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刘小云

作品数:13 被引量:56H指数:4
供职机构:长安大学理学院更多>>
发文基金:陕西省自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇理学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 5篇沥青
  • 5篇沥青路
  • 5篇沥青路面
  • 5篇路面
  • 3篇动力响应
  • 3篇解析解
  • 2篇动载
  • 2篇动载荷
  • 2篇移动载荷
  • 2篇载荷
  • 2篇隶属函数
  • 2篇可靠性
  • 1篇多媒体
  • 1篇多媒体教学
  • 1篇仪器
  • 1篇易懂性
  • 1篇粘弹性
  • 1篇数学
  • 1篇数学多媒体教...
  • 1篇数值模拟

机构

  • 13篇长安大学
  • 1篇西安中交土木...

作者

  • 13篇刘小云
  • 3篇田润利
  • 1篇王东耀
  • 1篇吴浩
  • 1篇封建湖
  • 1篇张培森
  • 1篇任功全
  • 1篇郑南翔
  • 1篇丛方媛
  • 1篇倪凤英
  • 1篇吕彭民
  • 1篇董忠红
  • 1篇邵雨虹
  • 1篇史春娟
  • 1篇宋绪丁
  • 1篇牛思胜
  • 1篇王保良
  • 1篇王小陈
  • 1篇靳晓娟

