成城
- 作品数：13 被引量：56H指数：3
- 供职机构：江苏大学更多>>
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- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>
- 异步轧制驱动的等通道转角大应变技术被引量：1
- 2012年
- 针对同步轧制驱动等通道转角大应变技术中主动轮扭矩与总扭矩之比过大的问题,采用有限元软件Defrorm-3D研究了异步轧制对轧制驱动等通道转角大应变技术的影响,分析了工件的大应变过程。结果表明:采用下轮比上轮转速低的异步轧制驱动,能够降低主动轮扭矩;与同步轧制驱动相比,可有效缓解主动轮扭矩与总扭矩之比过大这一现象,但其产生的有效应变有所降低。当下轮的转速在0.1rad/s或以下时,工件的形貌较为光整;反之工件表面则出现严重的凹凸不平,甚至出现局部开裂现象。在对称转速下,当下轮比上轮的转速低时,装置的能耗特性低。
- 蒋凌许晓静费震旦陆文俊卢予东成城
- 关键词：大应变有限元模拟
- 200和400℃退火对ECAP形变40Cr钢拉伸性能与位错强化的影响
- 2012年
- 研究200和400℃退火对经完全退火预处理并等通道转角挤压(ECAP)加工的40Cr钢拉伸性能和位错强化的影响。拉伸试验表明,200和400℃退火对ECAP形变40Cr钢屈服强度没有明显影响,抗拉强度提高,应变硬化能力提高,但塑性降低。基于XRD分析和Taylor公式的定量计算说明,200和400℃退火对ECAP形变40Cr钢的位错强化影响较小,抗拉强度的提高和塑性的降低主要与材料内部退火导致的可运动位错数量减少等因素有关。
- 成城许晓静费震旦蒋凌罗勇
- 关键词：退火位错强化
- 模具拐角对工件间推挤式等通道转角挤压技术的影响被引量：2
- 2013年
- 运用有限元软件DEFORM-3D研究了ECAP模具拐角对工件间推挤式等通道转角大应变技术的影响。结果表明:载荷的最大值随模具拐角增大而减小;模具拐角是影响工件接触区形变的主要因素;另外,与单个工件等通道转角大应变技术相比,工件间推挤式等通道转角能显著提高工件应变均匀性。
- 卢予东许晓静蒋凌成城
- 关键词：ECAP有限元模拟
- 强化固溶处理对7085铝合金晶间腐蚀和剥落腐蚀性能的影响被引量：14
- 2012年
- 研究了强化固溶处理对7085铝合金(Al-7.48Zn-1.51Mg-1.42Cu-0.15Zr)晶间腐蚀和剥落腐蚀性能的影响。结果表明,与常规固溶(470℃,2h)相比,强化固溶(470℃,2h+480℃,2h+490℃,2h)使7085铝合金中粗大第二相溶解更为充分,提高了晶粒等轴性,加速了合金时效动力学。7085铝合金强化固溶-T6处理类似于常规固溶-"T76"处理,合金的剥蚀等级大约从EB提高到PB。研究结果说明了强化固溶处理作为提高7000系铝合金抗晶间腐蚀和剥落腐蚀性能有效手段的可行性。
- 罗勇许晓静吴桂潮张允康宋涛王彬张福豹成城费震旦
- 关键词：7085铝合金强化固溶晶间腐蚀剥落腐蚀
- 摩擦与通道夹角对轧制驱动等通道转角大应变技术的影响被引量：2
- 2012年
- 运用有限元软件DEFRORM-3D对轧制驱动等通道转角(R-ECA)大应变技术进行了仿真模拟(所用轧制辊对数为4),分析了工件的大应变过程,重点研究了轧制驱动辊与工件间的摩擦(摩擦系数分别为0.15,02,0.3,0.4,0.5,0.6和0.7)和模具通道夹角(角度分别为90°,95°和100°)对工件顶镦镦宽变形、有效应变、加工后形貌、轧制驱动辊扭矩(驱动力)以及大应变技术能量消耗的影响。结果表明,工件的变形可依次分为轧制变形、圆弧过渡通道内的顶镦镦宽变形和转角通道内的剪切变形3个主要区域。摩擦系数的增大使大应变技术驱动力增大,模具通道夹角的增大使工件更加容易通过模具通道,这些均促使工件由于驱动力不足而导致的打滑及在圆弧过渡通道内的顶镦镦宽变形现象明显下降。摩擦系数和模具通道夹角对最终有效应变的影响主要取决于打滑和顶镦镦宽现象。工件的形貌随着摩擦系数的增加出现凹凸不平甚至局部开裂缺失现象,但在模具通道夹角较大时,摩擦系数对工件形貌的影响较小。3种模具结构的能量消耗均在摩擦系数为0.3～0.5时达到最低,此时工件的打滑现象和凹凸不平及局部开裂现象都处于一个较低的水平,减小了能量消耗。
- 蒋凌许晓静费震旦朱新董成城
- 关键词：大应变有限元模拟
- 摩擦系数对四对轮CR-ECA大应变技术的影响
- 2011年
