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赵灿辉

作品数:7 被引量:44H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省交通科技项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 5篇桥梁
  • 3篇地震
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇跨径
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇拱桥
  • 1篇等效阻尼
  • 1篇地震烈度
  • 1篇地质
  • 1篇地质灾害
  • 1篇典型病害
  • 1篇动力特性
  • 1篇徐变
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结预应力
  • 1篇震区

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 2篇重庆交通学院
  • 2篇四川省交通运...
  • 1篇重庆交通大学
  • 1篇四川省交通厅...
  • 1篇四川都汶公路...
  • 1篇四川省公路规...

作者

  • 7篇赵灿辉
  • 2篇李乔
  • 2篇汪维安
  • 1篇李正良
  • 1篇杨海平
  • 1篇范亮
  • 1篇李正英
  • 1篇杨丽梅
  • 1篇庄卫林
  • 1篇陈舣亦
  • 1篇蒋劲松
  • 1篇谢邦珠
  • 1篇苗宇
  • 1篇周志祥
  • 1篇江炳章
  • 1篇周建庭
  • 1篇韩逢庆

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇西南公路

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2009
  • 1篇2005
  • 1篇1996
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高墩大跨连续刚构桥的收缩徐变效应分析被引量:1
2015年
为了对悬臂节段施工的高墩大跨连续刚构桥进行相对准确的收缩、徐变效应分析,通过建立有效的计算模型,重点介绍了基于初应变法的组合截面收缩徐变分析理论。综合考虑了预应力钢束和混凝土的时效作用,提出了以梁单元横截面网格剖分为基础,分别计算梁单元横截面内每一个剖分三角形因收缩徐变、温度梯度分布、预应力钢筋松弛等时效因素引起的应变,从截面内力平衡入手,通过虚功原理和能量变分原理,推导出初应变引起的等效节点力荷载矩阵。编制了相应的有限元分析程序TDPA,对广西龙滩布柳河大桥进行了全程时效分析,确定其合理的施工参数和受力状态,为施工提供有效的监控数据,并为其长期时效变形观测提供可靠的分析及对比依据。
汪维安赵灿辉李乔
关键词:桥梁工程高墩大跨连续刚构桥收缩徐变组合截面
汶川震区山洪泥石流引发桥梁灾害成因分析被引量:5
2016年
对2010年8月、2011年7月和2013年7月汶川地震区3次大型区域性山洪泥石流灾害中桥梁灾害进行归纳总结,并对典型桥梁病害成因进行分析。结合重建工程,对山区桥梁地震地质灾害防治提出相应对策。
邹磊赵灿辉苗宇
关键词:地质灾害山区桥梁典型病害
肋间横撑对钢管混凝土拱桥稳定性的影响被引量:21
2005年
采用有限元法对钢管混凝土拱桥的稳定性进行了计算分析,探讨了横撑样式、横撑刚度对钢管混凝土拱桥稳定性的影响,讨论了其常见的失稳模态,并从理论上给予了解释,结果表明横撑的形式对钢管混凝土拱桥的横桥向稳定性起决定性作用,横撑刚度也有一定的影响。
杨海平赵灿辉陈舣亦
关键词:钢管混凝土拱桥横撑失稳模态
大跨度体外预应力钢-混组合结构桥梁的动力特性被引量:6
2013年
为研究大跨度体外预应力钢-混凝土组合结构桥梁的动力行为,分析推导了钢-混凝土组合结构桥梁的等效阻尼比的计算公式,深入探讨了组合梁剪力连接件群的抗剪刚度及界面滑移、体外预应力作用效应、下部桩-土相互作用对钢-混凝土组合结构桥梁动力特性的影响。有限元计算及结果表明:组合结构桥梁的等效阻尼比对体系的动力响应影响显著;组合梁剪力钉群的抗剪刚度及体外预应力作用水平对大跨度组合结构桥梁的自振频率均有不同程度的影响,但相对较小;桩-土相互作用对大跨度组合结构桥梁的动力特性影响明显。
汪维安李乔赵灿辉庄卫林蒋劲松谢邦珠
关键词:剪力连接件动力特性等效阻尼体外预应力
高地震烈度区中小跨径桥梁设计研究
抗震设计是高地震烈度区桥梁设计的重点与难点,本文介绍了地震烈度超过九度的康定至新都桥高速公路康定过境试验段桥梁设计方法,通过改变上下部结构型式、构造尺寸,对比分析其抗震性能,提出了新的构造细节设计方法,建立了适合超九度地...
唐友明赵灿辉
关键词:桥梁设计高地震烈度区抗震体系
大跨径混凝土拱桥减震控制原理与方法研究
李正良赵灿辉范亮李正英韩逢庆周志祥周建庭
对代表性砼拱桥的地震模型建立方法、地震激励模拟、地震反应特性等进行了深入研究;提出用振型贡献率法、随机振动方法确定砼拱桥受控模态的方法;发现常规砼拱桥因刚度大,地震位移响应较小,内力响应大,在有限位移条件下,以减小地震内...
关键词:
关键词:混凝土拱桥减震控制地震
在重复荷载作用下无粘结预应力混凝土梁疲劳抗剪的试验研究被引量:11
1996年
本文根据8片无粘结部分预应力混凝土梁的疲劳试验结果,对在较高疲劳荷载上限和疲劳下限条件下,无粘结部分预应力混凝土梁的斜向开裂机理和斜截面疲劳抗剪强度进行了分析和研究.并给出了无粘结部分预应力混凝土梁斜截面疲劳抗剪强度折减系数的计算公式.讨论了影响疲劳破坏的两个主要因素荷载特征值和荷载幅值系数与动载循环次数的关系,并给出了它们的回归公式.最后,文章把本文公式计算结果与试验结果进行了对比分析.
杨丽梅赵灿辉江炳章
关键词:无粘结抗剪强度预应力混凝土桥桥梁
共1页<1>
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