彭广银
- 作品数：5 被引量：50H指数：3
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家科技支撑计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 温度变化对多组分环氧沥青混合料粘度的影响研究被引量：1
- 2010年
- 固化进程中,多组分环氧沥青混合料体系的粘度是时间(t)和温度(T)的二元函数。通过实验室恒温条件下粘度试验,首先建立了恒温体系下的多组分环氧沥青的粘度变化模型;其次,通过对南京市玄武大道快速化改造工程中水泥混凝土桥桥面铺装施工过程中有关数据的分析,探讨了施工过程中温度变化对多组分环氧沥青混合料体系粘度增长的影响,并进一步建立了粘度增长修正模型。文章的研究成果可为合理配备压实机械与改进多组分环氧沥青施工工艺提供理论指导。
- 陈永战彭广银钱振东
- 关键词：桥梁工程粘度
- 基于能耗法的水泥混凝土桥梁铺装层复合结构疲劳特性分析被引量：6
- 2013年
- 能量法为分析沥青混合料疲劳特性的有效方法之一,应用于分析水泥混凝土桥面铺装复合结构的疲劳特性。首先,介绍了沥青混合料的能耗分析方法;其次,根据铺装复合结构设计原理,推导得到基于能耗原理的疲劳寿命方程;最后,通过复合梁3点弯曲疲劳试验,得到能量法参数及相关回归系数,可以预测不同轴载作用下铺装体系的疲劳寿命。结果表明:采用能耗法建立的铺装层疲劳方程可写为能耗(W0)-寿命(N f)形式;研究成果对建立水泥混凝土桥面铺装层疲劳设计理论和方法,有效预估水泥混凝土桥面铺装层使用寿命,具有较强的理论意义与应用价值。
- 王江洋钱振东陈磊磊彭广银
- 关键词：水泥混凝土桥桥面铺装
- 混凝土桥面环氧沥青铺装层混合料级配设计被引量：2
- 2011年
- 合理的级配设计是水泥混凝土桥面环氧沥青铺装材料性能得以保障的重要因素之一。为了将环氧沥青应用于混凝土桥面铺装,需要设计相应合理的级配。首先,作者通过总结工程实践并结合最大密实度理论与Superpave设计方法,进行级配CP-13的设计研究,初步确定级配范围;其次,通过马歇尔试验、车辙试验与浸水马歇尔试验验证了所设计的CP-13型环氧沥青混合料的强度、高温稳定性与水稳定性。研究结果表明,CP-13型环氧沥青混合料具有较高的强度、优异的高温稳定性能与水稳定性,满足桥面铺装的要求。研究成果为环氧沥青混合料应用于混凝土桥面铺装提供了参考依据。
- 李展钱振东彭广银
- 关键词：混凝土桥桥面铺装环氧沥青级配设计
- 短切玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究被引量：38
- 2009年
- 为探讨短切玄武岩矿物纤维在增强沥青混合料路用性能方面的适用性,以聚酯纤维为对比对象,通过马歇尔试验、浸水马歇尔试验、高温车辙试验,评价了短切玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,并根据复合材料理论探讨了玄武岩纤维改善沥青混合料路用性能的基本原理。研究发现短切玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%。并且其性能优于聚酯纤维;短切玄武岩纤维沥青混合料的高温抗车辙能力和水稳定性能均优于聚酯纤维沥青混合料,可作为提高沥青路面综合性能的添加材料用于道路工程中。
- 彭广银钱振东傅栋梁
- 关键词：沥青混合料聚酯纤维路用性能
- 基于复合梁的水泥混凝土桥面铺装疲劳试验研究
- 疲劳开裂是水泥混凝土桥面铺装层在使用过程中所面临的主要病害之一，如何在实验室模拟荷载对水泥混凝土桥面铺装层的作用是桥面铺装领域亟待解决的关键技术问题之一。至今，国内外对水泥混凝土桥面铺装的疲劳特性研究较少，基于抗疲劳的桥...
- 彭广银
- 关键词：水泥混凝土桥桥面铺装环氧沥青混凝土复合梁
- 文献传递
