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侯志勇

作品数:5 被引量:27H指数:3
供职机构:装备指挥技术学院装备指挥系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇湍流
  • 3篇低湍流度
  • 3篇湍流度
  • 3篇风洞
  • 2篇风洞风扇
  • 1篇低速
  • 1篇调速
  • 1篇调速系统
  • 1篇动力稳定
  • 1篇动力稳定性
  • 1篇动力系统
  • 1篇对称翼型
  • 1篇液体火箭
  • 1篇翼型
  • 1篇噪声
  • 1篇数值仿真
  • 1篇湍流强度
  • 1篇氢氧火箭发动...
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧不稳定性

机构

  • 5篇装备指挥技术...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 5篇侯志勇
  • 4篇聂万胜
  • 3篇何浩波
  • 2篇刘敬威
  • 1篇郑永斌
  • 1篇王连泽
  • 1篇丰松江
  • 1篇庄逢辰
  • 1篇何克敏
  • 1篇周建和
  • 1篇石磊

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第9届全国转...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
低湍流度风洞风扇转动稳定性对流场性能影响的实验研究
风扇噪声是风洞中最主要的噪声源,风扇的稳定运转是判断风洞设计成败的重要依据之一。本文针对新研制的低湍流度流动控制平台,介绍了对风扇动力段几点尝试性的优化设计。通过对风洞的调速性能、实验段动压稳定性系数和动压场系数的测试,...
聂万胜侯志勇刘敬威何浩波
关键词:风洞技术风扇噪声机械平衡动力稳定性
对称翼型低速绕流流场特性的数值分析研究被引量:8
2009年
在雷诺数Re为1.0×105,湍流强度分别为0.02%,0.33%和0.9%下,运用雷诺应力湍流模型,对NACA0012翼型0°,5°和10°攻角的绕流进行了数值模拟。分析了距翼型尾缘1倍弦长横向位置的湍流强度、雷诺应力u′u′与u′v′的变化规律,并与理论计算进行了比较分析。结果表明,仿真结果与理论计算、实验数据趋势吻合,可为理论分析及工程设计提供参考。
侯志勇石磊聂万胜
关键词:翼型湍流强度
低(变)湍流度风洞设计再探讨被引量:15
2011年
在资料调研与总结国内约20年来成功研制低(变)湍流度风洞的基础上,介绍了这类风洞设计思想中几点有新意的方法,供设计者参考。对减湍起决定作用的稳定段布局设计给出了一组综合性图线;对减湍起重要作用的收缩段设计提出了通用便捷的方法;对全系统起优化作用的风扇动力段及拐角导流片设计研制等有一定的新见解。
侯志勇王连泽周建和何克敏
关键词:低湍流度风洞设计
低湍流度风洞风扇转动稳定性对流场性能影响的实验研究
风扇噪声是风洞中最主要的噪声源,风扇的稳定运转是判断风洞设计成败的重要依据之一。针对新研制的低湍流度流动控制平台,介绍了对风扇动力段几点尝试性的优化设计。通过对风洞的调速性能、实验段动压稳定性系数和动压场系数的测试,得出...
聂万胜侯志勇刘敬威何浩波
关键词:风洞风扇动力系统调速系统稳定性
文献传递
新型液体火箭发动机燃烧不稳定性研究被引量:4
2010年
应用CFD方法对新型液体火箭发动机燃烧过程进行全尺寸数值模拟。首次有针对性地系统得出了混合比、液氧喷雾初始尺寸分布、缩进区液氧蒸发质量对氢氧火箭发动机燃烧振荡的影响规律,评估了1轮毂3径向喷嘴隔板抑制燃烧振荡的效果,并对氢氧、液氧/甲烷两种火箭发动机的燃烧不稳定性特征进行了对比分析。结果表明:存在某一特定的混合比、喷雾液滴直径、缩进区液氧蒸发质量敏感区间,易导致不稳定燃烧;喷嘴轮毂隔板可很好地抑制燃烧振荡;氢氧、液氧/甲烷燃烧分别以高频和低频压力振荡为主。
丰松江聂万胜郑永斌何浩波侯志勇庄逢辰
关键词:氢氧火箭发动机燃烧不稳定性数值仿真
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