李莉
- 作品数：9 被引量：13H指数：2
- 供职机构：山东大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学天文地球更多>>
- 附加装置对厢式货车气动性能影响的试验研究与数值模拟
- 本研究通过风洞试验和数值模拟两种方法研究导流罩的减阻作用,分析其对整车气动特性影响的机理,所选用导流罩减小阻力系数达18%左右。通过对比风洞试验数据和模拟计算结果,验证了数值模拟的合理性和准确性。利用数值模拟方法研究了一...
- 李莉马永坤李永卫岳建雄杜广生
- 关键词：厢式货车数值模拟导流罩风挡
- 文献传递
- 用数值计算的方法改善旋翼式热量表基表性能的研究
- 为设计出流量测量精度高的热量表,采用标准 k-ε模型,对4种结构的旋翼式基表进行了数值计算,利用数值计算的结构得到了基表的 K 系数．实测数据证明了数值计算的有效性,表明在结构设计阶段利用数值计算就可以确定出基表的性能,...
- 刘正刚杜广生李莉刘永辉王宁
- 文献传递
- 蜗壳内三维可压缩粘性流动的数学模型
- 本文针对增压器蜗壳流场中三维的稳态可压缩有粘流动，采用紊流的K-d双方程模型建立径流式增压器蜗壳流场实用的数学模型，为数值计算奠定理论基础，从而为蜗壳的优化设计提供依据。
- 李莉刘正刚
- 关键词：流体力学
- 文献传递
- 厢式货车气动特性的研究
- 本文采用风洞实验和数值模拟两种方法研究了气动附加装置、运行环境对厢式货车气动特性的影响。在实验方面,首先解决了模拟地板、实验雷诺数、堵塞比等在小型低速风洞中进行厢式货车气动特性实验的关键技术问题;针对某一车型的厢式货车,...
- 杜广生李莉
- 关键词：厢式货车风洞试验数值模拟气动特性
- 文献传递
- 用数值计算的方法改善旋翼式热量表基表性能的研究
- 为设计出流量测量精度高的热量表，采用标准k-ε模型，对4种结构的旋翼式基表进行了数值计算，利用数值计算的结构得到了基表的K系数。实测数据证明了数值计算的有效性，表明在结构设计阶段利用数值计算就可以确定出基表的性能，数值计...
- 刘正刚杜广生李莉刘永辉王宁
- 关键词：热量表性能表征
- 文献传递
- 进气涡流强度对SD2100柴油机性能影响的试验研究被引量：1
- 2004年
- 在缸径×冲程 (D×S)为 1 1 0mm× 1 1 5mm ,采用浅ω型燃烧室的二缸柴油机上 ,就进气涡流强度对性能的影响进行了试验研究。结果表明 ,进气涡流强度对柴油机的性能有明显影响 ,为改善性能 ,应选取合适的进气涡流强度。
- 刘正刚李莉
- 关键词：柴油机进气涡流
- 特定运动状态下车辆瞬态空气动力学特性的研究
- 随着汽车保有量的飞速增长及公路隧道等交通设施的大量建设,车流密度增大,汽车在路面上的行驶环境越来越复杂,各类汽车超车、会车、穿越隧道等复杂行车情况也频繁出现。在这些复杂行车情况中,车辆流场之间的相互干扰以及隧道等道路设施...
- 李莉
- 关键词：风洞试验动网格技术空气动力学特性超车过程隧道
- 文献传递
- 隧道对超车过程车辆瞬态气动特性的影响被引量：5
- 2009年
- 该文利用动网格和滑动交界面技术实现了一辆轿车超过一辆大型货车过程的三维瞬态数值模拟,分别模拟了在开阔路面和单向双车道隧道内两种工况下的超车过程。通过对车辆外流场进行分析,找出了隧道内超车过程中被超车和主超车的气动力变化规律,并与开阔路面上的相同过程进行了对比。结果表明:超车过程对被超车货车的气动特性影响大,其阻力系数和侧向力系数均发生大幅度变化,呈现类似正弦变化的趋势,而对主超车轿车影响相对较小;隧道内与开阔路面上两种超车过程中,两车侧向力和阻力的变化规律均相同,但是隧道内车辆气动力系数的变化幅度却大于开阔路面,显示隧道内超车对车辆行驶稳定性的影响更大,其安全性更需重视。
- 李莉杜广生刘正刚雷丽
- 关键词：动网格技术超车隧道
- 附加装置对厢式货车气动性能影响的试验研究与数值模拟
- 本研究通过风洞试验和数值模拟两种方法研究导流罩的减阻作用，分析其对整车气动特性影响的机理，所选用导流罩减小阻力系数达18％左右。通过对比风洞试验数据和模拟计算结果，验证了数值模拟的合理性和准确性。利用数值模拟方法研究了一...
- 李莉马永坤李永卫岳建雄杜广生
- 关键词：厢式货车数值模拟风洞试验气动性能
- 文献传递
