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卢执中

作品数：6 被引量：47H指数：3
供职机构：中南大学更多>>
发文基金：“九五”国家科技攻关计划铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 5篇列车
  • 3篇铁路
  • 2篇对称面
  • 2篇铁路机车
  • 2篇气动
  • 2篇气动外形
  • 2篇牵引机车
  • 2篇开闭机构
  • 2篇机车
  • 1篇电动车组
  • 1篇电动旅客列车
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇运煤
  • 1篇运煤车
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇铁路列车

机构

  • 4篇中南大学
  • 2篇长沙铁道学院

作者

  • 6篇卢执中
  • 3篇田红旗
  • 3篇许平
  • 2篇刘国伟
  • 2篇梁习锋
  • 2篇周炜
  • 2篇聂永红
  • 1篇田红旗

传媒

  • 2篇铁道车辆
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1997
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
200km/h电动旅客列车组控制车风洞试验研究被引量：10
1999年
根据对２００ｋｍ／ｈ电动旅客列车组控制车进行的小模型风洞试验所得结果，分析了在头部长度相同时头部外形变化、风挡、车体底罩对列车运行空气阻力的影响及头部形状、线间距对列车交会压力波的影响。
田红旗卢执中
关键词：气动阻力风洞试验电动车组旅客列车
浴盆式运煤专用敞车强度分析
1998年
本文用I-DEAS软件对浴盆式运煤专用敞车车体方案1结构，按TB／T1335－1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了静强度、模态计算分析，其刚度、强度均满足《规范》要求，计算结果与试验结果非常吻合，一阶自振频率大于10Hz，整车承载结构质量为11．872吨。
田红旗卢执中许平
关键词：有限元分析运煤车强度分析
列车头部端盖开闭装置
本实用新型涉及铁路机车，特别涉及高速列车或具有流线型外形列车头部端盖开启、闭合的专用装置，其特征在于：头部端盖沿车体纵向对称面分为左右2块，分别固定2个可独立运动的机构上；在头部端盖内安装左右对称的两组开闭机构，解决了整...
刘国伟卢执中聂永红梁习锋许平周炜
文献传递
列车撞击动力学建模研究被引量：12
1997年
对列车撞击使车体结构产生弹塑性变形的机理进行了理论分析，应用多质点系统动力学理论和Ｌａｇｒａｎｇｅ方程成功地导出列车撞击动力学模型，并采用有限单元法建立了车体结构动力学模型，从而为研究列车在撞击过程中的规律和车体结构动态响应分析奠定了理论基础。
田红旗卢执中
关键词：塑性变形铁路列车
列车交会压力波的影响因素分析被引量：26
2001年
根据数值模拟计算、实车和风洞试验结果 ,研究了列车交会压力波与相对速度、绝对速度、速度比、线间距、列车外形 (断面形状、流线型头部长细比、头部纵剖面最大轮廓线和俯视图最大轮廓线 )以及列车编组方式等之间的关系。研究结果已在我国流线型车体设计上正式采用 。
田红旗卢执中
关键词：列车交会压力波线间距列车编组车头
列车头部端盖开闭装置
本发明涉及铁路机车，特别涉及高速列车或具有流线型外形列车头部端盖开启、闭合的专用装置，其特征在于：头部端盖沿车体纵向对称面分为左右2块，分别固定2个可独立运动的机构上；在头部端盖内安装左右对称的两组开闭机构，解决了整体式...
刘国伟卢执中聂永红梁习锋许平周炜
文献传递
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