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王晓斌

作品数：14 被引量：3H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 13篇发动机
  • 10篇气体发动机
  • 8篇谐振
  • 5篇点火
  • 5篇谐振腔
  • 5篇进气
  • 5篇进气歧管
  • 5篇进气系统
  • 4篇点火系
  • 4篇点火系统
  • 4篇天然气发动机
  • 3篇排放性
  • 3篇排放性能
  • 3篇气体
  • 3篇气体流
  • 3篇功率
  • 3篇功率密度
  • 2篇点火控制
  • 2篇多模式
  • 2篇液压

机构

  • 14篇哈尔滨工程大...

作者

  • 14篇王晓斌
  • 13篇杨立平
  • 13篇靖海国
  • 11篇黄帅
  • 3篇李文辉
  • 2篇姚崇
  • 2篇孙军

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 5篇2012
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
无极可变谐振进气系统
本发明的目的在于提供无极可变谐振进气系统，包括进气总管、谐振腔外腔、谐振腔内腔、进气歧管、齿条、驱动装置，进气总管连接中空的谐振腔外腔，中空的谐振腔内腔部分套装在谐振腔外腔里，进气歧管连接谐振腔内腔，齿条安装在谐振腔外腔...
靖海国杨立平马修真宋恩哲王晓斌黄帅
一种气体发动机多模式放电点火系统
本发明涉及气体发动机技术领域，具体是满足天然气发动机各工况稳定运行的一种气体发动机多模式放电点火系统。本发明包括点火控制器、电源、电容储能式点火线圈、第一防逆向击穿二极管、高压线接口、第二防逆向击穿二极管、电感储能式点火...
杨立平孟亚刚宋恩哲石兴超靖海国王晓斌马修真孙军
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无极可变谐振进气系统
本实用新型的目的在于提供无极可变谐振进气系统，包括进气总管、谐振腔外腔、谐振腔内腔、进气歧管、齿条、驱动装置，进气总管连接中空的谐振腔外腔，中空的谐振腔内腔部分套装在谐振腔外腔里，进气歧管连接谐振腔内腔，齿条安装在谐振腔...
靖海国杨立平马修真宋恩哲王晓斌黄帅
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半月楔形谐振进气管
本实用新型的目的在于提供半月楔形谐振进气管，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管、法兰，进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管依次相连；进气歧管包括进气歧管上半段和进气歧管下半段，进气歧管上半段和进气歧管下半段通过法兰连接...
杨立平石兴超靖海国马修真王晓斌黄帅
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液压驱动无极可变进气系统
本实用新型的目的在于提供液压驱动无极可变进气系统，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、液压腔，进气总管、谐振腔、进气歧管依次相连，进气歧管的长度可变，液压腔套在进气歧管上调整进气歧管的长度。本实用新型在不同工况下，通过改变谐...
杨立平靖海国马修真李文辉黄帅王晓斌
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天然气发动机点火系统设计及实验研究
在世界石油能源紧缺,排放法规愈加严格的背景下,天然气因其资源储藏丰富、排放性能优良,被认为是最有前途的发动机替代燃料。随着天然气发动机推广进程的加速,以及电控技术的发展,适用于天然气发动机的高性能点火控制系统成为了研究的...
王晓斌
关键词：天然气发动机点火控制双线圈
半月楔形谐振进气管
本发明的目的在于提供半月楔形谐振进气管，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管、法兰，进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管依次相连；进气歧管包括进气歧管上半段和进气歧管下半段，进气歧管上半段和进气歧管下半段通过法兰连接在一...
杨立平石兴超靖海国马修真王晓斌黄帅
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一种天然气发动机并联点火系统
本发明涉及点火系统领域，具体涉及一种够适应发动机不同运行工况的点火要求的天然气发动机并联点火系统。天然气发动机并联点火系统，包括点火控制器、直流电源、第一点火线圈T1、第二点火线圈T2、第一高压二极管D5、第二高压二极管...
杨立平石兴超宋恩哲靖海国孟亚刚姚崇黄帅王晓斌
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液压驱动无极可变进气系统
本发明的目的在于提供液压驱动无极可变进气系统，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、液压腔，进气总管、谐振腔、进气歧管依次相连，进气歧管的长度可变，液压腔套在进气歧管上调整进气歧管的长度。本发明在不同工况下，通过改变谐振进气管...
杨立平靖海国马修真李文辉黄帅王晓斌
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无极可变谐振进气系统
本发明的目的在于提供无极可变谐振进气系统，包括进气总管、谐振腔外腔、谐振腔内腔、进气歧管、齿条、驱动装置，进气总管连接中空的谐振腔外腔，中空的谐振腔内腔部分套装在谐振腔外腔里，进气歧管连接谐振腔内腔，齿条安装在谐振腔外腔...
靖海国杨立平马修真宋恩哲王晓斌黄帅
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