孙颖
- 作品数：59 被引量：165H指数：8
- 供职机构：福州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省高等学校新世纪优秀人才支持计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- 气囊式桥梁伸缩缝装置及其制作方法
- 本发明公开了一种桥梁伸缩缝的连接装置及其使用方法，涉及伸缩缝连接领域。该结构包括齿形气囊、长方体钢板、橡胶板、下四棱台橡胶、下三棱台橡胶、上四棱台橡胶、上三棱台橡胶、预埋钢筋、贯通钢筋、混凝土、三棱台橡胶、防水层、橡胶桥...
- 黄新艺饶成志谷音孙颖
- 长周期地震动参数及频谱特征
- 收集多年来国内外大量地震记录,根据其傅里叶谱的分布形式筛选出近场长周期、远场长周期以及普通地震动等三类,比较分析三者的参数特征,统计分析其平均反应谱及平均规准反应谱,采用最小二乘法对平均规准加速度反应谱进行拟合,并与规范...
- 许智星孙颖谷音卓卫东
- 关键词：建筑结构
- 文献传递
- 全预制轻型大悬臂预弯组合盖梁结构
- 本发明涉及一种全预制轻型大悬臂预弯组合盖梁结构，包括变截面箱型钢梁、分别铺设在变截面箱型钢梁上下表面的钢筋混凝土上翼缘板、钢筋混凝土下翼缘板，所述变截面箱型钢梁中部为等截面墩顶连接段、两侧为变截面悬臂段，所述等截面墩顶连...
- 黄新艺卓卫东谷音孙颖王志坚
- 文献传递
- 乌龙江大桥复线桥建设关键技术研究
- 刘发水卓卫东刘伟庆上官萍叶知义吴立平李世文方海林晓威孙颖
- 福州市乌龙江大桥复线桥位于324国道原乌龙江大桥下游50m处，全长1.773km。由于线形及通航方面的限制，使得小半径曲线段（曲线半径仅为70m）出现在144m主跨的边跨结构中，如依常规混凝土连续梁桥进行结构设计，则在曲...
- 关键词：
- 关键词：混凝土连续梁桥
- 基于模型试验的RC墩柱抗震加固方法比较被引量：6
- 2015年
- 目前,国内外针对RC墩柱已开发了一些有效的抗震加固方法。然而,对这些抗震加固方法进行综合比较研究的报道较少。本文以国内1970~80年代建造的公路桥梁中典型RC墩柱为样本,设计制作了8座大比例尺RC墩柱模型,分别采用粘贴纤维复合材料加固法（包含粘贴碳纤维布、芳纶纤维布和玄武岩纤维布3种加固技术）、外包钢管加固法、增大截面加固法、外粘型钢加固法以及复合加固法（外包角钢与玻璃纤维布复合加固技术）等5种方法对其中的7座模型进行了抗震加固,并通过拟静力试验对各抗震加固技术进行了验证;同时,从技术性能指标方面对5种抗震加固方法进行了综合比较。结果表明,外包钢管加固法对RC墩柱的延性提高最大,增大截面法对承载力提高最大,而粘贴玄武岩纤维布的加固方法总体表现较优。
- 卓卫东林荃冰刘丽玲孙颖姚秋来
- 关键词：抗震加固方法拟静力试验
- 一种低品质粉煤灰混凝土路面材料及其施工方法
- 本发明涉及一种低品质粉煤灰混凝土路面材料及其施工方法。该路面材料由42.5普通硅酸盐水泥、低品质粉煤灰、粗集料、细集料和水组成；单位体积的所述低品质粉煤灰混凝土路面材料中，低品质粉煤灰占胶凝材料总重量的30%~40%。单...
- 卓卫东上官萍孙颖谷音黄新艺陈力波
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- 一种模拟穿越断层隧道的实验装置
- 本发明公开了一种模拟穿越断层隧道的实验装置，包括第一震动台、第二震动台、固定剪切箱、活动剪切箱、断层模拟区、沙漏卸载装置和电动升降平台组成，本发明可模拟跨断层隧道在振动作用下、断层错动作用下、围岩下沉、以及振动和断层错动...
- 谷音王浩陈力波卓卫东孙颖上官萍黄新艺林楷奇
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- 全预制轻型大悬臂预弯组合盖梁结构及施工方法
- 本发明涉及一种全预制轻型大悬臂预弯组合盖梁结构及施工方法，包括变截面箱型钢梁、分别铺设在变截面箱型钢梁上下表面的钢筋混凝土上翼缘板、钢筋混凝土下翼缘板，所述变截面箱型钢梁中部为等截面墩顶连接段、两侧为变截面悬臂段，所述等...
- 黄新艺卓卫东谷音孙颖王志坚
- 高墩墩顶0#块托架预压的装置及施工方法
- 本发明涉及一种高墩墩顶0#块托架预压的装置及施工方法，包括对称安装在高墩两侧的两个预压单元,所述预压单元包括卷扬机、混凝土托架、反力架、转向滑轮A、转向滑轮B、转向滑轮C、储水箱，混凝土托架上安装有分配梁A，反力架上安装...
- 黄新艺陈罡路谷音孙颖卓卫东
- 文献传递
- 考虑地震动空间非一致性的地铁车站结构振动台试验研究被引量：20
- 2017年
- 长度超过百米的地下结构受到地震动空间变异性的影响较大,为深入了解粉质黏土地基条件下地铁车站在非一致地震动激励下的动力反应规律,设计并完成了粉质黏土地基条件下非一致地震动激励下地铁车站模型的振动台试验。为模拟粉质黏土地基设计制作了刚性土箱,对模型材料配合比以及钢筋配筋设计等进行了分析研究,根据动力相似理论,开展了纵向非一致地震动激励下地铁车站结构模型的振动台试验,通过对实测加速度、土压力以及构件应力等试验结果的分析,得出地铁车站结构在地震波先后到达不同横截面的动力反应差异、同一横截面各构件的动力反应差异以及地铁车站结构与土体的动力反应差异,得到纵向非一致地震动激励下地铁车站结构的动力反应规律。
- 谷音谌凯吴怀强卓卫东孙颖
- 关键词：地铁车站粉质黏土振动台模型试验非一致激励地震反应
