周鋐
- 作品数：207 被引量：644H指数：15
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 运用传递路径分析对车内噪声贡献量的研究
- 论述了传递路径分析（TPA）的基本原理和典型传递路径分析的操作步骤，并借助LMS/TPA 模块对国产某款乘用车进行了车内噪声的传递路径分析。文中建立了传递路径分析的模型，通过在实际工 况下的测量和仿真，验证了模型的正确性...
- 佘琪周鋐
- 关键词：TRANSFERPATHANALYSISPATHCONTRIBUTIONANALYSISTOOL
- 基于传递路径分析的怠速工况下转向盘振动路径识别及改进被引量：21
- 2011年
- 针对某商用车怠速时转向盘振动问题进行研究,建立了传递路径分析模型。采用试验分析方法,对转向盘振动路径的贡献进行合成,验证了该模型可靠性。基于该模型进行主要贡献路径识别,发现是由于发动机后悬置因激励力大和灵敏度高引起的贡献量大,导致转向盘振动。经改进后悬置横梁,转向盘垂向振动明显减小,取得了良好的减振效果。
- 慕乐周鋐
- 关键词：转向盘振动传递路径分析
- 基于传递路径分析的方向盘振动路径识别和控制
- 某商用车怠速时方向盘振动问题进行研究。应用传递路径分析的基本原理，建立传递路 径分析模型。采用试验分析的方法，对方向盘振动路径的贡献进行合成，验证了该模型的可靠性，基于该 模型进行主要贡献路径识别，激励力以及各路径中的敏...
- 慕乐周鋐
- 关键词：STEERINGWHEELVIBRATIONANALYSISCONTRIBUTIONANALYSISVIBRATION
- 车内声品质主观评价方法对比研究
- 本文介绍了车内声品质的评价流程和方法。以某微型客车为对象，利用head公司的声品质研究软硬件系统对各工况下的车内噪声信号进行采集和回放，分别采用分组成对比较法和参考语义细分法两种评价方法进行主观评价。分析和判断了评价结果...
- Shao Degang邵德刚Zhou Hong周鋐Peng Xiaojun彭晓俊Huang Wenkai黄文凯
- 关键词：汽车噪声数据处理
- 汽车电动座椅异响在线检测方法研究及应用
- 针对生产线上汽车电动座椅异响检测，主观评价不准确，嘈杂环境下无法通过测试分析声音信号来检测，提出通过振动测试，采集多组正常电动座椅运行时导轨表面振动加速度信号，基于时域、频域以及小波变换的时频域分析信号，设定异响评判阈值...
- 刘敏周鋐
- 关键词：电动座椅异响在线检测振动测试小波变换
- 一种汽车实验用防坠落安全车
- 本实用新型涉及一种汽车实验用防坠落安全车，包括通过伸缩圆柱依次连接的第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板，所述第一支撑板和第四支撑板通过伸缩圆柱相连接，第一支撑板和第三支撑板与伸缩圆柱的连接处均设有用于调节相对...
- 周鋐李冰杰刘浩
- 某中型客车车内噪声主动控制试验研究
- 2014年
- 根据自适应噪声主动控制理论,选择FELMS自适应控制算法建立了某中型客车车内噪声主动控制系统.通过采集发动机悬置处振动信号获取参考信号频率.最后根据建立的控制系统模型,选用合适的硬件搭建试验系统进行了试验,取得了较好的消声效果.
- 刘兆稳徐海卿周鋐
- 关键词：自适应相关系数
- 转向系关键部件的动态特性及耐久性分析被引量：2
- 2015年
- 针对电动助力转向机横拉杆外接头及球头销断裂失效问题,利用有限元和试验方法对横拉杆外接头模态参数进行了分析,并验证仿真模型。然后利用用户道路载荷谱推导得到编制载荷谱,在LMS virtual.lab中运用疲劳求解器FALANCS完成对横拉杆外接头壳体和球头销的疲劳特性预测,仿真结果与球头销台架试验疲劳寿命结果一致,疲劳寿命循环次数都在30万次左右。表明采用LMS virtual.lab对疲劳寿命进行仿真运算具有较高可信度,可以为转向系其他部件的疲劳耐久提供指导。
- 周鋐刘浩何海
- 关键词：横拉杆球头销模态
- 一种汽车仪表板骨架模态试验方法及装置
- 本发明涉及一种汽车仪表板骨架模态试验方法及装置，将汽车仪表板骨架固定在检测装置上，所述的汽车仪表板骨架包括仪表板骨架横梁、驾驶员侧支架、副驾驶员侧支架、仪表板骨架左侧支架、仪表板骨架右侧支架和仪表板骨架后侧支架，采用单点...
- 周鋐刘浩吴亚波范昊天
- 基于LMS Test.Lab 的某中型客车的方向盘怠速振动优化
- 通过对某中型客车在怠速时方向盘抖动剧烈的问题开展研究，运用LMS 测试系统 与分析软件进行试验分析，找出引起抖动的根源在于其一阶固有频率与发动机的怠速频率过 于接近而引起共振，并通过对转向系统优化对该问题加以解决，得到较...
- 苏朗周鋐朱林森
