卓健成
- 作品数：18 被引量：180H指数：5
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省交通厅科技项目香港特区政府研究资助局资助项目更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
- 关于建立我国以＂3S＂集成技术为支撑的现代测绘技术体系的若干思考被引量：1
- 1996年
- 本文论述了＂３Ｓ＂集成技术是现代地理信息学的核心技术体系，是现代测绘技术体系的主要支撑。在此基础上，论述了在我国建立以＂３Ｓ＂集成技术为支撑的现代测绘技术体系已条件成熟，势在必行。最后作者对建立这一新型现代测绘技术体系所涉及到的关键技术和应采取的对策发表了个人看法与见解。
- 刘文熙卓健成
- 关键词：GISGPS测绘技术体系
- GPS工程控制网的若干特殊问题被引量：16
- 1996年
- 根据GPS定位技术的优点,讨论了建立GPS工程控制网在踏勘、设计、观测及数据处理方面的若干特殊问题,并提出高精度工程控制网GPS数据处理方案。
- 卓健成
- 关键词：数据处理GPS工程控制网
- GPS 导航与定位的差分理论及有效性被引量：5
- 1997年
- 差分理论是ＧＰＳ导航与定位中的一个重要理论。文中首先分析了ＧＰＳ的基本观测值，在此基础上对差分模型进行了理论上的概括与统一，并分析了其不同的作用效果。
- 黄丁发秦军卓健成
- 关键词：GPS导航差分算子平滑伪距等价性
- 地表沉陷区铁路安全性预报研究被引量：3
- 1998年
- 地下矿层开采、地下工程施工、存在地下孔硐或地下水流失都会使铁路发生沉陷，甚至出现突然坍塌或沿层面滑移等灾害事故。本文根据岩层与地表移动原理，基于曲面分布矿层、任意形状工作面条件下地表点在任意方向的移动与变形值预报方法，并顾及复杂地质、采矿、地下工程、地形、铁路等级及其附属设施结构等因素，分析铁路遭受地表沉陷影响的特征，推导地表沉陷区铁路移动与变形值预报公式，确定铁路安全性的评估方法，提供防治灾害事故的措施。最后，列举了一个应用实例。
- 李永树卓健成刘文熙
- 关键词：铁路安全性
- GPS在铁路隧道平面控制测量中的应用被引量：30
- 1995年
- 本文针对隧道控制测量的特点，阐述了应用ＧＰＳ技术时应考虑的问题，提出了布点原则和应用方案，通过实例验证，得出了一些有益的结论。
- 路伯祥许提多黄丁发熊永良卓健成张项铎
- 关键词：GPS铁路隧道
- GPS在工程应用上的一些进展被引量：1
- 1994年
- 卓健成
- 关键词：GPS
- 捷联式惯性测量系统用于列车实时定位的原理和方法
- 1996年
- 本文讨论惯性调量系统的构成及工作原理，给出了惯性系统中常用的各种坐标系之间的转换关系．在此基础上重点讨论了捷联式惯性测量系统的特点、定位精度，给出了捷联式惯性测量系统的定位方程和计算状态参数的计算流程日．这些对这项技术用于列车室时定位的可能性提供了重要参考价值．
- 张献州卓健成黄丁发范东明刘国祥
- 关键词：捷联式惯性测量系统列车
- 伪距差分GPS用于高速列车实时定位的研究被引量：3
- 1995年
- 本文研究了进行高速列车实时定位的差分ＧＰＳ系统设计方案。该系统采用基准台和车载定位台同时互相传输差分数据的方案，即基准台广播位置修正量，车载定位台实时数据处理，使列车司机可及时得到列车实时位置，与此同时，车载定位台广播实时列车位置，基准台对其进行数据处理并将其实时传输给调度控制中心的方案。这种方案具有定位精度高、修正速度快、系统完善性好等特点。
- 张献州卓健成黄丁发
- 关键词：差分全球定位系统实时差分列车定位GPS
- 判断观测值粗差能否发现和定位的一种验前方法被引量：19
- 2003年
- 由于最小二乘(LS)残差统计相关,使得粗差发现和定位关系变得相当复杂,且至今未见有效的理论和方法。作者依据在LS平差前进行粗差发现和定位的思路,有意避开LS残差统计相关的难题,从条件平差模型推导出粗差判断方程(GEJE)Vr=JVt+We建立起以上式判断矩阵J为基础的粗差发现和定位的判断准则:1.不能发现含有粗差的观测量;2.能发现含有粗差但不能定位粗差的观测量。 收稿日期:2002 02 19;修回日期:2002 12 30基金项目:国家自然科学基金资助项目(40271092);香港特别行政区研究基金委员会部分资助项目(香港理工大学5068/99E)作者简介:岑敏仪(1960 ),男,广东顺德人,教授,博士,主要从事误差估计理论、测量数据处理和精密工程测量等研究。531第2期 岑敏仪等:判断观测值粗差能否发现和定位的一种验前方法 通过算例的检验,证明了判断矩阵J与控制网中观测量数据结构的对应关系,同时说明粗差不能定位的观测量,再好的粗差检测方法也无法正确定位粗差。
- 岑敏仪卓健成李志林丁晓利
- 关键词：粗差定位判断矩阵控制网可靠性研究
- 地表沉陷信息处理系统研究被引量：3
- 1998年
- 建立了地表沉陷信息处理系统的理论模型，推导出地表下沉、倾斜变形、曲率变形、水平移动和水平变形等预报公式以及预报参数的解算公式及解释解。最后，利用观测站实测资料进行了验证，验证结果满足设计及工程要求。
- 李永树卓健成刘文熙
- 关键词：地表沉陷信息处理系统
