尹志聪
- 作品数：38 被引量：324H指数：12
- 供职机构：中国科学院大气物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：天文地球环境科学与工程交通运输工程农业科学更多>>
- 我国高速公路气象监测站的适用性分析
- 本文在大量调研和数据分析的基础上建立了客观的适用性分析指标体系,分析了交通气象监测设备在我国高速公路上的适用性,得到以下结论:（1）我国高速公路交通气象监测设备在全国各省的分布极不均匀,江苏,北京和海南三个省市的测站分布...
- 尹志聪丁德平李迅
- 关键词：监测站
- 文献传递
- 京津塘高速交通事故与气象条件之间的关系
- 为研究高速公路交通事故与气象条件之间的关系，北京津塘高速公路为例，对2007年3月-2010年2月逐月发生的交通事故次数、伤亡人数以及相应气象资料进行相关性分析。研究表明：(1)全程交通事故发生次数存在两个高峰，分别是4...
- 丁德平尹志聪李迅张庆林张德山谢庄
- 关键词：交通安全气象条件伤亡人数交通事故
- 北京城市内涝积水的数值模拟被引量：32
- 2015年
- 北京城市内涝数值模型(BUW)根据北京复杂地形和大城市特点,将各类空间信息剖分为6458个网格及相应的通道,围绕城市地表、河道沟渠、排水管网等城市主要水文水动力学物理过程,模拟积水深度变化情况。以精细化的降水监测为驱动条件,BUW可以较好地模拟出"7·21"城市内涝积水的空间分布,对重点桥区的积水深度,积水过程的模拟也比较贴近实际,具有良好的模拟性能。360 min历时的2年重现期降雨情景下,北京四环内就会产生一定的积水,以孤立的积水点为主。10和50年重现期下,积水的深度和范围都有所增加,且开始呈片状。100年重现期,整个五环内都出现严重的城市积水,南部出现大片超过50 cm的积水区域,部分地区积水超过80 cm。面对"7·21"级别的降水,排水管网直径拓宽20%并不能明显改善城市排水能力。拓宽60%时,四环到五环之间的积水明显减弱,四环以内的大部分积水减弱。拓宽100%时,仅在二环到四环之间还有一些较浅的积水,拓宽140%时,六环内大部分积水消失。
- 尹志聪郭文利李乃杰解以扬
- 关键词：暴雨内涝重现期排水
- 热带季节内振荡与南海热带气旋活动的关系被引量：6
- 2013年
- 利用1949-2009年台风年鉴和NCEP/NCAR再分析资料分析了热带季节内振荡（Iso）与南海热带气旋活动的关系.主要结论包括：（1）针对南海地区定义了纬向风指数,经验证该指数能较好描述南海大气ISO的具体特征；（2）CPC120指数反映的对流空间尺度相对于南海小尺度海域太大,且不能很好判明南海地区气旋活动归属于活跃与否两类,这从反面证明了纬向风指数对南海地区热带ISO活动的适用性；（3）利用纬向风指数把热带ISO活动划分了8个位相,发现其位相变化与南海热带气旋活动有较好的对应关系：不活跃期（第4～6位相）时,气旋在南海生成和登陆均明显减少,而在活跃期（第7～3位相）时情况相反；（4）合成分析表明,热带ISO东传时,伴随对流中心位置的东移,南海气旋活动表现也不同,其活跃期以第2位相特征最明显,此时南海地区对应强对流和气旋式切变,同时副高强度较弱位置偏东,这些均有利于南海气旋的生成和发展；不活跃期则情况相反,以第6位相特征最明显；（5）迸一步从能源供应角度来探讨发现,南海地区的水汽凝结加热中心、强对流中心及水汽通量散度均配合一致.此外,活跃位相时整层热源垂直剖面均反映南海上空为强上升运动和中层加热；不活跃位相则情况相反.因此,热带ISO东传也会影响南海上空加热配置,从而影响热带气旋活动.
- 祝丽娟王亚非尹志聪
- 关键词：气候学热带气旋
- 京津塘高速交通事故与气象条件之间的关系
- 为研究高速公路交通事故与气象条件之间的关系,以京津塘高速公路为例,对2007年3月-2010年2月逐月发生的交通事故次数、伤亡人数以及相应气象资料进行相关性分析,得到以下结论:(1)全程交通事故发生次数存在两个高峰,分别...
- 丁德平尹志聪李迅张庆林张德山谢庄
- 关键词：交通安全气象条件伤亡人数
- 文献传递
- 江淮初夏降水的10-25天振荡与大气环流的关系
- 本文利用1979-2005 年中国740 站逐日降水资料和NCEP/NCAR 再分析资料研究了江淮初夏降水的10-25 天振荡及其对应的环流特征。降水的10-25 天振荡是一个“强信号”，能很好的反映原始(未滤波)降水在...
- 尹志聪袁东敏王亚非
- 关键词：降水低频振荡波列
- 文献传递
- 高速公路气象监测站宏观适用性的初步分析
- 本文在大量调研和数据分析的基础上建立了客观的宏观适用性分析指标体系,并进行了交通气象监测设备在我国高速公路上的宏观适用性分析,得到以下结论:(1)我国高速公路交通气象监测设备在全国各省的分布极不均匀,除江苏,北京和海南的...
- 尹志聪李迅丁德平谢庄
- 关键词：气象站
- 文献传递
- SRESB2气候情景下东北玉米产量变化模拟分析
- 采用区域气候模式PRECIS和东北玉米模拟模型相连接的方法,模拟了基准气候（BS,1961—1990年）和未来气候情景（B2,2011—2050年）下我国东北玉米发育期和产量,初步预测了考虑和不考虑CO2直接影响两种情况...
- 袁东敏郭建平尹志聪
- 关键词：气候变化玉米
- 文献传递
- SRES B2 气候情景下东北玉米产量变化模拟分析
- 采用区域气候模式PRECIS 和东北玉米模拟模型相连接的方法,模拟了基准气候(BS,1961 -1990 年)和未来气候情景(B2,2011 -2050 年)下我国东北玉米发育期和产量,初步预测了考虑和不考虑CO2 直接...
- 袁东敏郭建平尹志聪
- 关键词：气候变化玉米生育期
- 华北黄淮地区冬季雾和霾的时空气候变化特征被引量：36
- 2015年
- 揭示了华北黄淮不同等级雾和霾的气候变化特征,指出霾易发期由冬季转变为全年,冬季霾日数明显上升.雾日数为霾的一半,不同等级雾的日数和趋势差别不大.20世纪80年代之前,雾和霾日数没有明显相关,但之后表现出显著正相关.雾的空间尺度较大,呈南多北少的分布特征,而霾主要发生在大城市周围,呈离散式分布.在东亚冬季风减弱和颗粒物充足的大背景下,霾天气与风力之间的负相关明显减弱,而与水汽条件(降水和湿度)的正相关明显加强.近些年,由于冬季风减弱,小风速常常出现,且风速变率减小,同时,气溶胶粒子有稳定的排放源和较强的吸湿性,水汽条件开始成为霾、尤其是能见度更低的湿霾天气发生的关键控制因子之一.与此不同,雾日数和降水量和相对湿度之间一直保持稳定的正相关关系,和风力的负相关也不太显著.
- 尹志聪王会军郭文利
- 关键词：能见度气候变化气象条件
