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余学文

作品数：4 被引量：5H指数：2
供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇非线性
  • 2篇船舶
  • 1篇数学模型
  • 1篇水面船舶
  • 1篇速度势
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流边界层
  • 1篇自由面
  • 1篇非线性波
  • 1篇边界层
  • 1篇边界层计算
  • 1篇船波
  • 1篇船舶兴波

机构

  • 4篇中国船舶及海...
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇武汉水运工程...

作者

  • 4篇余学文
  • 2篇李世谟
  • 1篇吴秀恒

传媒

  • 1篇中国造船
  • 1篇武汉水运工程...
  • 1篇第三届全国水...
  • 1篇第一届船舶阻...

年份

  • 1篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1986
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
计及自由面影响的三维船舶湍流边界层计算
余学文沈奇心王淮
关键词：湍流边界层船波数学模型
非线性船波问题的数值分析被引量：3
1990年
本文通过对慢船兴波速度势重新进行分解,给出各分量新的量级假定,分析简化了船波问题的非线性自由面边界条件,利用耦合元方法对非线性船波问题进行了数值计算,重点讨论了自由面条件中各项的影响大小及其与船型的关系。
余学文李世谟吴秀恒
关键词：速度势
全文增补中
水面船舶非线性兴波分析计算
余学文
关键词：非线性波船舶
关于非线性船波问题自由面边界条件的讨论被引量：4
1990年
文中主要分析讨论了船舶兴波问题的自由面边界条件。将自由面边界条件在未扰动的自由面上进行展开,利用量级分析而得到了新的慢船自由面边界条件,并与他人的自由面条件进行了比较。根据文中所得到的非线性自由面条件,用耦合元方法计算了wigly数学船型和系列60船型的兴波阻力,并与试验结果及他人的计算结果进行了分析比较。
余学文李世谟
关键词：船舶兴波非线性
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