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束海波

作品数:6 被引量:11H指数:2
供职机构:重庆交通学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程环境科学与工程政治法律更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律

主题

  • 3篇在用车
  • 2篇道路交通
  • 2篇信息管理
  • 2篇信息管理系统
  • 2篇数据库
  • 2篇通事
  • 2篇交通事故
  • 2篇仿真
  • 2篇M
  • 2篇I
  • 1篇道路交通事故
  • 1篇动车
  • 1篇多发
  • 1篇多发路段
  • 1篇识别方法
  • 1篇事故多发路段
  • 1篇数据库结构
  • 1篇排放因子
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车模型

机构

  • 6篇重庆交通学院
  • 1篇重庆交通科研...

作者

  • 6篇束海波
  • 6篇邵毅明
  • 1篇胡燕
  • 1篇郑山亭
  • 1篇徐进
  • 1篇谭丹萍

传媒

  • 2篇重庆交通学院...
  • 2篇2004海峡...
  • 1篇淮阴工学院学...
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
我国在用车I/M制度管理体系的探索
2003年
在用车检测与维护 (I/M)制度是控制机动车尾气排放 ,保证车辆排放长期、稳定达标的有效措施。借鉴国外先进经验 ,结合我国汽车检测与维护的现状 ,本文提出了我国要实施 I/M制度 ,必须建立适合国情的 I/M制度管理体系 ,建立和完善组织机构体系、检测与维护体系、信息网络体系 ,真正做到对所有的在用车实施定期检测。
束海波邵毅明
关键词:在用车尾气排放
重庆市机动车排放污染预测被引量:5
2005年
束海波邵毅明郑山亭
关键词:机动车排放因子
道路交通事故多发路段仿真识别研究被引量:5
2005年
从实际需要出发,提出了事前预测道路事故多发路段的方法。该方法根据整车模型、制动器模型、轮胎模型等一系列数学力学模型,利用VisualBasic语言编写计算机程序来仿真识别道路事故多发路段。最后用实例验证了仿真方法及模型的有效性。
胡燕邵毅明徐进束海波
关键词:仿真汽车模型
在用车检测/维护(I/M)信息管理系统开发研究被引量:1
2005年
在用车检测/维护(I/M)制度是治理在用汽车尾气排放的一种行之有效的方法.信息管理系统是保证I/M制度实施的关键环节.本论文通过研究I/M信息管理系统中数据库的结构及所需信息问题,建立了I/M信息数据库,并开发了前端应用程序.系统能够实现数据的添加、更新、查询和统计等功能,满足快速、安全、可靠的信息交互目的,能保证I/M制度的有效实施.
束海波邵毅明谭丹萍
关键词:在用车信息管理系统数据库
在用车检测/维护(I/M)信息管理系统开发研究
在用车检测/维护(I/M)制度是治理在用汽车尾气排放的一种行之有效的方法。信息管理系统是保证I/M制度实施的关键环节。本论文通过研究I/M 信息管理系统中数据库的结构及所需信息问题,建立了I/M 信息数据库,并开发了前端...
束海波邵毅明谭丹萍
关键词:信息管理系统数据库结构
文献传递
道路交通事故多发路段的仿真识别方法
目前对道路交通事故多发路段的识别存在着多种多样的方法和理论,但大都是建立在历史数据基础上,属于事后识别。本文提出了道路交通事故多发路段的仿真识别方法。该方法应用汽车动力学仿真技术,通过模型模拟汽车在道路上的运行状态,分析...
邵毅明束海波陈汇勇
关键词:道路交通事故多发路段交通事故
文献传递
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