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刘生

作品数:14 被引量:53H指数:5
供职机构:长安大学理学院更多>>
发文基金:交通部行业联合科技攻关计划项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 3篇专利

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 11篇隧道
  • 5篇公路
  • 4篇数值模拟
  • 4篇公路隧道
  • 4篇值模拟
  • 3篇电伴热
  • 3篇施工方
  • 3篇施工方法
  • 3篇连拱
  • 3篇连拱隧道
  • 3篇寒区
  • 3篇寒区隧道
  • 3篇伴热
  • 2篇道路工程
  • 2篇电缆
  • 2篇动荷载
  • 2篇双连拱
  • 2篇浅埋
  • 2篇热电缆
  • 2篇路工

机构

  • 14篇长安大学
  • 2篇西安建筑科技...
  • 1篇黄金集团
  • 1篇四川达渝高速...
  • 1篇学研究院

作者

  • 14篇刘生
  • 6篇赖金星
  • 4篇周飞
  • 4篇樊浩博
  • 3篇刘炽
  • 2篇王亚琼
  • 2篇雷浩
  • 2篇宫成兵
  • 2篇刘泉
  • 2篇卢晓玲
  • 2篇来弘鹏
  • 2篇刘红平
  • 2篇李又云
  • 2篇王岩松
  • 1篇李宁军
  • 1篇柳晔
  • 1篇夏永旭
  • 1篇胡庆安
  • 1篇汪柯
  • 1篇申爱军

传媒

  • 2篇公路
  • 1篇西南公路
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇探矿工程(岩...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇'2001中...
  • 1篇''2001...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施及其施工方法
本发明公开了一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施的施工方法。方法中先将加热电缆布置于隧道的二次衬砌表面,接着将加热电缆与温度控制器连接,并将温度控制器上连接的控温探头置于加热电缆旁侧,然后再加热电缆上布置保温板,再在保温板...
赖金星刘生宫成兵王岩松卢晓玲王亚琼来弘鹏刘炽樊浩博雷浩周飞
文献传递
特长公路隧道独头掘进施工通风设计与数值模拟分析被引量:17
2010年
介绍了国内最长独头掘进公路隧道——麦积山隧道施工中的通风布置方式及通风设备,按规范方法对其风量的各相关参数进行了计算,基于有限元流体力学软件FLUENT对施工通风方案进行了数值模拟验证。阐述了通风过程中遇到的一些问题及解决方法,以取得良好的隧道通风效果,为施工创造了舒适、高效的工作环境。
刘生周飞李鹏举
关键词:独头掘进公路隧道施工通风通风效果
一种双连拱隧道的无导洞开挖结构
本实用新型公开了一种双连拱隧道的无导洞开挖结构。其包括开挖一洞和开挖二洞;开挖一洞中开挖有一洞上部拱形断面和一洞下部台阶,同时开挖一洞中浇注有中隔墙;一洞下部台阶被开挖为一洞下部左台阶和一洞下部右台阶,开挖二洞中开挖有二...
樊浩博刘炽申爱军赖金星刘生刘泉侯丹丹汪柯
文献传递
一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施及其施工方法
本发明公开了一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施的施工方法。方法中先将加热电缆布置于隧道的二次衬砌表面,接着将加热电缆与温度控制器连接,并将温度控制器上连接的控温探头置于加热电缆旁侧,然后再加热电缆上布置保温板,再在保温板...
赖金星刘生宫成兵王岩松卢晓玲王亚琼来弘鹏刘炽樊浩博雷浩周飞
公路双联拱隧道结构影响因素讨论
应用有限单元法,详细讨论了设置双联拱结构所要求的两洞间距上限值;并研究了不同围岩情况下双联拱隧道的力学特性,得出了一些对工程设计有用的结论.
胡庆安夏永旭刘生
关键词:公路隧道影响因素结构特性力学特性
文献传递
山区公路短隧道合理替代深挖路堑探讨被引量:6
2010年
在山区低等级道路建设期,“以投资经济为主”是设计主导思想,“填挖平衡、纵向利用、降低造价”是主要的设计原则。随着高等级公路建设的迅猛发展,现今提出了“环保优先”的指导思想,提出建设生态路、环保路等基本概念。为适应“环保”大趋势,从设计理念、工程应用现状和环境保护效应等角度对山区公路短隧道合理替代深挖路堑进行探讨,给出了西安-汉中高速公路中的应用实例,并提出了进一步研究的建议。
赖金星刘生周飞
关键词:山区公路短隧道环境保护深挖路堑
公路隧道排风口局部阻力数值模拟研究
2009年
长大公路隧道通风控制是隧道科学运营的关键环节。本文依托四川铜锣山和明月山隧道针就目前运营通风对排风道局部阻力的研究的不足,通过数值模拟提出改进建议。
柳晔刘生邵泮凡朱劲高锌
关键词:公路隧道运营通风
基于无导洞方法的连拱隧道结构设计与施工研究被引量:6
2010年
以黄延高速公路羊泉沟连拱隧道为依托,提出在IV级围岩中采用无导洞施工方法,采用工程类比对该隧道结构支护参数进行了多方案比选,介绍了该隧道的工程地质水文地质概况、支护结构设计、施工工序安排与要点。基于有限元方法对其施工全过程进行了三维数值分析,获得了隧道结构体系力学性状随施工过程的变化规律,为设计与施工方案提供了理论依据。
刘生李宁军刘红平
关键词:双连拱公路隧道数值模拟
软弱围岩浅埋连拱隧道力学特征测试与分析被引量:6
2015年
为研究软弱破碎围岩浅埋连拱隧道支护体系力学特性,以某连拱隧道为依托,采用钢弦式传感器,对围岩压力、锚杆轴力、钢支撑内力、二衬受力及中墙内力等进行系统测试与分析。结果表明,拱部两侧拱腰位置围岩压力较大,呈"猫耳朵"分布。受地质和施工因素等的影响,拱部围岩压力实测值与公路隧道设计细则计算值相差较大。中墙底部及两侧边墙底部基底压力大。正洞锚杆轴力量值很小,建议取消正洞锚杆。侧导洞锚杆作用明显,根据围岩情况可以保留。钢拱架受力最大位置在拱腰处,拱顶处钢拱架承受拉应力,其他部位为压应力,部分拱架受力接近屈服,型钢拱架作用十分明显。中墙顶部钢筋计受拉,其余位置受压,中墙上部受力较下部敏感。左右线先后应力释放对中墙有一定的"纠偏效应",但中墙受力始终处于偏压状态。
郭春霞邱军领赖金星樊浩博刘生
关键词:隧道工程软弱围岩现场测试连拱隧道力学特征
矩形薄板弯曲问题的半解析法
引用半解析加权残值法分析了土木建筑工程中常用的周边固定弹性薄板和悬臂矩形薄板的弯曲问题,方法简便,精度不错.
刘生常海玉
关键词:矩形薄板半解析法弹性薄板
文献传递
共2页<12>
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