边浩毅
- 作品数：51 被引量：143H指数：6
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目浙江省教育厅科研计划浙江省科技厅软科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 车载距离探测技术比较被引量：44
- 2002年
- 比较了超声波、无源红外线、激光雷达、连续波雷达、脉冲雷达、电容式距离传感器及视频成像系统的主要参数 ;讨论了追尾碰撞报警 /避免系统对距离探测技术的限制、要求及其在实际应用时所受的主要影响因素。结果表明激光雷达、连续波雷达、单脉冲雷达及视频成像距离探测技术可应用于追尾碰撞报警 /避免系统中。
- 李晓霞江宗法李百川边浩毅
- 关键词：超声波传感器距离传感器激光雷达
- 道路客运发展中的问题及成因研究被引量：1
- 2015年
- 随着我国综合运输体系的不断完善和发展,道路旅客运输（以下简称＂道路客运＂）在经历了多年的发展后开始出现不可逆转的下降趋势,在交通运输体系格局中的比重逐渐下降。出现这样的变化,既有国家发展战略层面的原因,也有道路客运发展过程中自身的问题。从道路客运的发展看,在某些出行半径范围内,道路客运还是具有相当大的竞争优势,但由于经营方向、运输利润率、
- 赵炜华杨青刘浩学边浩毅
- 关键词：道路客运
- 大客车驾驶人高速公路行车安全意识评价被引量：1
- 2013年
- 高速公路行车时大客车驾驶人安全意识水平低,是引发一些重、特大事故的根本原因。安全意识水平来自于驾驶人内心,导致测量和研究困难。为客观衡量大客车驾驶人安全意识水平,文中选择一定样本量大客车驾驶人作为研究对象,利用客观评价方法标定其安全意识水平高低,将事故次数、行驶车速、车速离散度和车速极大值作为备选评价指标,研究各指标与安全意识水平间的相关性,并建立大客车驾驶人安全意识水平计算模型。研究结果表明,驾驶人安全意识水平与事故次数相关,与车速均值不相关,与车速离散度相关,与车速极大值强相关,可以利用统计期内车速极大值进行驾驶人安全意识水平评价,并依据相关的模糊判识模型进行分类。经实例验证,基于车速极大值的驾驶人安全意识水平评价模型有效。
- 赵炜华边浩毅王丽华刘浩学
- 关键词：公路交通高速公路
- 供油提前角对LPG／柴油混合燃料发动机的影响被引量：8
- 2008年
- 通过测试燃烧压力,计算瞬时燃烧放热率和燃烧循环变动率,研究供油提前角变化对液化石油气(LPG)/柴油混合料发动机燃烧特性和燃烧循环变动的影响。试验结果表明:供油提前角增大,最高燃烧压力和最大瞬时燃烧放热率增大,所对应的曲轴转角提前;随着供油提前角的增大,混合燃料的滞燃期延长;在较低转速时,供油提前角为22°CA BTDC时,混合燃料的燃烧持续期最短,在较高转速时,供油提前角对燃烧持续期的影响与发动机的负荷有关;供油提前角和负荷对混合燃料发动机最高燃烧压力循环变动率的影响没有明显的规律;转速增加,循环变动率略有增大。
- 祁东辉边浩毅刘津
- 关键词：汽车工程LPG/柴油混合燃料供油提前角燃烧
- 凹形竖曲线路段防眩板设置高度解析解被引量：1
- 2018年
- 研究凹形竖曲线路段存在的对向车辆灯光引起的眩目问题,提出遮光防眩设施的设置高度优化方案。基于工效学原理,分析驾驶人在坡道路段被对向车辆灯光影响下的驾驶行为,分析其对行车安全的影响;根据道路几何参数和空间位置,提出遮光防眩设施设置高度优化方案。研究表明,凹形竖曲线路段由于遮光设施高度不足,容易造成对向车辆灯光穿越而引发眩目,进而影响行车安全。统一高度的遮光防眩设施在坡道路段无法实现遮光目的,需要根据道路线形优化设置,避免统一高度而造成的夜间行车眩目。
- 赵炜华赵炜华边浩毅
- 关键词：交通安全
- 基于邻域相关的背景重构的运动目标检测方法
- 本发明公开了一种基于邻域相关的背景重构的运动目标检测方法，包括如下步骤：输入图像序列，对数据进行排序；划分灰度平稳区间类；计算各灰度平稳区间类的出现频率；划分背景不确定区域并确定像素点的候选背景；像素点背景的确定；运动目...
- 肖梅张雷边浩毅刘龙
- 一种近信号灯路口的可变公交站台系统及其选择方法
- 本发明的目的在于提供一种近信号灯路口的可变公交站台系统及其选择方法，包括控制中心、数据采集单元、显示单元和可变公交站台，其中，数据采集单元用于实时采集公交车辆的位置信息，并将该公交车辆的位置信息传输到控制中心，控制中心对...
- 肖梅吴爽张雷王仲豪边浩毅颜建强
- 轻型电喷汽油车稳态工况的排放特性被引量：1
- 2007年
- 为了研究电喷汽油车运行工况对排放物的影响规律,利用底盘测功机和定容取样方法,测试了稳态下各排放物的浓度,计算了排放因子,分析了车速、载荷和挡位对排放因子的影响。研究结果表明:CO、HC和NOx排放因子大体上随车速的升高而降低,但在高挡、高速时CO和NOx排放因子略有回升,HC排放因子变化不大,CO排放因子随载荷的增大略有升高,HC和NOx排放因子基本没有变化;排放因子随挡位的变化与车速有关,低速时采用低挡排放因子较低,但在高速时应采用高挡;不同运行工况下催化转化器的转化效率也是影响排放因子的因素之一。
- 边浩毅祁东辉任学成宋宝珍
- 关键词：汽车工程稳态工况排放特性
- 入世后我国汽车营销人才培养模式研究
- 2002年
- 在分析中国加入WTO以后汽车营销市场出现的新情况的基础上，采用比较研究的方法，提出汽车营销人才应该具备的素质。结合高等职业教育的实际情况，探讨培养汽车营销人才模式的途径和方法。
- 边浩毅陈文华
- 关键词：入世汽车营销高等职业教育
- 互联网与道路客运融合发展研究被引量：1
- 2018年
- 研究互联网巴士在发展过程中出现的问题,提出发展条件和发展空间。在分析道路客运发展背景基础上,调研互联网巴士发展现状,分析互联网巴士的优缺点,研究互联网与道路客运融合发展的必要条件,提出互联网与道路客运融合发展的空间和策略。研究表明,互联网在提高道路客运效率中具有重要作用,与用户需求匹配程度较高,但需要更加广阔的市场空间,才能真正发挥信息化的优势。在融合发展中,道路客运行业管理改革是发展的关键,相关企业的准确定位是基础。
- 赵炜华乔晓亮边浩毅
- 关键词：道路客运互联网
