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李起伟
作品数:
1
被引量:2
H指数:1
供职机构:
重庆交通大学土木建筑学院
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
梁乃兴
重庆交通大学土木建筑学院
黎晓
重庆交通大学土木建筑学院
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动力响应
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梁乃兴
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1篇
2012
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柔性基层沥青路面动力响应试槽试验
被引量:2
2012年
根据室内试槽柔性基层沥青路面结构的重复加载试验,总结了路用电阻应变片的选择依据和黏贴工艺,对比分析了压路机压实方式对应变片存活率的影响;利用惠斯登电桥电路测试了柔性基层沥青路面的动力响应,并与数值计算进行对比。研究表明:路用电阻应变片栅长应大于80 mm,并与集料的最大公称粒径相关;电阻应变片在压路机静压的方式下有较理想的存活率,而在强振作用下却极难存活;在移动荷载作用下沥青面层底部横向应变交替出现拉、压应变,其最大值比层状弹性体系模型计算值小。
李起伟
黎晓
梁乃兴
关键词:
沥青路面
动力响应
应变片
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