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孔凡忠

作品数:24 被引量:68H指数:5
供职机构:清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划中国石油天然气集团公司科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 7篇一般工业技术
  • 5篇石油与天然气...
  • 4篇理学

主题

  • 8篇客车
  • 7篇有限元
  • 7篇轻型
  • 7篇边界元
  • 7篇边界元法
  • 6篇有限元法
  • 6篇轻型客车
  • 6篇并行计算
  • 5篇碰撞
  • 5篇耐撞性
  • 5篇复合材料
  • 5篇复合材
  • 4篇钻具
  • 4篇钻具组合
  • 4篇结构耐撞性
  • 3篇底部钻具
  • 3篇底部钻具组合
  • 2篇弹性体
  • 2篇优化设计
  • 2篇圆形夹杂

机构

  • 23篇清华大学
  • 2篇中国石油大学...
  • 1篇江汉石油学院
  • 1篇石油大学(北...

作者

  • 24篇孔凡忠
  • 10篇张金换
  • 9篇姚振汉
  • 9篇黄世霖
  • 8篇王大志
  • 5篇郑小平
  • 4篇宋正超
  • 3篇杜汇良
  • 3篇王朋波
  • 3篇吕英民
  • 2篇胡敬文
  • 2篇马春生
  • 2篇马静茹
  • 2篇白远利
  • 2篇顾光
  • 2篇徐颖
  • 2篇郑维
  • 2篇金鑫
  • 1篇徐引龙
  • 1篇陈亚军

