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钟诚文

作品数:84 被引量:311H指数:10
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 11篇2007
  • 5篇2006
  • 4篇2005
  • 1篇2004
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
壁面辐射平衡DSMC方法及其在双锥构型中应用被引量:1
2021年
临近空间高超声速飞行器在高空长时间飞行,受气流加热影响,飞行器表面温度显著升高,依赖地面试验和传统DSMC仿真预测的热流值明显高于飞行观测值,导致飞行器防热系统的保守设计。本文发展了一种基于壁面辐射平衡的DSMC边界模型,通过热流值反算辐射平衡壁面温度,并以此温度作为下一个时间步DSMC计算的边界条件,迭代更新至给出壁面温度的收敛值。基于该温度边界条件,开发了适用于轴对称构型的DSMC求解器,并以钝锥构型对计算模型和求解器进行了验证。重点针对激波风洞试验条件下的双锥构型,开展数值模拟研究,结果表明:该构型恒温冷壁条件得到的壁面压力分布和热流与风洞试验结果吻合,两种温度条件下的压力峰值差异约为15.4%,但是整体气动力特性差异仅约为0.33%;相对于冷壁,辐射平衡计算得到的前缘处热流峰值降低约50%,再附点处的热流峰值降低约三分之二;两种条件相结合,可以给出壁面热流的预测范围。
金浩方明李埌全刘沙钟诚文
关键词:DSMC方法壁面热流高超声速
基于离散统一气体动理论格式的界面追踪方法
在两相流模拟问题中,数值格式的精度和耗散特性对相界面的稳定性有着重要影响.Geier 等基于LBM 的思想构造了一种界面追踪方法,其原理是采用LBM 求解宏观Allen-Cahn 方程.本文在离散统一气体动理论格式(DU...
杨泽人钟诚文
关键词:两相流
基于热格子Boltzmann方法的自然对流数值模拟被引量:4
2009年
对Eggels和Somers提出的热格子Boltzmann格式进行了改进.在不可压缩流动的假设下,提出了一种新的温度平衡分布函数,可以克服压缩性对温度统计的影响,并且相应地修正了统计宏观温度的方法.Eggels和Somers的方法对速度和温度均采用半步长反弹格式边界条件,适合无滑移的速度边界条件.但是对温度采用该边界条件在物理本质上显得不够准确,所以在边界上对二者统一采取算法既简单又容易实现的非平衡态外推格式,同时可以与Boltzmann格式的整体二阶精度保持一致.最后,利用改进的热格子Boltzmann方法(TLBM)模拟了Ra=10^6和Pr=0.71(空气)的方腔中的自然对流,模拟得到的流动参数与其它数值方法的结果吻合得很好,表明改进的热格子Boltzmann方法可以有效准确地模拟非等温流动.
解建飞钟诚文张勇尹大川
关键词:自然对流方腔
元胞自动机交通流模型中减速概率的影响被引量:3
2006年
讨论了交通流的密度流量关系和交通堵塞的形成过程。在N AGE L-SCHRECKENBERG模型(以下简称N ASCH模型)的基础上,考虑到车辆在不同的密度和速度条件下具有不同的随机减速概率,将随机减速概率设定为密度和速度的函数,提出一种改进的元胞自动机交通流模型。数值模拟结果表明,改进模型的最大交通流量大于N ASCH模型,更接近于实测数据。
牟勇飚钟诚文李芸
关键词:交通流元胞自动机交通堵塞
一种求解低速跨流域流固耦合问题的离散统一气体动理学格式
2022年
运动边界及流固耦合问题是低速及高速、连续流域及稀薄流域流动中常面临的多场耦合问题。本文在原始离散统一气体动理学格式基础上,采用任意拉格朗日-欧拉方法及动网格技术,并耦合计算结构动力学,实现适用于低速流动运动边界及流固耦合问题的计算方法。在方法验证方面,进行连续流域圆柱绕流强迫振动和自由振动数值模拟,计算结果与参考文献结果吻合良好,准确捕捉圆柱在锁频区和非锁频区的流动特性。在稀薄流域范围,将方法中的连续流D2Q9离散速度模型替换成跨流域离散速度模型,对比低速圆柱绕流强迫振动算例在两种离散速度模型下的数值结果。虽主要关注低速流动问题,但发展的算法仍具备模拟高超声速运动边界问题的能力,对此进行了Ma=5.0稀薄流振动圆柱研究。低速和高速运动边界模拟能力显示了方法在考虑稀薄气体效应流固耦合问题方面的潜在应用价值。
王勇刘沙刘沙钟诚文
关键词:流固耦合圆柱绕流
含振动激发的双原子气体守恒型离散统一气体动理学格式
介绍/亮点Introduction/Highlight在Rykov模型的基础上发展了考虑振动激发的双原子气体动理学模型方程。结合考虑振动激发的双原子气体动理学模型方程发展了具备全速域全流域模拟能力的守恒型离散统一气体动理...
张瑞刘沙钟诚文卓丛山
多循环脉冲爆震发动机流场数值研究被引量:3
2007年
针对二维带有收敛扩张喷管的脉冲爆震发动机模型,采用带基元化学反应的Euler方程组和H2、空气的9组分20基元反应,对发动机在前六个工作循环的流场进行了数值模拟。通过对前几个循环流场进行比较,发现脉冲爆震发动机在第五个循环后流场就基本稳定,单循环得到的流场和多循环稳定后的流场有很大的差别,同时喷管对发动机内流场影响特别大。
钟诚文刘建文赵书苗赵会强
关键词:流场脉冲爆震发动机
一种统一气体动理论格式的抑制振荡方法
一种统一气体动理论格式的抑制振荡方法。该发明所属的技术领域为计算流体力学的数值模拟方法,涉及一种统一气体动理论格式的改进算法。统一气体动理论格式是基于Boltzmann方程BGK模型构造的有限体积数值模拟算法,该方法基于...
朱亚军钟诚文刘沙
文献传递
一种模拟临近空间飞行器气动力数据的方法、系统、装置及介质
本发明公开了一种模拟临近空间飞行器气动力数据的方法、系统、装置及介质,包括:通过竞争权重机制获取物理网格中未参与碰撞的粒子,并统计未参与碰撞粒子流入相邻物理网格的数量,获取粒子求解器的通量;基于相邻物理网格之间的宏观通量...
刘沙杨思睿钟诚文卓丛山
基于安全驾驶的元胞自动机交通流模型被引量:37
2005年
针对Nagel-Schreckenberg模型(NaSch模型)中存在的高速车辆可能发生追尾事故的不安全性,考虑了前车速度为零的情况,提出一种新的强调驾驶安全性的一维元胞自动机交通流模型安全驾驶模型,并对该模型进行了数值模拟.由于安全概率的引入,使得系统在临界密度附近出现低速的同步相,而不是完全的堵塞相,减小了追尾事故发生的可能性,提高了高密度时道路的通行能力.模拟结果显示出了亚稳态、非平衡相变以及滞后效应等实际交通所具有的特性.
牟勇飚钟诚文
关键词:交通流安全驾驶元胞自动机
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