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杨慧

作品数:6 被引量:15H指数:3
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇铺装
  • 2篇桥面
  • 2篇桥面铺装
  • 2篇路面
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇洞口段
  • 1篇仰坡
  • 1篇养护
  • 1篇养护工程
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇早期病害
  • 1篇粘结层
  • 1篇施工技术
  • 1篇受力
  • 1篇受力机理
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土桥
  • 1篇水泥混凝土桥...

机构

  • 6篇重庆交通大学

作者

  • 6篇杨慧
  • 4篇魏建明
  • 2篇刘佳
  • 2篇张作仁

传媒

  • 2篇交通标准化
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 3篇2010
  • 3篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
桥面铺装防水粘结层剪切试验研究被引量:4
2010年
针对目前桥面铺装存在的问题,利用自行研制的试验设备进行室内模拟剪切试验,研究由不同防水粘结材料组成的桥面结构的层间抗剪强度,以及外界环境条件对抗剪强度的影响规律,可为今后桥面铺装防水粘结层的进一步研究奠定基础。
魏建明杨慧刘佳刘维兰
关键词:桥面铺装防水粘结层剪切试验
纯粉煤灰路堤土工离心模型试验研究
2009年
文章通过土工离心模型试验,研究了不同干密度和含水量对纯粉煤灰路堤变形特征的影响规律;同时也研究了不同边坡坡度对路堤变形的影响。试验结果表明,纯粉煤灰路堤具有自重轻、沉降小和稳定性能高的特点。
魏建明刘佳杨慧
连续配筋混凝土路面结构受力机理研究
目前我国高速公路主要采用沥青混凝土和水泥混凝土两种路面结构形式。但是这两种路面类型都存在着多种不容忽视的问题,而在国外已成功应用了数十年的连续配筋混凝土路面(简称CRCP),由此也越来越引起人们的重视。连续配筋混凝土路面...
杨慧
关键词:高速公路连续配筋混凝土路面有限元分析受力机理
文献传递
高速公路隧道洞口段仰坡沉降变形监测分析与预测被引量:4
2010年
通过对非等步长序列数据的处理,运用传统等步长GM(1,1)模型的建模原理,建立非等步长序列的GM(1,1)模型,对高速公路隧道洞口段仰坡沉降变形进行预测和模拟。结果表明,该模型预测精度高,预测结果可靠。与传统模型相比,该方法更适用于实际监测,更具有实用价值,进一步推广了灰色系统理论在工程中的应用。
魏建明张作仁杨慧
关键词:高速公路隧道
云关坡立交养护工程CRCP施工技术研究
2009年
对云关坡立交养护工程连续配筋混凝土(CRCP)施工技术进行了研究,提出了连续配筋混凝土施工工艺流程,重点阐述了施工过程中关键工序的质量控制方法,以推广CRCP施工技术的应用。
李坤桂杨慧
关键词:CRCP路面养护工程施工技术
水泥混凝土桥面铺装早期病害分析被引量:1
2009年
通过调查得到目前桥面铺装中存在的主要早期破坏形式,从结构理论和设计、铺装层材料性能、施工工艺及管理等方面进行成因分析,为今后的设计研究提供理论依据。
魏建明杨慧张作仁刘维兰
关键词:桥梁铺装层早期病害
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