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仲唯贵

作品数:27 被引量:16H指数:2
供职机构:中国直升机设计研究所更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇专利
  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 12篇直升
  • 12篇直升机
  • 11篇气动
  • 8篇旋翼
  • 7篇噪声
  • 7篇涵道
  • 7篇飞行
  • 6篇旋翼机
  • 6篇气动噪声
  • 6篇倾转旋翼
  • 6篇尾桨
  • 5篇气动设计
  • 4篇倾转旋翼机
  • 4篇飞行器
  • 2篇悬停
  • 2篇旋翼飞行器
  • 2篇鸭翼
  • 2篇叶尖
  • 2篇噪声分析
  • 2篇噪声控制

机构

  • 24篇中国直升机设...
  • 6篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 27篇仲唯贵
  • 9篇刘衍涛
  • 6篇张威
  • 6篇徐京海
  • 5篇陈平剑
  • 5篇田旭
  • 4篇曹元宝
  • 4篇孙强
  • 3篇李春华
  • 3篇王华明
  • 2篇吴裕平
  • 2篇朱清华
  • 2篇林永峰
  • 2篇孙强
  • 1篇李英明
  • 1篇孙东红
  • 1篇邓景辉
  • 1篇武庆中
  • 1篇段广战
  • 1篇黄建萍

传媒

  • 7篇直升机技术
  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇实验流体力学
  • 1篇第二十一届全...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
阻尼网控制圆柱流动和噪声的计算研究
2022年
采用阻尼网数值模型和改进的延迟脱落涡(IDDES)湍流模拟方法,计算了阻尼网用于控制圆柱流动和噪声的场景,研究了阻尼网的控制机理和规律。计算中,阻尼网呈圆弧形,放置于圆柱之前,探索了不同开孔率的影响。阻尼网能够通过影响圆柱的分离区和涡脱特性来影响振动和噪声辐射。开孔率为0.55时,阻尼网可以消除由圆柱涡脱引起的主导频率振动,极大降低下游尾迹区的湍流脉动,无量纲湍动能最大值从0.19降到0.09。在远场噪声方面,该阻尼网能在90°方向降低总声压级3.5 dB。
朱文庆仲唯贵
关键词:圆柱绕流气动噪声
一种变体飞行器
本发明属于飞行器设计技术领域,具体涉及一种变体飞行器。该变体飞行器包括机身,内变翼段,外变翼段,高速翼段,变体机构;其中,内变翼段与机身通过转动连接;各翼段之间通过转动连接;内变翼段与外变翼段构成可变翼段,通过变体机构实...
刘衍涛徐京海曹元宝曾加刚仲唯贵解望田旭刘毅
直升机涵道尾桨气动噪声特性风洞试验研究
2023年
基于中国航空工业空气动力研究院FL–52航空声学风洞试验条件,对直升机涵道尾桨模型的气动噪声特性进行了试验研究。对试验数据进行了射流剪切层影响修正,获得了涵道尾桨在悬停、前飞状态下的噪声频谱及远场指向性。分析了噪声随桨尖马赫数的变化规律,结果显示涵道尾桨气动噪声符合载荷噪声特性。对比了桨叶沿桨毂周向分布规律对气动噪声频谱特征的影响。获得了悬停和前飞状态下涵道对噪声传播的遮蔽效果影响,悬停状态下尾桨旋转平面内噪声降低约2 dB,前飞状态下尾桨旋转平面内噪声降低5~8 dB。
丁存伟周国成陈宝陈宝
关键词:涵道尾桨气动噪声声学风洞直升机
一种直升机气动噪声确定方法
本发明属于飞行器气动设计领域,涉及一种直升机气动噪声的确定方法。本发明直升机气动噪声的确定方法,其特征在于,利用直升机气动噪声的试验或试飞数据中的总体气动参数,建立直升机总体气动参数与气动噪声水平的相关性模型,以实际直升...
仲唯贵应敏敢王菲
文献传递
一种计算直升机尾桨与涡线干扰噪声的近似方法
为了探索直升机尾桨与旋翼尾涡的干扰噪声机理,本文建立了单根涡线与尾桨干扰噪声的分析模型.通过计算涡线在尾桨桨叶上诱导的压力增量,以偶极子模拟该载荷产生的噪声,推导了涡线与尾桨干扰噪声的计算公式.利用谐波特性,给出了涡线与...
仲唯贵王华明
关键词:直升机
文献传递
全机风洞试验在倾转旋翼机发展中的作用
2022年
倾转旋翼机兼具直升机和定翼机飞行模式的构型特点,带来复杂的空气动力学、动力学和气弹耦合问题,需要通过风洞试验进行研究和解决。全机风洞试验在倾转旋翼机的发展中发挥了不可替代的作用。总结了倾转旋翼机发展中开展的全机风洞试验;分析了全机风洞试验在倾转旋翼机气弹稳定性、全机气动特性、载荷和振动、全机气动噪声等方面研究的作用。
仲唯贵黄建萍张义涛
关键词:倾转旋翼机风洞试验
一种鸭翼高速倾转旋翼飞行器及其操纵方法
本发明属于飞行器技术领域,公开了一种鸭翼高速倾转旋翼飞行器及其操纵方法,包括:机身、前鸭翼、后机翼、前旋翼、后倾转旋翼、倾转机构;所述前鸭翼和前旋翼安装在机身的前部,其中前旋翼安装在前鸭翼的通孔内,所述后机翼安装机身的后...
刘衍涛徐京海曾加刚曹元宝孙强仲唯贵田旭解望刘毅应敏敢
文献传递
四旋翼倾转旋翼机
1.本外观设计产品的名称:四旋翼倾转旋翼机。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于该型倾转旋翼机主要用于在我国全域(海岛、平原及高原地区)执行高速运输、救援、救护等任务;通过改装可遂行通信指挥等任务;倾转旋翼机通...
李春华朱银垂陈平剑仲唯贵孙强刘衍涛谈佳桢黄利胡士媛林永峰李英明
一种涵道系统
本发明涉及一种涵道系统,其属于直升机结构设计,通过改变桨叶的驱动力位置使得桨叶在涵道壁内工作的有效长度增加,并且增加了桨叶提供的气动力;桨叶的增长部分减少了涵道内的气流突变,提高了气动效果,能进一步提高效率;本发明解决了...
刘衍涛徐京海孙东红张威解望吴裕平仲唯贵田旭
文献传递
悬停状态大拉力情况旋翼功率计算经验修正系数确定方法被引量:1
2012年
首先根据经典组合动量理论和叶素理论推导了悬停状态旋翼拉力和功率计算公式,然后基于旋翼塔悬停性能试验结果,采用优化方法确定经验修正系数和一些气动参数,克服经验修正系数选择的随意性,提高悬停状态大拉力情况旋翼需用功率的计算精度。
汪正中马玉杰仲唯贵
关键词:直升机旋翼功率数据处理
共3页<123>
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