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靖海国

作品数：24 被引量：6H指数：1
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 4篇会议论文
  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 18篇发动机
  • 12篇气体发动机
  • 9篇进气
  • 8篇谐振
  • 6篇点火
  • 6篇点火系
  • 6篇点火系统
  • 6篇天然气发动机
  • 6篇谐振腔
  • 5篇气体
  • 5篇进气歧管
  • 5篇进气系统
  • 3篇单片
  • 3篇单片机
  • 3篇双燃料
  • 3篇排放性
  • 3篇排放性能
  • 3篇气体流
  • 3篇燃料
  • 3篇谐振进气

机构

  • 24篇哈尔滨工程大...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 24篇靖海国
  • 16篇杨立平
  • 13篇王晓斌
  • 11篇黄帅
  • 4篇姚崇
  • 3篇宋恩哲
  • 3篇李文辉
  • 3篇刘国栋
  • 2篇马修真
  • 2篇孙军
  • 1篇黄帅
  • 1篇屈传水
  • 1篇李君
  • 1篇高明春

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇2011中国...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2009
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
柴油机超速保护装置的研究
机飞车给工程机械领域带来了严重的影响,相关部门一直致力于超速保护装置的研究.本文分析了柴油机超速保护的方法,提出了以单片机为核心的设计方案,经验证,该装置可靠性、灵敏度高,且成本低廉.
吴富民靖海国
关键词：柴油机飞车超速保护单片机
基于单片机控制的谐振进气系统设计
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数,从而达到改善其性能的目的,是一种筒单而有效的方法。本文以MC9S12XDP512单片机为核心设计了电路板来处理发动机状态参数信号、控制步...
刘国栋宋恩哲靖海国
关键词：充量系数
文献传递
基于单片机控制的谐振进气系统设计
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数,从而达到改善其性能的目的,是一种简单面有效的方法。本文以MC9S12XDP512单片机为核心设计了电路板来处理发动机状态参数信号、控制步...
刘国栋宋恩哲靖海国
关键词：充量系数
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无极可变谐振进气系统
本发明的目的在于提供无极可变谐振进气系统，包括进气总管、谐振腔外腔、谐振腔内腔、进气歧管、齿条、驱动装置，进气总管连接中空的谐振腔外腔，中空的谐振腔内腔部分套装在谐振腔外腔里，进气歧管连接谐振腔内腔，齿条安装在谐振腔外腔...
靖海国杨立平马修真宋恩哲王晓斌黄帅
可变谐振进气系统对充量系数的影响
发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程。利用谐振进气系统来提高发动机的充量系数，从而达到改善其性能的目的，是一种简单而有效的方法。本文分别提出了采用分级可变进气管和无限可变谐振腔容积的进气系统来提高进气充量系数的方法...
刘国栋靖海国屈传水高明春
关键词：进气管充量系数谐振腔
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一种气体发动机多模式放电点火系统
本发明涉及气体发动机技术领域，具体是满足天然气发动机各工况稳定运行的一种气体发动机多模式放电点火系统。本发明包括点火控制器、电源、电容储能式点火线圈、第一防逆向击穿二极管、高压线接口、第二防逆向击穿二极管、电感储能式点火...
杨立平孟亚刚宋恩哲石兴超靖海国王晓斌马修真孙军
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半月楔形谐振进气管
本实用新型的目的在于提供半月楔形谐振进气管，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管、法兰，进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管依次相连；进气歧管包括进气歧管上半段和进气歧管下半段，进气歧管上半段和进气歧管下半段通过法兰连接...
杨立平石兴超靖海国马修真王晓斌黄帅
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液压驱动无极可变进气系统
本实用新型的目的在于提供液压驱动无极可变进气系统，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、液压腔，进气总管、谐振腔、进气歧管依次相连，进气歧管的长度可变，液压腔套在进气歧管上调整进气歧管的长度。本实用新型在不同工况下，通过改变谐...
杨立平靖海国马修真李文辉黄帅王晓斌
文献传递
半月楔形谐振进气管
本发明的目的在于提供半月楔形谐振进气管，包括进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管、法兰，进气总管、谐振腔、进气歧管、增压管依次相连；进气歧管包括进气歧管上半段和进气歧管下半段，进气歧管上半段和进气歧管下半段通过法兰连接在一...
杨立平石兴超靖海国马修真王晓斌黄帅
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船用双燃料发动机特性研究
能源危机和环境问题使得天然气发动机的研究成为发动机技术的一个重要发展方向。其中用柴油作引燃燃料的柴油/CNG双燃料发动机以其改装方便、经济性好、热效率高等优点日益受到重视。 本文选用船用柴油机2135G改装成双燃料发动机...
靖海国
关键词：双燃料谐振进气喷油提前角
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