝涛袁鑫于蕾仲秀丽李俊
- 关键词：道路工程
- 既有预应力空心板梁检评与再利用研究
- 桥梁是公路的纽带，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通。目前，我国公路上有大量运营中的预应力混凝土桥梁，这些桥梁在建造和使用的过程中，由于设计、施工、使用等问题以及材料本身随着时间的推移、环境侵蚀等一系列因素的作用，不...
- 仲秀丽
- 关键词：预应力空心板梁结构病害再利用刚度退化
- 文献传递
- C40自密实混凝土配合比设计分析
- 2012年
- 简要介绍了普通自密实混凝土的工作原理和工作性能,通过实验,分析了砂率、减水剂对新拌混凝土流动性和填充性的影响,确定C40自密实混凝土的最佳配合比,为类似工程设计提供了参考。
- 仲秀丽
- 关键词：自密实混凝土工作性能配合比
- 多孔海绵水泥混凝土性能研究
- 2017年
- 为研究海绵掺量对多孔混凝土性能的影响,采用水泥、硅灰、9.5mm粗骨料和4.5mm海绵,配制了海绵含量分别为0、0.15%、0.20%和0.25%的多孔海绵水泥混凝土混合料,压实成型试件后,进行了抗压强度、保水能力以及抗冻性能实验。试验结果表明:掺入海绵对试件强度无明显影响,抗压强度最大值可以达到32.8 MPa。当海绵含量为0.2%时,保水能力最强。由于内部存在水分,海绵水泥混凝土在冻融后强度会有所下降,但不明显。
- 张清旭仲秀丽
- 关键词：道路工程抗冻性蒸发
- 桥梁预应力空心板梁的再利用加载试验研究
- 2011年
- 对拆得的旧预应力混凝土空心板梁进行极限承载力荷载试验,根据实验数据对其承载力进行科学评价,为其再利用提供重要的依据。从试验对象的选择,试验的过程以及试验结果分析等方面进行了详细的介绍。
- 仲秀丽
- 关键词：空心板梁承载力再利用
- 既有预应力空心板梁极限承载力检测分析被引量：1
- 2009年
- 文章通过极限承载力荷载试验对既有预应力混凝土空心板梁承载力的检测进行分析,以便对该路拆桥所得的旧板梁的承载力进行科学评价,为其二次再利用提供重要决策依据。从试验对象的选择、试验过程及试验结果的分析等方面,均给出了详细介绍。
- 仲秀丽范勇强王国体
- 关键词：空心板梁承载力