- 集成传统轧制(conventional rolling)和等通道转角变形(equal channel angular deforma-tion)的新型大应变技术(CR-ECA大应变技术),是一种实现材料连续塑性大变形的有效手段。利用三维有限元分析软件Deform_3D对4对轮CR-ECA大应变技术进行了仿真计算。研究了4对轧制轮在不同摩擦系数下对工件应变、轧制轮扭矩及出口速度的影响。结果表明:摩擦系数是一个重要的技术参数;工件内部应变大小随着摩擦系数的变化而变化;随着摩擦系数的逐渐增大,轧制轮总扭矩逐渐增加,驱动性能提高;出口速度呈逐渐增大趋势,生产效率逐渐提高。
- 朱新董许晓静崇凯赵梓皓成城费震旦
- 关键词：有限元仿真大应变
- 含Sr7085型铝合金的晶间腐蚀和剥落腐蚀性能被引量：18
- 2011年
- 对一种Sr微合金化的7085型铝合金的晶间腐蚀性能和剥落腐蚀性能进行了研究。结果表明,该合金经均匀化退火、热压缩变形加工、强化固溶(470℃×2 h+480℃×2 h+490℃×2 h)处理、冷水淬火、T6(120℃×24 h)时效处理后,具有很好的抗晶间腐蚀性能和抗剥落腐蚀性能,其抗腐蚀性能明显优于7075-T6合金。按GB 7998-2005(ASTM G110-1992)晶间腐蚀试验标准,该合金未发生晶间腐蚀,仅发生点蚀。按GB/T 22639-2008(ASTM G34-2001)剥落腐蚀试验标准,其剥落腐蚀等级为PA级。该合金所具有的优异抗腐蚀性能与其具有较低的合金元素总量(10.073%)、较高的w(Zn)/w(Mg)(4.97)比和w(Cu)/w(Mg)(1.06)比以及Zr和Sr的微合金化作用(细化组织、抑制再结晶)是一致的。
- 许晓静吴桂潮王彬张福豹罗勇宋涛成城潘励程晓农
- 关键词：晶间腐蚀剥落腐蚀
- 7085铝合金固溶温度预热后的大应变变形强化被引量：2
- 2011年
- 提出了一种工艺性能好并能将位错强化和其他强化机制有机结合的超高强7085铝合金制备技术路线,即先在固溶处理温度对7085铝合金进行预热,然后,进行铝合金冷却速度较快的大应变变形等通道转角挤压(ECAP)加工.结果表明,ECAP加工对7085铝合金产生的强化与所用模具的温度密切相关,与模具温度为400°C的ECAP加工相比,模具温度为室温的ECAP加工对7085铝合金的强化效果显著.基于Taylor公式的定量计算结果表明,该显著的强化主要不是来自于位错强化的增加,而是来自于其他强化机制(沉淀强化、晶界/亚晶界强化等)的作用.
- 许晓静吴桂潮王彬张福豹罗勇宋涛成城潘励程晓农
- 关键词：超高强铝合金
- 摩擦对工件间推挤式等通道转角挤压技术的影响被引量：2
- 2012年
- 运用有限元软件DEFRORM-3D对工件间推挤式等通道转角挤压(ECAP)技术进行了仿真模拟和试验研究(所用模具拐角为100°),重点分析了推挤变形过程及摩擦系数(μ)的影响、推挤接触区形貌与应变特征以及μ对最大挤压载荷、工件平均有效应变及加工单位体积工件产生单位有效应变所消耗的能量的影响。模拟结果表明,工件间推挤式ECAP加工与单根工件ECAP加工有很大不同。在该模拟条件下,μ≥0.7时,推挤式ECAP加工不能进行。工件推挤接触区形貌及接触面积在μ<0.5时,随着μ的增大,接触区形貌发生变化、接触面积增大,而当μ>0.5后,基本不发生变化。当μ≥0.5后,工件接触两端呈典型剪切变形特征,与单根工件ECAP加工有本质不同。工件接触区应变在μ=0.5时均匀性最佳,并与工件其他区域应变大小相差很小。最大挤压载荷随着μ增加而增大的幅度比传统ECAP更为强烈。工件的平均有效应变比单根工件ECAP加工的应变有所增加。工件间推挤式ECAP加工单位体积工件产生单位应变所消耗的能量随着μ的增大而增大。试验研究表明,当μ过大时推挤式ECAP加工不能进行,而当μ较低时可以实现推挤式ECAP加工,仿真模拟结果与试验结果吻合。
- 成城许晓静费震旦蒋凌罗勇
- 关键词：ECAP仿真模拟
- 连续ECAP大应变的数值模拟研究被引量：2
- 2011年
- 基于刚塑性有限元理论,采用有限元软件DEFORM-3D对5052铝合金连续ECAP(Equal Channel Angular Pressing)大应变成形过程进行了三维数值模拟研究,研究了工件的变形过程以及应变均匀性,温度的分布规律。模拟结果表明,金属变形剧烈部位主要集中模具的拐角区域,该区域的等效应变呈层状分布,而且变化梯度较大并且温度最高。模拟结果对实际生产具有很好的指导作用。
- 张增雷许晓静赵梓皓成城
- 关键词：数值模拟大应变