传媒

  • 3篇清华大学学报...
  • 3篇中国汽车工程...
  • 2篇石油机械
  • 1篇重庆建筑大学...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇工程力学
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇石油钻探技术
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇石油大学学报...
  • 1篇''2001...
  • 1篇2004汽车...
  • 1篇第六届全国工...
  • 1篇全国固体力学...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 5篇2003
  • 4篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
  • 2篇1999
24 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
边界元法的若干近期研究及国际新进展
为了开拓边界元法在工程与科学问题中的应用,作者的研究组近年在含随机分布孔洞或夹杂弹性体的数值模拟、用边界元法取代光弹性模拟实验、基于微机并行系统的边界元大规模并行计算等方面开展了研究.近年来边界元快速算法的研究引起国际同...
姚振汉孔凡忠
关键词:边界元法并行计算
文献传递
网络集群环境中汽车碰撞的并行计算
汽车碰撞是一种包含几何非线性、材料非线性和边界非线性的大规模冲击接触问题.这类复杂问题的数值模拟极为耗时,在没有超级计算机的条件下,很难获得满意的计算精度和计算效率.在普通实验室条件下,本文采用Linux系统和MPI并行...
孔凡忠张金换王大志黄世霖
关键词:并行计算结构耐撞性有限元法汽车碰撞
文献传递
边界元相似子域法及其在颗粒复合材料模拟中的应用
复合材料通常可以看作在基体材料中嵌入了各种不同的夹杂相,其宏观等效力学特性主要取决于所嵌入夹杂相的尺寸、形状、性质、体积比和空间分布.因此,含随机分布多种夹杂相的固体可以作为这类复合材料的力学分析模型.对于研究不同夹杂相...
孔凡忠
关键词:复合材料
边界元法在复合材料模拟中的应用
本文介绍研究组近年在用边界元法模拟含大量随机分布夹杂二维弹性体方面的研究成果,其中提出了一种边界元重复相似子域法,随机分布夹杂的形式从相同的圆形、相同大小不同方位的椭圆形,到多种形状、大小和材料的夹杂,夹杂的数量从100...
姚振汉孔凡忠王朋波王海涛
关键词:边界元法等效弹性常数复合材料
文献传递
轻型客车正面碰撞车架吸能结构优化设计被引量:24
2004年
非承载式车身结构的轻型客车发生正面碰撞时,车架是主要变形吸能结构。因此,根据正面碰撞安全法规对某轻型客车的碰撞安全性改进设计中,以车架改进为重点,采用计算机模拟和试验相结合的方法优化设计了车架吸能结构,控制了车架的刚度和变形,为整车通过我国正面碰撞安全法规奠定了坚实的基础。项目进行过程中在国内首次将大规模网络集群并行计算技术应用于汽车领域,同时开创性地进行了车架总成动态冲击试验。改进实践证明,类似结构的车辆可以通过对车架吸能区结构的优化设计,在短时间内以较低的代价显著提高碰撞安全性能。
王大志孔凡忠黄世霖张金换
关键词:轻型客车碰撞车架并行计算
铺管船锚机滚筒轴的有限元分析及优化设计被引量:12
2002年
常规键槽轴的应力水平对轴的疲劳寿命影响很大 ,因此需要准确计算其应力水平。以铺管船锚机滚筒轴为例 ,对其进行有限元分析 ,结果表明 ,这种滚筒轴的最大应力出现在键槽端部的上边缘 ;最大应力随键槽台阶的过渡圆角半径增加而有所降低 ,但最大应力降低并不显著 ;最大应力随键槽离台阶的距离增加而降低 ,应力降低幅度比过渡圆角明显。过渡圆角半径的增加和键槽离台阶的距离增加对台阶根部及键槽根部的影响都较大。在设计轴的过程中 ,可以在轴台阶处采用圆角过渡 ,尽量避免键槽与台阶的距离为零的结构 。
周志宏郑小平孔凡忠
关键词:铺管船锚机油气管道有限元法键槽
应用边界元法模拟纤维增强复合材料平面弹性问题
2005年
将含有随机分布多种夹杂相复合材料的二维弹性力学问题归结为复连通区域的边界积分方程,进而转化成矩阵方程进行求解和分析.根据同类夹杂相外在边界上的面力与位移之间关系矩阵完全相同的特点,使得最后的矩阵方程阶数得到大规模减少,这正是此处提出改进的边界元方法的主要思路.数值算例表明,对于此类问题,与常规的边界元分域解法相比更加有效.以该方法为基础,可以详细给出纤维增强复合材料二维条件下的宏观等效力学性质.
孔凡忠郑小平姚振汉
关键词:边界元法纤维增强复合材料矩阵方程
底部钻具组合的二重非线性有限元分析被引量:7
2000年
本文将弯曲井眼中的底部钻具组合(英文名称为Bottom Hole Assembly,简称BHA)作为空间梁来处理,在考虑几何非线性因素的基础上,导出了相应的有限元切向刚度矩阵。然后,利用“施加”与“放松”约束的方法处理了钻柱与井壁之间的接触非线性问题,并且考虑了钻柱与井壁之间摩擦力的影响。在此基础上,建立了对大曲率弯曲井眼中的钻柱进行二重非线性有限元分析的基本方程,以及相应的牛顿-拉斐逊迭代求解技术。最后,通过数值算例和工程算例证明了本文方法的可靠性,所得结果为大曲率井眼轨迹控制提供了参考依据。
孔凡忠郑小平姚振汉
关键词:底部钻具组合
模拟含随机分布圆形夹杂弹性体的边界元法被引量:1
2000年
在作者研究组能模拟含随机分布圆孔弹性体的二维边界元软件 THBEM2的基础上 ,提出了模拟含随机分布圆形夹杂弹性体的边界元法 ,其计算量和相应圆孔的情况相差并不很大 。
孔凡忠姚振汉郑小平
关键词:边界元法圆形夹杂
轻型客车乘员约束系统的模拟计算被引量:12
2004年
在轻型客车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重的伤害,优化其乘员约束系统可以得到较好的保护效果。利用有限元软件PAM-CRASH建立了包含座椅、安全带、仪表板及转向系统在内的某轻型客车乘员约束系统的分析模型,并通过试验验证了模型的有效性。在大量数值计算的基础上,运用试验设计方法,得到优化设计方案。经过优化匹配,乘员的头部伤害指标HIC降低了51%,并且满足了中国汽车正面碰撞安全法规的要求。实车试验也很好地验证了改进的效果。该研究方法可以推广应用于其他车型乘员约束系统的优化设计。
宋正超张金换孔凡忠
关键词:轻型客车乘员约束系统模拟计算优化设计
共3页<123>
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