刘灵
- 作品数：5 被引量：6H指数：1
- 供职机构：昆明理工大学交通工程学院更多>>
- 发文基金：云南省中青年学术和技术带头人后备人才项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机燃用生物柴油的性能研究被引量：3
- 2010年
- 通过对比研究了柴油机燃用餐饮废弃油炼制的生物柴油、柴油及B50时在高原地区的动力性、经济性及排放特性。研究结果表明:在柴油机不进行任何调整的情况下,全负荷时,燃用生物柴油的发动机动力性降低6.8%,B50降低3%;燃用生物柴油有效燃油消耗率升高了13.8%;燃用B50在高速高负荷时柴油机热效率提高2.5%;无论在全负荷还是在部分负荷工况下,燃用生物柴油均能大幅度降低柴油机烟度、CO和HC排放,但会引起NOx排放量的上升。
- 潘明章王景沈颖刚陈贵升刘灵
- 关键词：生物柴油柴油机
- 小型车用高速柴油机工作过程模拟计算及试验研究
- 随着社会的快速发展,能源与环境问题也引起了当今社会的高度关注。这对内燃机动力性、经济性及排放性提出了越来越高的要求。通过利用计算机对内燃机工作过程的仿真计算和整机试验相结合的方法,可以缩短产品更新周期、节省人力及物力,这...
- 刘灵
- 关键词：发动机模拟计算动力性GT-POWER
- 文献传递
- 不同海拔下柴油机燃用生物柴油的噪声频谱特性研究被引量：1
- 2010年
- 在高原环境下,使用大气模拟试验台测试了4100QB-2柴油机在不同大气压下燃用不同体积掺混比生物柴油/柴油混合燃料的噪声,并进行了频谱特性分析。试验结果表明,使用相同燃油时,噪声的声功率级随负荷和转速的增加而增加,随大气压力的增加而减小;相同工况下,随燃油中生物柴油的掺混比增加,噪声的声功率级减小;从频谱上看,在不同的大气压力和燃用不同燃油时,各测试点的频谱曲线变化规律一致;该发动机测试点8的噪声声压级较其它测试点大,最大值达到103.1dB(A)。
- 梁友才沈颖刚陈贵升潘明章刘灵
- 关键词：生物柴油噪声频谱特性柴油机
- 高原地区不同配比生物柴油的排放特性被引量：1
- 2011年
- 本文在高原环境（81kpa）下,对4100QBZL柴油机燃用不同配比生物柴油混合燃料后NOx与碳烟的排放进行了试验研究。试验结果表明：与柴油相比,纯生物柴油的NOx排放上升了0%~0.22%,而掺混比为30%以内的混合燃料的NOx排放则下降了2.9%~4.5%;碳烟的排放明显降低,且随掺混比的增加而降低,纯生物柴油的碳烟排放下降了33%~53%,掺混比为30%以内的混合燃料的碳烟排放下降了10%~31%。综合考虑,燃用掺混比为30%以内的生物柴油混合燃料,能同时有效地降低NOx与碳烟的排放。
- 黄金凤沈颖刚张孝武潘明章刘灵梁友才
- 关键词：柴油机生物柴油碳烟排放特性
- 柴油机上低混合比生物柴油性能对比试验研究被引量：1
- 2011年
- 对4种不同体积比配制的生物柴油混合燃料在柴油机上进行了性能对比试验,分析了在不同转速和负荷下柴油机燃用不同掺混比混合燃料的动力性、经济性和排放特性。试验结果表明:发动机燃用B10时动力性在大多数转速时高于B0,燃用B20及B30时动力性与B0相当。随着生物柴油添加比例的增大,发动机有效燃油消耗率增大,但发动机燃烧有效热效率有所改善。在不做任何调整的情况下,随着掺烧生物柴油比例的增加,柴油机的烟度、HC有较大幅度的下降;NOx排放在中小负荷与原柴油机相当,但大多数工况时NOx排放则随着生物柴油添加比例的增大而减小;CO在中低负荷时混合燃料排放大于原柴油,高负荷时基本一致。
- 刘灵沈颖刚陈贵升梁友才潘明章
- 关键词：生物柴油混合燃料
