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路伯祥

作品数:22 被引量:131H指数:7
供职机构:西南交通大学土木工程学院地理信息工程中心更多>>
发文基金:广东省交通厅科技项目国家自然科学基金铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球电子电信更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 9篇天文地球
  • 9篇建筑科学
  • 2篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 14篇GPS
  • 5篇隧道
  • 5篇铁路
  • 5篇控制网
  • 3篇平差
  • 3篇全球定位系统
  • 3篇贯通误差
  • 3篇高程异常
  • 2篇导线网
  • 2篇约束平差
  • 2篇正常高
  • 2篇铁路测量
  • 2篇铁路工程
  • 2篇平面控制测量
  • 2篇平面控制网
  • 2篇桥梁
  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 2篇高程转换
  • 2篇GPS高程

机构

  • 22篇西南交通大学
  • 4篇广东省长大公...
  • 2篇铁道第二勘察...
  • 2篇铁道部第二勘...
  • 1篇铁道部第一勘...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇铁道部隧道工...

作者

  • 22篇路伯祥
  • 7篇岑敏仪
  • 4篇熊永良
  • 4篇卓健成
  • 3篇刘成龙
  • 3篇许提多
  • 3篇林荣有
  • 3篇瞿国万
  • 2篇卢建康
  • 2篇卢健康
  • 1篇范东明
  • 1篇李震
  • 1篇黄丁发
  • 1篇朱书敏
  • 1篇王永国
  • 1篇陈新焕
  • 1篇张同刚
  • 1篇杨锋
  • 1篇陶国治
  • 1篇冯义从

传媒

  • 5篇铁道学报
  • 4篇铁路航测
  • 3篇工程勘察
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇四川测绘
  • 1篇测绘通报
  • 1篇测绘学报
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇中国测绘学会...
  • 1篇全国铁路勘测...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 4篇1999
  • 2篇1998
  • 2篇1997
  • 1篇1996
  • 4篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
  • 1篇1987
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
隧道导线控制网的优化设计
1992年
本文以完整的精度估计和严密的贯通误差计算方法为基础,采用人机对话方式,用模拟法对隧道导线网的优化设计进行了探讨。通过实例分析,得出一些有益的规律性.对于生产实践或有一定的参考作用.
路伯祥
关键词:隧道可靠性贯通误差
GPS在线路水准测量中的应用探讨被引量:5
1999年
用GPS方法代替常规线路水准点的测设,已得到实例验证。本文提出一种较好的高程拟合方法,并对测段长度、已知高程点的布设提出了应用建议,这将对推动这一领域的研究很有裨益。
路伯祥岑敏仪杨锋杨锋
关键词:GPS公路全球定位系统
隧道导线网测量误差对贯通误差影响值的严密估算方法被引量:4
1989年
本文探讨隧道导线网间接平差模型及精度估算方法,提出了导线网测量误差对隧道贯通误差影响值的严密估算方法,对准确地估计贯通误差及进行导线网的优化设计,都有一定的参考作用。
路伯祥陶国治
关键词:贯通误差隧道导线网间接平差
GPS在铁路测量中应用的讨论被引量:3
1995年
作者结合部科研项目的研究,探讨了GPS技术基本原理及方法,对其在铁路控测和高程测量等方面的应用提出了有益的看法。
路伯祥
关键词:GPS测量
地形起伏对GPS工程控制网高程异常的影响被引量:13
2005年
高程异常ζ由短波分量ζT和中长波分量ζg组成。ζT受地形起伏影响显著,特别是在山区和高山区,变化较大,而ζg的变化则相对比较平缓。利用DEM计算GPS控制点的ζT,再结合移除 恢复技术,可以显著提高局部地区的GPS大地高转换为正常高的精度。本文就其核心问题的ζT计算进行了深入研究,导出了连续型积分计算公式;分别试验了平原、丘陵和高山地区在不同积分范围和不同参考面高程对ζT计算结果的影响,并分析了这些因素对GPS大地高转化为正常高的影响特点,由此得出一些有益的结论。
张同刚岑敏仪冯义从路伯祥卢建康
关键词:高程异常正常高全球定位系统数字高程模型
GPS桥梁网的坐标转换被引量:5
1999年
针对GPS桥梁控制网的特点,提出使用施工椭球作为高斯投影计算的参考面,它克服了测区似大地水准面相对于参考椭球面倾斜的缺陷,提高了坐标转换精度。通过虎门大桥GPS网的实例,证明了上述方法的优越性。
岑敏仪瞿国万刘成龙卓健成路伯祥路伯祥
关键词:GPS桥梁控制网
GPS桥梁高程控制测量被引量:26
1998年
本文提出利用江河每边岸上相邻水准点间的高程异常差进行GPS高程拟合,避免了两岸未统一高程系统对拟合参数的影响,经虎门大桥实验验证,在海面宽3km多的两岸上获得的高程系统差的精度满足特大型公路桥梁的高程控制要求,这对沿海平坦地区的铁路桥梁跨河水准测量都有参考作用。
岑敏仪瞿国万刘成龙卓健成路伯祥路伯祥
关键词:GPS桥梁跨河水准测量高程测量
GPS在铁路测量中应用的问题讨论
路伯祥
关键词:平面控制网
GPS在铁路工程测量中应用的若干问题被引量:2
1996年
依据GPS在铁路工程测量中应用的实践体会和遇到的问题,本文阐述作者的若干见解,作为对今后实践及制定GPS测量细则的参考。
路伯祥
关键词:GPS铁路工程
GPS后处理中的精度估计问题被引量:2
1993年
本文研讨GPS网转换到二维坐标系平差时的两个问题,即确定“观测值”的权的合理方法和平差成果的精度估计。通过对实例的计算分析,得出了一些有益的结论。
路伯祥
关键词:约束平差
共3页<123>
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