黄平
- 作品数：33 被引量：70H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目博士研究生创新基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 网络信息安全防范监控分析与设计
- 随着信息社会的发展，公共信息网络对国民经济的发展和全社会的管理起着日益突出的作用。就目前的互联网信息网络安全的一些不足和存在的安全隐患以及面临的严峻态势，有必要建立一个全面的完整的安全监管防范控制体系。互联网信息网络安全...
- 黄平
- 关键词：互联网络网络安全网络监控
- 一种质子交换膜燃料电池非均匀性及老化评估方法
- 本发明公开一种质子交换膜燃料电池非均匀性及老化评估方法，对多个磁场传感器分散地分布于质子交换膜燃料电池外围的质子交换膜对应平面上；进行EIS数据测量，对比循环运行前后的EIS数据，确定故障数据和正常数据；记录燃料电池膜平...
- 张雪霞李嘉硕黄平
- 一种动态机车工况下PEMFC电堆衰退性能检测方法
- 本发明公开一种动态机车工况下PEMFC电堆衰退性能检测方法，包括利用燃料电池测试平台使燃料电池运行在设定循环工况下并测量其极化曲线，利用阻抗谱分析仪测量其电化学阻抗谱；根据极化曲线对燃料电池的输出性能进行初步分析；根据阻...
- 张雪霞黄平陈维荣
- 高速铁路列车调度策略关联规则分析被引量：2
- 2022年
- 研究高速铁路列车调度策略规律,揭示调度策略与各影响因素之间的关系,对实现高速铁路智能调度指挥具有重要意义。以高速铁路列车运行数据为研究对象,探明列车调度策略与列车运行指标之间的规律。首先对数据进行预处理,提取车站调度策略和区间调度策略。然后根据调度策略的发生机理,提取与车站、区间调度策略有关联的列车运行指标。接着,利用数据挖掘Apriori算法对调度策略与列车运行指标进行关联规则分析。结果发现:运用关联分析的方法可有效挖掘出调度策略与列车运行指标之间的潜在规律,为实现高速铁路智能调度提供辅助决策支持。
- 葛学锴陈锐锐黄平文超文超
- 关键词：高速铁路调度策略APRIORI算法关联规则
- 一种基于磁场测量的PEMFC故障检测方法
- 本发明公开一种基于磁场测量的PEMFC故障检测方法，包括步骤：建立三维磁通门传感器阵列设置在燃料电池外围，利用测试平台使燃料电池运行在循环工况下；利用磁通门传感器阵列测量不同时刻下的磁场，构成多个时刻下的磁场检测数据组；...
- 张雪霞黄平
- 高速铁路列车晚点时间预测的深度神经网络模型建模方法
- 本发明公开了一种高速铁路列车晚点时间预测的深度神经网络模型建模方法，属于轨道交通的技术领域，结合相邻列车间具有明显相互作用关系及列车晚点具有时间序列以及非时间序列影响因素的特点，提出了包含循环神经网络以及全连接神经网络的...
- 黄平文超李忠灿汤轶雄蒋朝哲
- 基于磁场和阻抗谱的燃料电池故障检测及老化评估
- “碳达峰、碳中和”大背景下，寻求一种清洁高效的可再生能源势在必行。质子交换膜燃料电池(ProtonExchangeMembraneFuelCell,PEMFC)作为一种将氢能转化成电能的转换装置，因其高效、清洁的优点在许...
- 黄平
- 关键词：质子交换膜燃料电池故障检测电化学阻抗谱
- 基于高速列车运行实绩的致因-初始晚点时长分布模型被引量：29
- 2017年
- 高速列车初始晚点时长分布模型是行车指挥决策及相关理论研究的基本依据,具有重要的理论和实践意义。本文基于广铁集团高速列车运行实绩,研究不同致因情况下初始晚点时长的分布模型。以2014—2015年高速列车初始晚点时长为建模数据,通过Kolmogorov-Smirnov检验比选5类典型模型对不同致因导致高速列车初始晚点时长分布曲线的拟合效果,运用R软件对模型参数进行极大似然估计。研究发现:对数正态分布模型拟合效果最优;韦伯分布模型、伽马分布模型拟合效果较好。以2016年初始晚点时长数据进行模型校验,以2014—2016年数据进行双样本同分布检验,结果表明对数正态分布模型总体上能够满足校验数据的拟合度要求,也能通过双样本同分布检验。
- 庄河文超李忠灿汤轶雄黄平
- 关键词：高速列车
- 基于贝叶斯网络的多制式轨道交通列车运行冲突检测研究
- 2025年
- 为提升铁路调度决策水平,基于领域知识及数据驱动技术,结合预测和推断方法进行列车运行冲突检测研究。从单列车、相邻列车以及多列车层面分析冲突演化过程,考虑多制式轨道交通列车共线运行的场景,结合冲突判定规则,提出冲突检测贝叶斯网络基本模型结构;在此基础上,基于列车运行数据,通过结构学习和参数学习对模型进行结构和参数优化;最终采用准确率、精确率、召回率和F1分数等指标对检测模型进行评估,得到各线路冲突检测平均准确率达81%,平均召回率达86%,F1分数达83%。与常用的冲突检测模型对比表明:本研究构建的贝叶斯网络模型能够较为准确地检测冲突,且误判率低。模型主要优势在于可以通过贝叶斯网络结构解释各变量之间的因果关系;此外,通过该模型所预测的列车晚点推演数据判定冲突发生地点可有效提升冲突检测模型效果,为列车运行冲突消解奠定基础。
- 钟兴莉黄平黄平彭其渊
- 关键词：贝叶斯网络领域知识数据驱动
- 一种动态机车工况下PEMFC电堆衰退性能检测方法
- 本发明公开一种动态机车工况下PEMFC电堆衰退性能检测方法，包括利用燃料电池测试平台使燃料电池运行在设定循环工况下并测量其极化曲线，利用阻抗谱分析仪测量其电化学阻抗谱；根据极化曲线对燃料电池的输出性能进行初步分析；根据阻...
- 张雪霞黄平陈维荣
