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李起伟

作品数:1 被引量:2H指数:1
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇应变片
  • 1篇柔性基层沥青...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇基层沥青
  • 1篇基层沥青路面

机构

  • 1篇重庆交通大学

作者

  • 1篇李起伟
  • 1篇黎晓
  • 1篇梁乃兴

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
柔性基层沥青路面动力响应试槽试验被引量:2
2012年
根据室内试槽柔性基层沥青路面结构的重复加载试验,总结了路用电阻应变片的选择依据和黏贴工艺,对比分析了压路机压实方式对应变片存活率的影响;利用惠斯登电桥电路测试了柔性基层沥青路面的动力响应,并与数值计算进行对比。研究表明:路用电阻应变片栅长应大于80 mm,并与集料的最大公称粒径相关;电阻应变片在压路机静压的方式下有较理想的存活率,而在强振作用下却极难存活;在移动荷载作用下沥青面层底部横向应变交替出现拉、压应变,其最大值比层状弹性体系模型计算值小。
李起伟黎晓梁乃兴
关键词:沥青路面动力响应应变片
共1页<1>
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