孟捷
- 作品数：22 被引量：116H指数：8
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部“优秀青年教师资助计划”更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 基于描述函数法的速率限制环节特性研究被引量：6
- 2009年
- 针对电传操纵系统中速率限制环节的非线性特点,建立了简化的速率限制环节模型,在时域内对其动态特性进行了仿真。运用描述函数法分别建立了正弦输入/三角输出描述函数模型和闭环描述函数模型,对比研究了两种不同模型的频率特性。对速率限制环节由未饱和状态发展至完全饱和状态的频率特性进行了分析。
- 孟捷徐浩军刘东亮
- 关键词：驾驶员诱发振荡描述函数法非线性
- 舵机带宽对Ⅱ型PIO预测影响研究被引量：1
- 2011年
- 针对舵机带宽影响Ⅱ型PIO预测结果的问题,提出对有限舵机带宽人机系统运用高度饱和描述函数模型进行Ⅱ型PIO预测。基于描述函数法分别建立了速率限制舵机的正弦输入/三角输出描述函数模型和高度饱和描述函数模型,研究了两种模型在Ⅱ型PIO预测中的使用域。对有限舵机带宽人机系统,分别运用高度饱和描述函数模型及正弦输入/三角输出描述函数模型进行了Ⅱ型PIO预测。仿真结果表明,在进行Ⅱ型PIO预测时需考虑舵机带宽的影响,应用高度饱和描述函数模型可提高预测结果精度。
- 孟捷徐浩军李大伟
- 关键词：飞行安全PIO描述函数舵机
- 一种复杂系统风险概率评估方法被引量：8
- 2007年
- 对有限样本条件下的复杂系统风险发生概率评估问题,提出了小样本评估小概率事件的建模方法,通过非线性函数逼近累积概率与临界参数极值之间的映射关系.建立了风险概率评估数学模型,通过非线性回归方法得到了风险概率评估基本模型.对原始数据在评估模型中产生的误差作为目标函数,建立概率评估优化模型.并采用改进遗传算法对分布参数进行优化计算.以飞行安全为例,实现了有限样本情况下的飞行风险概率的计算,并通过最优逼近函数提高了计算精度.
- 葛志浩徐浩军刘琳孟捷
- 关键词：风险评估
- 基于LINGO的多目标攻击空战决策研究被引量：1
- 2009年
- 在介绍了多目标攻击有关概念的基础上,分别建立了考虑目标威胁后的多机协同多目标攻击的数学模型和单机多目标攻击的数学模型,并采用Lingo软件通过具体算例分别对两类模型进行了数值仿真。仿真结果表明,利用优化软件Lingo可以实现快速准确的空战决策,从而为多目标攻击空战决策提供了一种有效的决策方法。
- 郭辉徐浩军刘凌孟捷
- 关键词：多目标攻击空战决策LINGO
- Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用被引量：8
- 2010年
- 针对Ⅱ型PIO(Pilot Induced Oscillations)严重威胁先进战斗机飞行安全的问题,提出运用Gap准则对纵向Ⅱ型PIO进行预测.建立了舵机速率限制的正弦输入/三角输出描述函数模型,改进了Neal-Smith驾驶员模型.提出运用描述函数法研究Ⅱ型PIO的产生机理,推导了非线性人机系统失稳公式,得到了Gap准则的一般计算方法.应用Gap准则对某型飞机纵向Ⅱ型PIO敏感性展开了研究,并进行了时域仿真验证.结果表明:Gap准则物理意义明晰、结果直观、计算高效,能有效地预测Ⅱ型PIO的发生.研究结果可为先进战斗机飞行控制系统的设计提供重要理论依据.
- 孟捷徐浩军李大伟张建康
- 关键词：飞行控制系统驾驶员诱发振荡描述函数人机系统舵机
- 特殊情况下的驾驶员操纵模型与仿真(英文)被引量：2
- 2009年
- 针对特殊情况下由于驾驶员惯性感觉感受到加速度信息的特性,根据分步操纵模型对关键参数滞后时间进行研究,考虑随机特性,通过仿真产生滞后时间样本。对特殊情况下运动姿态发生剧变时,驾驶员行为特性进行分析,建立了特殊情况下的驾驶员操纵模型。采用机理分析与试验规律相结合的方法,根据驾驶员在加速度影响下的动作特征,通过数学建模方法对滞后时间进行研究,并考虑随机性建立了服从对数分布规律的概率模型。通过仿真产生滞后时间随机样本,比较发现产生的样本满足试验得到的规律。
- 刘莉葛志浩徐浩军孟捷
- 关键词：驾驶员模型随机性仿真
- 飞行仿真中气动特性数据拟合方法研究被引量：8
- 2007年
- 飞机气动特性数据是飞行仿真的基础,其精确性直接影响着飞行仿真效果。提出一种基于遗传算法的B样条曲线拟合方法,建立了飞机气动特性数据的数学模型。B样条曲线可对复杂曲线进行拟合,但数据点的参数选择影响着拟合的精度。参数选择通常有两种方法,一种是固定B样条基的节点选择参数,另一种是选定参数然后变化B样条基的节点。采用遗传算法将二者统一考虑,同时变化节点与参数使得拟合误差最小。通过气动特性数据拟合验证了该方法的有效性、精确性和鲁棒性。
- 孟捷徐浩军葛志浩
- 关键词：飞行仿真遗传算法B样条曲线气动特性
- 基于模糊综合评判的预警机作战效能评估被引量：15
- 2012年
- 根据预警机的功能结构关系,建立了预警机的效能评估指标体系;针对预警机作战效能评估多指标和不确定性的特点,结合模糊综合评判法建立了预警机作战效能评估的多层模糊综合评判模型;通过实例验证了模型的正确性和有效性.
- 郭辉徐浩军任博崔连柱孟捷刘凌
- 关键词：模糊综合评判作战效能评估预警机
- 应用时间裕度法评估人-机系统飞行安全被引量：5
- 2007年
- 采用临界参数确定飞行风险,提出了安全飞行时间裕度概念,根据安全飞行时间裕度和飞行员操纵干预滞后时间评估飞行安全。研究了不利因素影响下的飞行员操纵干预滞后特性。给出了临界参数分别为过载和高度时,飞行安全时间裕度的计算方法。实现了对人-机系统飞行安全的定量评估,并给出了风险概率。
- 徐浩军葛志浩孟捷
- 关键词：人-机系统飞行安全
- 驾驶员模型随机性研究与仿真被引量：10
- 2007年
- 通过系统辨识求取驾驶员频率特性,对已知结构的驾驶员模型,采用模型参数辨识的最小二乘法计算驾驶员操纵行为参数。并进行统计分析,研究驾驶员操纵行为参数随机性存在的规律。提出了基于对数正态分布与截尾正态分布的随机变量的建模方法,验证了模型的准确性。推导出了服从对数正态分布与截尾正态分布随机数的产生方法,并对随机驾驶员模型进行仿真。
- 葛志浩徐浩军孟捷
- 关键词：概率分布随机数驾驶员模型
