宋正超
- 作品数：9 被引量：12H指数：1
- 供职机构：清华大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 平头轻型客车乘员约束系统优化匹配研究
- 本文利用PAM-CRASH软件建立了国产平头客车乘员约束系统的计算模型,在大量数值计算的基础上,运用试验设计方法得到了乘员约束系统的优化匹配方案,设计台车试验验证了该方案的有效性和可靠性.优化匹配后的实车试验表明,该车高...
- 张金换宋正超黄世霖
- 关键词：乘员约束系统有限元法安全气囊
- 文献传递
- 汽车碰撞用假人颈部标定台
- 本实用新型公开了属于汽车安全检测装置的用于汽车被动安全试验的一种汽车碰撞用假人颈部标定台。包括支架、冲击摆锤及连接底板和角度测量装置组成。该假人颈部标定台是在三角支架上端固定冲击摆锤，冲击摆锤通过可更换的底板连接假人颈部...
- 杜汇良马春生宋正超张金换
- 文献传递
- 某轻型客车乘员约束系统的模拟计算及优化匹配
- 宋正超
- 关键词：乘员约束系统模拟计算优化设计有限元法
- 某微型客车结构耐撞性改进设计
- 某微型客车正面碰撞法规试验表明,车身前部变形过大,直接导致前排两个车门碰撞后无法正常开启.在对车架进行了大量的数值模拟的基础上,提出优化方案,对车架前地板总成进行了改进设计,调整了焊接工艺和焊点分布.改进后的碰撞试验表明...
- 宋正超孔凡忠张金换黄世霖
- 关键词：微型客车结构耐撞性有限元法
- 文献传递
- 金杯海狮平头轻客碰撞安全性改进设计研究及应用
- 张金换郝咏昕黄世霖谭键孔凡忠马静茹徐颖杜汇良刘凤悟王大志徐连颖马春生顾光黄海峰胡敬文白远利郑维高宏胜董志金刘长青金鑫宋正超李振平
- 在确保车身外形不变，没有安装安全气袋，生产用的模具和夹具基本不做重新设计制作的条件下，通过对车架吸能结构的改进设计获得良好的碰撞加速度曲线，大大提高了金杯海狮SY6480的正面碰撞安全性能，缩短了改进时间，节省了改进费用...
- 关键词：
- 关键词：轻型客车碰撞安全性并行计算
- 风景海狮平头轻客碰撞安全性改进设计研究及应用
- 黄世霖张金换林恩涛孔凡忠刘凤悟杜汇良王大志詹振京陈亚军陈桂祥马春生胡敬文许先锋丁祖学龚剑郭占元王庆龙陈亚东吴炜徐引龙顾光闫长才王刚白远利郑维金鑫宋正超
- 根据风景海狮BJ6486在碰撞安全性结构方面存在的问题，结合样车试验、零部件试验和关键部件的模拟计算，提出改进设计方案，全面提高了BJ6486风景海狮的碰撞安全性。经过四辆样车碰撞试验和三轮改进，立足国内自主开发，在短短...
- 关键词：
- 关键词：轻型客车碰撞模拟计算
- 轻型客车乘员约束系统的模拟计算被引量：12
- 2004年
- 在轻型客车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重的伤害,优化其乘员约束系统可以得到较好的保护效果。利用有限元软件PAM-CRASH建立了包含座椅、安全带、仪表板及转向系统在内的某轻型客车乘员约束系统的分析模型,并通过试验验证了模型的有效性。在大量数值计算的基础上,运用试验设计方法,得到优化设计方案。经过优化匹配,乘员的头部伤害指标HIC降低了51%,并且满足了中国汽车正面碰撞安全法规的要求。实车试验也很好地验证了改进的效果。该研究方法可以推广应用于其他车型乘员约束系统的优化设计。
- 宋正超张金换孔凡忠
- 关键词：轻型客车乘员约束系统模拟计算优化设计
- 利用数值模拟优化司机侧安全气囊及约束系统
- 在汽车正面碰撞过程中,经过优化设计的乘员约束系统能有效减小乘员受到的伤害.利用有限元软件PAM-CRASH建立了包括座椅、转向系统、仪表板、智能安全带和安全气囊在内的某轻型客车乘员约束系统的数值模型.利用试验设计方法对整...
- 宋正超张金换黄世霖
- 关键词：乘员约束系统模拟计算优化设计
- 文献传递
- 试验与计算技术在返回舱着陆冲击和宇航员防护中的应用
- 黄世霖张金换杜汇良马春生王步康白远利王大志梁锐李琦姚阳张宏志李振平金鑫宋正超龚剑胡敬文顾光陈亚东刘凤梧徐引龙
- 为了减小“神舟”号载人飞船在故障着陆下宇航员的冲击过载，确保宇航员的安全着陆，项目研究提出了舱底和土壤撞击和底部输入－多段胀环式座椅缓冲器－人体赋型垫联合改进方案，提高了宇航员的着陆安全性。提出了添加缓冲材料以减少响应加...
- 关键词：
- 关键词：返回舱着陆
