袁国洲
- 作品数：40 被引量：106H指数：6
- 供职机构：中南大学材料科学与工程学院粉末冶金国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：冶金工程一般工业技术航空宇航科学技术机械工程更多>>
- SiO_2和B_4C组合对铁铜基摩擦材料性能的影响被引量：19
- 1999年
- 研究了摩擦组元ＳｉＯ２和Ｂ４Ｃ组合对铁铜基摩擦材料性能的影响。结果发现，在摩擦组元总量不变的情况下，随ＳｉＯ２的增加和Ｂ４Ｃ的减少，摩擦材料的摩擦系数和磨损量均下降。材料的摩擦系数随制动速度的增大而降低，随制动压力的增大亦降低。通过相结构分析。
- 袁国洲姚萍屏樊毅
- 关键词：B4C二氧化硅
- 全文增补中
- FeB对铁铜基摩擦材料性能的影响
- 2000年
- 研究了0～10％的FeB对铁铜基摩擦材料性能的影响。研究发现,其摩擦因数随FeB的增加而增加;摩擦材料的磨损在制动压力为0.6 MPa时,随FeB的增加而有所下降;当压力增加到1.1MPa,制动速度为7500 r/min时,材料的磨损随FeB的增加有所下降。而制动速度为6 500 r/min时,磨损随FeB的增加而增加。研究还发现,摩擦材料中的FeB在烧结过程中与Fe反应形成了Fe_2B,这种Fe_2B既起摩擦组元作用又起强化基体作用。
- 彭剑昕袁国洲熊翔姚萍屏
- 关键词：摩擦磨损性能FEB
- 镍铜总量对液相烧结Mo-W-Ni-Cu合金性能的影响被引量：5
- 1999年
- 研究了镍铜总量对液相烧结ＭｏＷＮｉＣｕ合金性能的影响。结果发现，在镍铜比一定时，随镍铜总量的增加，烧结温度下降；抗拉强度σｂ先是急剧地上升，上升到最大值１１００ＭＰａ后缓慢地下降；烧结硬度在镍铜总量不超过６％时保持最高值ＨＢ３７０左右，超过６％后硬度下降；
- 袁国洲
- 关键词：液相烧结粘结相钼合金
- 铜含量对铁基粉末冶金航空刹车材料摩擦磨损性能的影响被引量：9
- 2001年
- 讨论了大范围内铜含量 (0 %～ 30 % ,质量份数 )对铁基粉末冶金航空刹车材料摩擦磨损性能的影响和材料的摩擦磨损机理 ,结果表明 :不含铜时 ,材料的摩擦因数和磨损量均较大 ,磨损机理主要为粘着磨损 ;添加铜后 ,材料的摩擦因数和磨损量均有所下降 ,疲劳磨损为主要机理 ;当铜含量升高到有大量游离铜存在时 ,材料的摩擦因数和磨损量逐渐增加 ,磨损机理又主要体现为粘着磨损。
- 姚萍屏熊翔黄伯云袁国洲
- 关键词：粉末冶金铁基磨损
- 对偶材料对航空刹车副摩擦性能的影响
- 2000年
- 介绍了粉末冶金对偶和合金钢对偶对航空刹车副摩擦性能的影响,对进口刹车副原件和作者所研制的材料进行了摩擦性能试验,结果表明:在设计着陆和服役使用条件下,与粉末冶金对偶配对使用的刹车副摩擦因数较高;在中断起飞条件下,则与合金钢配对使用的刹车副摩擦因数要高一些,摩擦材料的磨损,在设计着陆条件下,与合金钢配对使用的材料磨损比与粉末冶金对偶配对使用的材料磨损大得多;在服役使用条件下,两者的磨损大体相当,作者对这种摩擦性能的差别进行了分析,并认为造成这种差别的主要原因是粉末冶金对偶含有较多的孔隙和石墨。
- 袁国洲姚萍屏刘槟
- 关键词：航空刹车副摩擦材料
- 硼铁含量和粒度对铁铜基摩擦材料性能的影响被引量：1
- 2001年
- 研究了硼铁含量和粒度对铁铜基摩擦材料性能的影响.研究发现,当硼铁粒度为<300μm时,摩擦因数随硼铁质量分数(0～10％)的增加而增加;摩擦材料的磨损在制动压力为0.6MPa时,摩擦因数随硼铁的增加而有所下降,当压力增加到1.1MPa时,材料的磨损随硼铁的增加而增加;当硼铁量为2.5％时,摩擦因数和磨损随细粒度(<45μm)硼铁的增加而下降.研究还发现,摩擦材料中的硼铁在烧结过程中与铁反应形成了Fe_2B,这种Fe_2B,起到提高摩擦因数,降低材料磨损的作用.
- 袁国洲彭剑昕
- 关键词：摩擦磨损性能
- 航空刹车副极限能量试验方法被引量：2
- 1999年
- 介绍了航空刹车副极限能量的试验方法以及确认刹车失效的方法．作者根据刹车副加速停止试验时刹车片产生熔化的现象和刹车力矩曲线变化的特征以及刹车副失效后的摩擦行为，提出了判断极限能量试验后刹车副失效与否的３种方法，并介绍了最大刹车压力的确定和试验初始能量的选取．用这种方法对波音７３７型飞机Ｇｏｏｄｒｉｃｈ刹车副和国产替代件进行了试验．结果表明，只需进行较少的试验便可找到刹车副的极限能量，可节约试验费用．
- 袁国洲曹鹏张祎华
- 关键词：航空刹车副飞机
- 压力对空间对接摩擦材料摩擦磨损性能的影响被引量：6
- 2006年
- 通过粉末冶金方法制备了铜基摩擦材料,在经技术改进后的MM-1000摩擦试验机上对其在不同压力下的摩擦磨损性能进行了研究,结果表明:随着压力的增大,材料的摩擦系数呈降低趋势,在真空中的摩擦系数小于大气中的摩擦系数;真空中材料的摩擦系数稳定度高于大气环境中的,材料的磨损随压力的变化在两种环境下呈现出相反的变化形式。摩擦表面形成的摩擦膜对材料的摩擦磨损性能具有重要的影响;随着压力的增大,材料在真空中的磨损机理由以磨粒磨损为主逐渐转变为以黏着磨损为主。
- 邓军旺姚萍屏熊翔袁国洲张兆森
- 关键词：摩擦材料摩擦磨损性能
- 空间用铜基粉末冶金摩擦材料及其摩擦性能研究
- 采用粉末冶金技术制备铜基空间用摩擦材料。应用金相分析等技术对材料的金相组织进行了分析;在经技术改造后的MM-1000试验机上对其摩擦性能进行了检测。结果表明:材料中添加的MoS基本分解,并造成一部分S元素的损失,MoS及...
- 姚萍屏邓军旺熊翔袁国洲张兆森
- 关键词：粉末冶金铜基摩擦材料
- 文献传递
- 真空低温摩擦材料摩擦性能检测装置
- 真空低温摩擦材料摩擦性能检测装置。包括摩擦试验机、分子泵和低温冷却液循环泵，在摩擦试验机的气缸与旋转台之间设置一个真空冷却室，摩擦试验机的两个磨头处于真空冷却室中，冷却室两侧各带一个法兰口，一个与分子泵联接，另一个与低温...
- 彭剑昕张兆森姚萍屏袁国洲汪琳谢剑锋
- 文献传递
