宋福祥
- 作品数：5 被引量：5H指数：2
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 可视化定容系统的开发被引量：1
- 2011年
- 设计并加工完成了一套可视化燃油喷射系统,该系统可对定容器内气体压力、温度等关键因素进行闭环控制。利用该系统,通过改变不同喷射压力、喷射背压等边界条件,对比研究了燃油喷雾贯穿距离、喷雾角度等特性。结果表明,在高共轨压力下柴油喷雾贯穿距离随背压增大而减小,喷雾锥角随背压增大而增大;而高背压情况下,喷雾贯穿距离随轨压升高而增大,喷雾锥角随轨压增大而增大。
- 卢超洪伟解方喜李行宋福祥
- 关键词：喷雾锥角
- 判断发动机停机时曲轴正反转装置
- 本实用新型公开了一种判断发动机停机时曲轴正反转装置，该装置包括信号盘(1)、1号光电式传感器(3)与2号光电式传感器(6)。2号光电式传感器(6)沿径向安装在信号盘(1)的正下方，信号盘(1)上的扇形齿嵌入2号光电式传感...
- 段伟洪伟苏岩解方喜李小平王涤非韩立伟员杰韩林沛宋福祥
- 文献传递
- 高压共轨柴油机喷雾特性研究被引量：2
- 2011年
- 为了探究大背压环境下高压共轨柴油机的喷雾特性,研制了一种可视化喷雾系统,该系统能够实现3MPa背压环境下的高压喷射。基于该系统,研究了不同喷射压力和背压对高压共轨柴油机喷雾特性的影响。结果表明:同一背压下,随着喷射压力的提高,喷雾锥角逐渐变大,并且存在微小的波动现象,贯穿距离也随之增长,但增长的幅度较小;同一喷射压力下,随着背压的升高,贯穿距离变小,且喷射压力较高时变化幅度较大,喷雾锥角随背压的变大而变大,且存在波动性,在高喷射压力时波动较为明显。
- 宋福祥姜北平秦克印洪伟段伟解方喜
- 关键词：高压共轨柴油机背压喷雾特性
- 利用EGR控制甲醇发动机负荷被引量：2
- 2012年
- 将一台2,L柴油机改装成点火式甲醇发动机,在该发动机上做了仅利用EGR(废气再循环)控制负荷的试验研究.试验时节气门全开,仅用废气和甲醇喷射量来调节负荷.试验中选择了多个点火提前角,寻找了每个点火提前角下的爆震对应的最小EGR率和转矩波动对应的最大EGR率,以及利用EGR可控的负荷范围.结果显示,在18,°CA BTDC点火时最大转矩达到153.4,N.m,在39,°CA BTDC点火时最小转矩达到55.5,N.m;点火提前角增大,最小EGR率逐渐增大,最大EGR率先增大后减小;点火提前角增大,最大转矩逐渐降低,最小转矩先增大后减小,且中间有波动;通过油耗分析,发现功率在14,kW以上,可以通过调整点火提前角来降低燃料消耗率,而功率小于14,kW之后通过调整点火提前角降低燃料消耗率不明显.
- 李小平王新超洪伟宋福祥苏岩解方喜
- 关键词：甲醇发动机废气再循环点火提前角
- 高压缩比甲醇发动机工作过程研究
- 甲醇作为发动机的代用燃料已经研究了很多年，但是研究主要集中在低压缩比汽油机和柴油掺烧方面，对于纯甲醇在高压缩比发动机上的应用的研究较少，而甲醇具有较高的辛烷值，抗爆性比较强，因而将甲醇应用在高压缩比发动机上对于提高发动机...
- 宋福祥
- 关键词：高压缩比EGR甲醇爆震
- 文献传递
