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旅客运输机与直升机座舱中人体全身振动环境的调查及其卫生标准的探讨被引量：2: 1996年; 目的为了解我国旅客运输机与直升机座舱中空勤人员和旅客的全身振动环境，为制订民航行业卫生标准提供依据。方法对国内主要的五种旅客运输机型（B－747、B－767、MD－82、A－300和Y－7）和两种直升机型（米－8和贝尔－212）座舱振动进行了调查。结果旅客运输机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度awz为0．16－0．29m／s2，awx，y为0．22—0．84m／s2；直升机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度awz为0．45－2．00m／s2．awx，y为0．56－2．82m／s2，人体受到全身振动在各机型均是驾驶舱高于客舱，并随机型而异。结论在现场调研的基础上，参考国内外工作环境人体振动的容许标准，建议我国民航人体振动的行业标准：旅客运输机为awz＜0．32m／s2，awx,y＜0．22m／s2，直升机为awz＜0．53m／s2,awx,y＜0．36m／s2。; 李六亿金兰军葛盛秋范洪涛刘鸿启吕建红郭玉香王锦平张桂芳徐广森; 关键词：振动卫生调查

客运机与直升机座舱中人体全身振动的测定及其卫生标准的探讨: 1996年; 为了解我国旅客运输机与直升机座舱中空勤人员和旅客的全身振动以及为制定其民航行业卫生标准提供科学依据，我们于1994年6月～12月对国内主要的五种旅客运输机型(B747、B767、MD82、A300和Y7)和两种直升机型(米八和贝尔212)座舱振动进行了测定，测定发现，旅客运输机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度axz为0．10m／S^2～0．45m／S^2，awz．y为0．18m／S^2～1．41m／S^2，直升机座舱中空勤人员和旅客人体全身振动加速度awz为0.45m／S^2～2．00m／S^2，awz,y为0．56m／S^2～2．82m/S^2，人体受到的全身振动在各机型均是驾驶舱高于客舱，并随机型而异。同时，在现场测定的基础上，参考国内外工作环境人体振动的容许标准，建议我国民航人体振动的行业标准旅客运输机：awz<0．32m／S^2，awz<0．22m／S^2，直升机awz<0．53m/S^2，awz<0．36m／S^2.; 李六亿葛盛秋金兰军范洪涛刘鸿启吕建红王锦平张桂芳; 关键词：空勤人员卫生标准座舱客舱

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王锦平