姜治芳
- 作品数：35 被引量：192H指数：10
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家部委资助项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 带自由面船体绕流场数值模拟被引量：7
- 2008年
- 采用CFD技术模拟带自由表面船体周围粘性流场,自由表面采用VOF法进行处理。将计算结果与经验公式估算结果和模型试验结果进行比较,给出阻力系数、波高等计算结果,较好地反映了船体兴波情况。
- 孙荣吴晓光姜治芳吴启锐卢晓晖
- 关键词：数值模拟VOF方法粘性流动
- 微颗粒影响螺旋桨噪声及空蚀损伤试验研究
- 2015年
- 为分析微颗粒对空蚀损伤及噪声的影响,开展不同水质的检测,提出水质的模拟方法,进行不同水质中的振动空蚀噪声试验、旋转圆盘试验以及循环水槽船后螺旋桨噪声的对比试验。结果表明:水中微颗粒含量对空蚀有较大影响,微颗粒含量高,空蚀破坏更严重;微颗粒对螺旋桨无空泡状态的噪声影响较大,可提高螺旋桨噪声的总声级,而对空泡状态下的螺旋桨噪声影响则不大。
- 邢维升解学参姜治芳陈大融
- 关键词：微颗粒噪声
- 桨舵组合式节能推进器设计及水动力性能验证
- 2015年
- 为减小螺旋桨尾流能量耗散,提高桨舵系统的推进效率,开展桨舵组合式推进器设计研究。首先,基于适伴流设计思想结合面元法编制最大阻力减额的扭曲舵设计程序,获得桨后舵不同展向位置的扭曲角度,并通过与一前端削平的舵球及桨毂光顺连接形成桨舵组合式推进器的设计方案。然后,采用数值仿真分析获得均匀流场中桨舵组合式推进器的水动力性能、压力分布与流场特性等细节,初步验证设计方案的合理性。最后,开展船后桨舵组合式推进器的水动力性能试验,获得不同航速下螺旋桨和舵的水动力性能。试验结果表明,桨舵组合式推进器较原型桨舵推进器的效率在全航速段均有一定程度的提升,在设计工况点提升值达2.7%,证明设计方法正确,设计方案合理可行。
- 陈杨科何苗姜治芳解学参杨向晖
- 关键词：数值仿真水动力性能
- 舰船耐波性设计及其评价指标的计算被引量：10
- 2006年
- 阐述了舰船耐波性设计的意义,从船舶在波浪中运动的机理出发,在船舶耐波性理论预报的基础上,介绍了船舶耐波性的意义———作业百分数的计算方法,并对1艘万吨级船舶的作业百分数进行了数值计算与分析。
- 毛筱菲唐卫军熊云峰姜治芳
- 关键词：耐波性衡准
- 船舶四桨布局对水动力相互干扰的分析研究被引量：1
- 2014年
- 针对一艘四桨推进的船舶,采用CFD数值仿真方法,分别模拟内、外桨位置变化后主船体及螺旋桨周围的流场,分析螺旋桨的布局,尤其是内、外桨横向、纵向距离的变化对螺旋桨推力系数、转矩系数、以及敞水效率的影响,提出船舶四桨布局的优化方向,给出四桨船布局优化的建议。
- 李景熹邱辽原邹存伟龙文姜治芳
- 关键词：船舶螺旋桨数值模拟
- 两种飞行甲板形式的舰船空气流场特性比较被引量：12
- 2009年
- 搭载固定翼飞机的水面舰船受多种因素的影响,通常会采用多种飞行甲板形式,尤其是在没有配备弹射器但搭载有固定翼飞机的舰船上,是否采用滑跃式起飞甲板,采用后舰面空气流场会有哪些变化是在总布置设计必须要讨论的问题。本文通过在定常条件下,同一船型上采用的2种飞行甲板舰面布置方案进行了多个工况的空气流场模拟计算,对计算结果进行分析,观察模拟出的二维/三位流线形态,对舰船采用不同飞行甲板形式的气流场特性进行了初步的探讨。
- 陆超姜治芳王涛
- 利用缩比模型CFD数值模拟计算舰船舰面空气流场相似准数的影响探讨被引量：16
- 2008年
- 舰载航空系统是现代舰船的重要组成部分,舰船空气流场对舰载机起降的安全性有明显的影响,因此,舰船空气流场特性研究对全船总体性能具有重要意义。目前,对舰船空气流场的研究方法主要有实船测量、模型试验及数值模拟等方法,利用缩比模型对舰船舰面空气流场进行CFD数值模拟具有成本较低和周期较短的优点。缩比模型计算需要考虑相似性问题,文章针对此问题从缩比模型的采用、流场模型试验时相关的相似准数影响等方面加以讨论,其中还针对模型试验时不同雷诺数的影响进行了数值模拟计算。
- 陆超姜治芳王涛
- 关键词：缩比模型
- 基于AHP和满意度评价的舰船生活区舱室布置评估被引量：5
- 2013年
- 针对舰船生活区舱室布置评估这一复杂性和模糊性高且准则不易量化的决策问题进行深入研究,运用AHP(Analytic Hierarchy Process)法进行评估准则体系的赋权分析。在AHP法分析的基础上,引入满意度的概念并运用专家评分法进行综合评判。在详细叙述这一评估方法流程的基础上,通过舰船生活区舱室布置设计评估的算例进行方法可行性论证。分析结果表明,该方法具有良好的可行性和准确性,同样适用于其他区域舱室布置和总布置评估问题。
- 胡耀姜治芳熊治国王健
- 关键词：AHP满意度
- 舰船舰面空气流场的CFD数值模拟探讨被引量：16
- 2009年
- CFD技术已经广泛应用于舰船水流场的分析计算研究领域,而在舰船空气流场研究中的应用趋势正在逐步增强,目前国内在该领域的研究工作还处于起步阶段。从现代舰船气流场的研究发展现状、舰船空气流场CFD数值计算方法的选用以及实例数值计算,探讨了数值模拟舰船气流场的可行性,并通过将计算实例的数值计算结果与其对应状态的风洞试验结果进行对比分析,验证了计算结果的合理性,结果显示,利用CFD工具在定常条件下对舰船空气流场的模拟计算方法是可行的。
- 曲飞陆超姜治芳王涛
- 关键词：数值模拟粘性流场风洞试验
- 基于SHIPFLOW软件的方尾舰船阻力快速预报被引量：7
- 2012年
- SHIPFLOW软件被广泛应用于基于阻力的船型方案优选,但其对舰船阻力预报的适用性却少有研究。为确保舰船方案论证及优选结果的准确性,针对常规水面舰船方尾船型开展计算分析,提出适用于方尾舰船兴波阻力计算的网格划分方式以及获取兴波阻力系数的方法。为准确估算舰船阻力,可引入排挤厚度来修改船体型值,以在兴波阻力计算中等效计入粘性影响,并在此基础上形成舰船阻力快速预报方法。将某方尾舰船阻力数值计算结果与试验结果进行了对比,结果表明,预报误差基本控制在7%以内,验证了该方法的可行性。
- 陈伟许辉邱辽原姜治芳王晓喆
- 关键词：兴波阻力
