陈军
- 作品数：30 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程航空宇航科学技术文学更多>>
- 国内微电动汽车发展现状与未来被引量：1
- 2016年
- 在节能、环保的时代背景下,微电动汽车作为中国国情下的特殊产品获得了快速发展。为了解其发展脉络,该文从微电动汽车现状出发,研究了其受市场欢迎的原因,并分析了其在使用、性能改进及成本降低方面的局限,最终揭示出其在电动汽车发展上的基石作用和未来发展方向,对其未来发展提出了合理建议。并总结出微电动汽车发展的决定因素不在技术,不在资金,关键在于时机的把握。
- 向晓峰谭伦宾李纲陈军
- 汽车数据采集方法、装置及系统
- 本发明涉及汽车检测领域，具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳，获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳，根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳，将汽车行驶数据和汽车...
- 周龙王勇谭文林欧川云陈军夏春波席椿富尚雷曾翌王鑫
- 文献传递
- 牵引车车架弯曲、扭转试验台研制
- 2012年
- 牵引车车架试验主要有弯曲试验、扭转试验。通过对车架实车工况的分析,研制了车架弯曲、扭转试验台。该试验台能用来模拟车架实车工作状态,为车架理论设计验证、性能对比提供数据来源。主要介绍了试验台的结构与原理,并简单介绍了试验项目。
- 申娟欧家福刘德辉陈军
- 重型商用车转向节臂疲劳试验研究被引量：2
- 2015年
- 转向节臂是重型商用车转向节的关键零部件,其疲劳性能直接影响整车的可靠性和安全性。对转向节臂疲劳试验输入载荷谱的确定和台架试验进行了研究。通过标定转向直拉杆和采集典型转向工况实车载荷谱确定了转向节臂疲劳试验的输入载荷。根据采集到的载荷谱和疲劳累积损伤等效原则制定了转向节臂疲劳试验输入载荷谱,并据此进行了转向节臂的疲劳性能验证试验。疲劳试验有效验证了转向节臂的疲劳性能,找出了可能出现失效的部位,为转向节臂的改进提供了依据。最后对改进过的转向节臂进行了疲劳性能的台架试验验证。
- 陈军申娟唐春蓬赵赢张旭徐文雅
- 关键词：转向节臂载荷谱
- 汽车环境风洞可变开度收集口
- 本发明涉及一种汽车环境风洞可变开度收集口，包括收集口支撑框架、顶部门板、左前门板、右前门板、左后门板和右后门板，收集口支撑框架整体呈“门”字框形，顶部门板、左后门板、右后门板铰接在“门”字框内并由各自的门板调节机构带动转...
- 周龙王勇周舟朱习加陈军石锋欧川云谭文林谯鑫封泠雨彭超
- 风洞测试段长度确定方法、装置及电子设备
- 本发明涉及车辆检测领域，具体涉及一种风洞测试段长度确定方法、装置及电子设备，该方法通过将风力数据输入预先建立的自由流场模型和多个模拟风洞模型中，分别得到自由流场压力分布和多个风洞测试段内压力分布，将风力数据和车辆车型模型...
- 陈军王勇周舟朱习加石锋周龙封泠雨曾祥懿杨静古静彭超
- 文献传递
- 基于V2X的隧道测试方法
- 本发明涉及车辆性能测试技术领域，具体为一种基于V2X的隧道测试系统及方法，该方法包括以下步骤：测试准备步骤，在隧道内间隔设置UWB固定基站；选取测试车辆，测试车辆包括测试车，测试车上设置有V2X通信模块和UWB移动基站；...
- 郑雪松陈涛张强杨良义黄俊富罗浩轩任全森韩中海李树胡瑞陈军
- 文献传递
- 用于汽车环境风洞试验的可变开度收集口
- 本实用新型涉及一种用于汽车环境风洞试验的可变开度收集口，包括收集口支撑框架、顶部门板、左前门板、右前门板、左后门板和右后门板，收集口支撑框架整体呈“门”字框形，顶部门板、左后门板、右后门板铰接在“门”字框内并由各自的门板...
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- 文献传递
- 汽车数据采集方法、装置及系统
- 本发明涉及汽车检测领域，具体涉及一种汽车数据采集方法、装置及系统所述方法通过采集获取汽车行驶数据和汽车行驶数据时间戳，获取汽车内部数据和汽车内部数据时间戳，根据汽车行驶数据时间戳和汽车内部数据时间戳，将汽车行驶数据和汽车...
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- 基于V2X的隧道测试系统及方法
- 本发明涉及车辆性能测试技术领域，具体为一种基于V2X的隧道测试系统及方法，该方法包括以下步骤：测试准备步骤，在隧道内间隔设置UWB固定基站；选取测试车辆，测试车辆包括测试车，测试车上设置有V2X通信模块和UWB移动基站；...
- 郑雪松陈涛张强杨良义黄俊富罗浩轩任全森韩中海李树胡瑞陈军
- 文献传递