传媒

  • 3篇长安大学学报...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇高等数学研究
  • 1篇工程数学学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇西安科技大学...
  • 1篇长春理工大学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2004
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
数学多媒体教学的改进与管理
2012年
阐述了目前数学多媒体授课的现状,指出其中存在的问题,给出数学多媒体教学方式、方法的改进方案,同时提出,对数学多媒体教学应制定合理的评价标准和进行行程性评价,这样多媒体教学就会成为数学乃至理工科教学的主流。
刘小云封建湖任功全
关键词:多媒体教学
复杂结构施工监测分析与研究
随着我国经济的发展和奥运会的成功召开,复杂结构已广泛的运用于各个领域。复杂结构施工规模大、周期长、过程复杂、传力路径不确定以及施工期间结构受力动态变化,导致复杂结构施工过程中容易出现结构安全问题和最终位形不满足问题。施工...
刘小云
关键词:数值模拟
文献传递
车辆荷载下沥青路面动力响应随机特性及可靠性分析被引量:23
2012年
为了研究车辆随机荷载作用下沥青路面的动力响应,建立了车辆随机振动模型和车辆随机激励下基层-面层双粘弹性沥青路面动力响应模型,并采用Fourier变换与小波变换相结合的新方法求得了路面随机响应解析解。根据实际车辆参数及道路参数,以路面不平度为初始激励,仿真得到了车辆随机荷载的功率谱密度函数和自相关函数,分析了沥青路面在车辆荷载下的随机动力响应特性,计算了沥青路面动力响应的主要数字特征函数,同时还对沥青路面随机动力响应进行了可靠性设计。结果表明:沥青路面动力响应的均值函数与路面等级无关,而自相关函数、功率谱密度函数及标准差均随着路面等级的下降而增加;采用提出的方法确定不同可靠度下不同等级沥青路面的动力响应值,可避免采用静载荷作为路面设计荷载的不合理性,为沥青路面的可靠性设计与分析提供参考。
刘小云史春娟
关键词:沥青路面FOURIER变换动力响应可靠度
非1-1对应时连续型随机变量函数的概率密度被引量:3
2008年
现有的求解连续型随机变量函数的概率密度公式,要求随机自变量X的取值域(或经划分后各子域)与在变换y=g(x)下的值域1-1对应。这个条件是苛刻的,许多变换函数都不满足。文中推出了取消这个条件后,连续型随机变量函数的概率密度求解公式,并进行了应用举例,使得更多的连续型随机变量函数的概率密度得以求解。
刘小云
关键词:连续型随机变量分布函数概率密度函数
沥青路面层间剪切强度的概率分布及可靠性设计被引量:3
2015年
为了对沥青路面层间抗剪能力进行可靠性设计,以现场实测的沥青路面层间剪切强度数据为样本,求出了沥青路面面层与基层、面层与面层间剪切强度的经验密度函数和分布函数,依据分布拟合,对沥青路面面层与基层、面层与面层间剪切强度的概率分布做出了假设,采用科尔莫哥洛夫检验方法,对假设进行了检验.结果表明:沥青路面面层与基层间的剪切强度服从参数为μX1=-1.514 6,σ2X1=0.578 32的对数正态分布,而沥青路面面层与面层的剪切强度则服从参数为αX2=0.959 7,λX2=3.801 2的威布尔分布.根据它们所服从的概率分布,对沥青路面层间抗剪能力进行了可靠性设计,给出了不同可靠度下沥青路面层间剪切应力允许设计值.
刘小云邵雨虹靳晓娟
关键词:沥青路面层间剪切强度概率分布
移动载荷下粘弹性道路瞬态响应解析解被引量:3
2007年
为了研究沥青路面动力响应,本文同时考虑道路基层和面层的粘弹性,将道路面层看作具有粘弹性的无限长梁作用在Kelvin粘弹性地基上,建立了移动载荷作用下路面动力学模型,利用Green函数法、Laplace变换和Fourier变换等方法,推导出了基于面层和基层粘弹性的移动载荷作用下路面瞬态响应解析解。由于该模型考虑了面层的粘弹性,从而能更全面的考虑车速、温度、道路材料等因素对路面动力响应的影响。
刘小云田润利
关键词:移动载荷瞬态响应解析解
解析解下沥青路面动力响应分析及应用被引量:3
2009年
根据沥青路面不仅具有弹性而且具有黏滞性的特点,将沥青路面简化为支撑在黏弹性地基上的黏弹性梁,建立了移动载荷作用下梁的动力学模型并求得了其解析解.通过对解析解进行数值计算,研究了车辆速度、轴载和面层黏性阻尼等主要参数对路面动力响应的影响.结果表明,沥青路面动力响应随着车辆速度的减小而增大,与轴载成线性比例增加关系,并随着面层黏性阻尼的增大而减小.
刘小云田润利
关键词:解析解动力响应
模糊可靠性疲劳寿命的分析与计算被引量:4
2007年
针对随机载荷下构件疲劳寿命预估中的可靠性问题,在模糊累积损伤疲劳寿命计算模型的基础上,根据恒幅疲劳寿命的分布及试验参数,依可靠性理论,导出了恒幅载荷下构件的可靠度工作寿命的数学方程,从而建立了承受随机载荷的构件的模糊可靠度疲劳寿命计算模型,同时还导出了传统累积损伤计算方法下可靠度疲劳寿命计算模型。采用这两种模型,通过实测载荷谱,对构件的可靠度疲劳寿命进行了预估,并与实际安全寿命进行比较。结果表明,所建立的模糊可靠度疲劳寿命计算模型预估的安全寿命与实际安全寿命相当吻合,相对误差仅为2.12%,传统可靠度疲劳寿命计算模型的预估误差为99.27%。
刘小云丛方媛王小陈
关键词:机械工程疲劳寿命预估可靠性模糊隶属函数
疲劳损伤的模糊性研究被引量:7
2005年
针对疲劳极限以下小载荷造成的疲劳损伤问题,依据模型数学理论,引入“造成损伤”这一模糊子集,定义其隶属函数,导出了隶属函数与损伤的关系,建立了模糊累积损伤计算模型以及相应的疲劳寿命计算公式,并采用2个不同的载荷谱,对构件疲劳寿命进行了预估。通过与实测寿命比较,找出了对不同载荷谱选择不同隶属函数的规律,使两种载荷谱下疲劳寿命预估的误差由原来的62.58%、61.65%分别降低到4.03%和0.53%。结果表明,用该方法预测构件的疲劳寿命比传统方法更加准确。
刘小云
关键词:模糊子集隶属函数
积分变换性质链用理论体系研究被引量:1
2009年
针对将积分变换性质进行类比替换应用及积分变换性质的链用缺乏理论指导的问题,定义了像原改变,给出了按像原改变选择积分变换性质、按改变逆序应用积分变换性质的链用规则,从而免去了以往对函数关系的嵌套分解,证明了积分变换性质中的非类比替换性,建立了积分变换性质链用的理论体系。
刘小云
共2页<12>
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