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廖一橙

作品数：21 被引量：7H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学文学更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 6篇直流环节
  • 5篇低频振荡
  • 5篇动车
  • 5篇动车组
  • 5篇振荡
  • 5篇车组
  • 4篇整流
  • 4篇整流器
  • 4篇阻抗
  • 4篇高铁
  • 2篇单相
  • 2篇单相系统
  • 2篇导纳
  • 2篇电流
  • 2篇电压
  • 2篇动频率
  • 2篇输出阻抗
  • 2篇输入导纳
  • 2篇图模型
  • 2篇逆变

机构

  • 17篇西南交通大学
  • 1篇广州市地下铁...

作者

  • 17篇廖一橙
  • 14篇刘志刚
  • 9篇向川
  • 8篇张桂南
  • 1篇赵泓博
  • 1篇徐钦炜

传媒

  • 1篇电气化铁道
  • 1篇数学学习与研...

年份

  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法
本发明公开了一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法，以高铁车网级联系统为对象，包括推导计算系统的等效前级输出阻抗，推导计算系统的等效后级输入导纳，计算系统整体传递函数并获得回比矩阵，估计回比矩阵特征值并限制...
刘志刚廖一橙张桂南姚书龙向川
文献传递
用于动车组整流器的无源控制器设计方法
本发明公开了一种用于动车组整流器的无源控制器设计方法，包括建立动车组网侧脉冲整流器的数学模型，进一步建立其具有耗散的端口受控哈密顿数学模型，再证明动车组网侧脉冲整流器的无源性，并确定系统稳定性平衡点，最后采用基于互联和阻...
刘志刚耿照照王亚绮廖一橙胡鑫烜
文献传递
一种H∞控制器及动车组网整流器的控制方法
本发明公开了一种H∞控制器及动车组网整流器的控制方法，包括以下步骤：建立动车组网侧整流器的数学模型；建立H∞控制器控制标准型的状态方程；选择权函数；用粒子群算法整定和优化权函数和黎卡梯不等式中的待定参数；根据权函数通过黎...
刘志刚姚书龙张桂南廖一橙耿照照
文献传递
一种基于多变量控制的高铁低频振荡过电压阻尼方法
本发明公开了一种基于多变量控制的高铁低频振荡过电压阻尼方法，包括动车组网侧整流器状态空间模型的建立，多变量反馈控制矩阵的设计，状态观测器及状态观测矩阵的设计，设置值计算模块的设计，前馈控制的设计。建立状态空间模型是控制方...
刘志刚向川张桂南姚书龙廖一橙
单周期控制BoostPFC变换器仿真研究
2013年
以城轨地铁牵引供电系统中网侧BoostPFC电路为研究对象,采用单周期控制技术,对单周期控制技术原理进行分析,给出单周期控制的BoostPFC电路数学模型和控制方程,最后在Pspice下建立仿真模型,仿真波形表明单周期控制是一种简单有效的控制方式。和传统控制方法相比,单周期控制不需使用乘法器或高速数字器件就可以提高交流侧功率因数,同时直流侧还有稳定的直流电压和动态响应。
徐钦炜廖一橙周述晗
关键词：单周期控制PSPICE功率因数校正谐波污染
一种基于自抗扰控制的高铁牵引网低频振荡抑制方法
本发明公开了一种基于自抗扰控制的高铁牵引网低频振荡抑制方法，针对动车组变流器这种强耦合非线性系统，引入非线性自抗扰控制器，包括跟踪微分器(tracking？differentiator,TD)、扩张状态观测器(exten...
刘志刚姚书龙张桂南向川廖一橙
文献传递
一种单相交流系统dq分解阻抗测量方法
本发明公开了一种单相交流系统dq分解阻抗测量方法，通过向电路中注入两个独立的扰动，测得<I>α</I>轴的响应电压和电流，然后对<I>α</I>轴的响应电压电流进行Hilbert变换，使其相位产生<I>π</I>/2的滞...
刘志刚廖一橙胡鑫烜
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一种基于自抗扰控制的高铁牵引网低频振荡抑制方法
本发明公开了一种基于自抗扰控制的高铁牵引网低频振荡抑制方法，针对动车组变流器这种强耦合非线性系统，引入非线性自抗扰控制器，包括跟踪微分器(tracking differentiator,TD)、扩张状态观测器(exten...
刘志刚姚书龙张桂南向川廖一橙
文献传递
一种单相交流系统dq分解阻抗测量方法
本发明公开了一种单相交流系统dq分解阻抗测量方法，通过向电路中注入两个独立的扰动，测得<I>α</I>轴的响应电压和电流，然后对<I>α</I>轴的响应电压电流进行Hilbert变换，使其相位产生<I>π</I>/2的滞...
刘志刚廖一橙胡鑫烜
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一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法
本发明公开了一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法，以高铁车网级联系统为对象，包括推导计算系统的等效前级输出阻抗，推导计算系统的等效后级输入导纳，计算系统整体传递函数并获得回比矩阵，估计回比矩阵特征值并限制...
刘志刚廖一橙张桂南姚书龙向川
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