张国明
- 作品数：6 被引量：27H指数：3
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桥墩与水相互作用的振动台试验被引量：8
- 2010年
- 以南京长江三桥南塔墩作为工程背景,并按照1:50的相似比设计出桥墩的模型,并选取正弦波和天津波作为加载的波形,在无水与有水两种状态下开展了振动台试验.试验数据表明,承台部分的加速度视加载波形峰值的不同有20%到40%的增幅,位移、应变等也有相应的增幅.通过试验得出的动水压力沿高程分布图表明,动水压力的分布与地震波强度明显相关.
- 宋波张国明李悦
- 关键词：桥墩流固耦合地震振动台试验
- 基于附加质量法的桥墩地震动水压力分析与实例研究
- 以南京长江三桥南墩为分析对象基于附加质量法对地震动水压力下大跨度桥梁深水基础的动力特性进行分析：包括墩自振特性的研究、墩顶部位移和加速度时程分析以及动水压力沿深水桥墩高程的分布情况，并将结果与南京长江三桥南墩振动台试验结...
- 宋波刘浩鹏张国明
- 关键词：动水压力数值模拟有限元法
- 考虑流固耦合的地震作用下水与桥墩相互作用研究
- 二十一世纪，国内外将要规划和建设一些大型的桥梁工程，特别是沿江（河）城市已建或将要建立许多跨江（河）桥梁以形成多重环线交通。而且我国是一个地震多发的国家，其中Ⅶ度以上的地震区约占国土面积的一半。 目前在我国的桥梁抗震设计...
- 张国明
- 关键词：深水桥梁流固耦合振动台试验
- 文献传递
- 基于附加质量法的桥墩地震动水压力分析与实例研究被引量：9
- 2010年
- 以南京长江三桥南墩为分析对象基于附加质量法对地震动水压力下大跨度桥梁深水基础的动力特性进行分析:包括墩自振特性的研究、墩顶部位移和加速度时程分析以及动水压力沿深水桥墩高程的分布情况,并将结果与南京长江三桥南墩振动台试验结果进行比较。为验证附加质量法的计算结果,建立包含水体的有限元计算模型,对动水压力的影响进行分析。结果表明动水压力对桥梁的动力特性有较大的影响:从动水压力数值上看,随着水深增大动水压力值呈二次抛物线形式增加;就动水压力对墩位移和加速度的影响而言,附加质量法与有限元模拟方法的结果基本吻合。
- 宋波刘浩鹏张国明
- 关键词：动水压力数值模拟有限元法
- 基于附加质量法的桥墩地震动水压力分析与实例研究
- 以南京长江三桥南墩为分析对象基于附加质量法对地震动水压力下大跨度桥梁深水基础的动力特性进行分析:包括墩自振特性的研究、墩顶部位移和加速度时程分析以及动水压力沿深水桥墩高程的分布情况,并将结果与南京长江三桥南墩振动台试验结...
- 宋波刘浩鹏张国明
- 关键词：动水压力数值模拟有限元法
- 文献传递
- 动水压力对深水桥梁性能设计的影响被引量：10
- 2009年
- 通过一个深水桥墩实例对中国与日本桥梁抗震规范的地震动水压力计算方法进行比较研究,分析规范关于动水压力计算的异同点,计算表明两者结果相差较大.对桥墩的动水压力进行数值模拟计算,考察动水压力沿深水桥梁高程的分布.为研究动水压力对桥梁整体结构动力特性的影响,以主跨260 m的牛根大桥为背景建立有限元计算模型,采用附加质量法进行计算.结果表明,附加质量法求得的位移和弯矩比不考虑动水作用的情况有较大增幅,也表明动水压力对桥梁的性能有较大的影响.在深水桥梁的性能设计理论与应用领域中,水与桥墩的相互作用问题有必要进行进一步的研究.
- 张国明宋波
- 关键词：深水桥梁附加质量法动水压力性能设计
