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尹建军

作品数:10 被引量:6H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学文化科学电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇对开式
  • 4篇开式
  • 2篇定轴转动
  • 2篇对接
  • 2篇应力
  • 2篇应力强度
  • 2篇应力强度因子
  • 2篇双钩
  • 2篇损伤容限
  • 2篇契合
  • 2篇球铰
  • 2篇滚轮
  • 1篇独立驱动
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身融合
  • 1篇有机玻璃
  • 1篇损伤容限设计
  • 1篇同步传动
  • 1篇凸台
  • 1篇疲劳裂纹扩展

机构

  • 9篇中国航空工业...
  • 3篇西北工业大学

作者

  • 9篇尹建军
  • 4篇黄海东
  • 2篇王惟栋
  • 2篇晏明生
  • 2篇王乾平
  • 2篇杜玉梅
  • 2篇闫崇年
  • 2篇殷之平
  • 2篇黄其青
  • 2篇袁伟
  • 1篇李永洁
  • 1篇张炯
  • 1篇李亚智
  • 1篇肖健
  • 1篇张成荫
  • 1篇任国贤
  • 1篇贾锦

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2004
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
一种消除对开式门的对缝阶差的机构
本发明属于机构设计技术,具体涉及一种消除对开式门的对缝阶差的机构。其特征在于,包括对接钩(1)、对接销(2),对接钩(1)一端固连在门(3)上,另一端开有对接槽(5),对接销(2)一端固连在门(4)上,另一端连接有滚轮(...
黄海东尹建军
文献传递
一种双钩锁
本发明公开了一种双钩锁,包括第一锁钩(1)、连杆(2)、第二锁钩(3),第一锁钩(1)和第二锁钩(3)通过连杆(2)相连,所述第一锁钩(1)与连杆(2)的一端通过球铰(22)连接,第二锁钩(3)与连杆(2)的另一端通过球...
黄海东尹建军王惟栋王乾平袁伟
文献传递
一种消除对开式门的对缝阶差的机构
本发明属于机构设计技术,具体涉及一种消除对开式门的对缝阶差的机构。其特征在于,包括对接钩(1)、对接销(2),对接钩(1)一端固连在门(3)上,另一端开有对接槽(5),对接销(2)一端固连在门(4)上,另一端连接有滚轮(...
黄海东尹建军
一种舱门运动同步机构
本实用新型属于飞机结构设计领域,特别是涉及到一种用于飞机舱门的舱门运动同步机构。本实用新型利用链条配合齿轮及链轮,实现同步传动,把两个相距长度大的独立驱动的机构联接在一起,空间占用小,功能可靠。并且,链条传动式舱门运动同...
尹建军任国贤贾锦李永洁
文献传递
翼身融合布局客机机体结构设计关键技术分析
作为一种新概念客机,翼身融合布局客机因其具有大幅降低燃油消耗的前景,已经成为未来客机发展的一个重要方向。从今天的常规布局发展到翼身融合布局,对于客机设计是一个革命性的变化,在结构设计方面也带来许多需要解决的关键技术,本文...
尹建军
关键词:翼身融合客机机体结构
文献传递
单双边孔边凸台结构损伤容限设计对比分析被引量:1
2010年
凸台是一种常用的孔边加强方式。通过大型有限元分析软件ANSYS建立孔边凸台结构模型,对比单边凸台和双边凸台对结构断裂品质的影响,为工程应用提供参考。
杜玉梅黄其青殷之平闫崇年尹建军晏明生
关键词:应力强度因子损伤容限
一种双钩锁
本发明公开了一种双钩锁,包括第一锁钩(1)、连杆(2)、第二锁钩(3),第一锁钩(1)和第二锁钩(3)通过连杆(2)相连,所述第一锁钩(1)与连杆(2)的一端通过球铰(22)连接,第二锁钩(3)与连杆(2)的另一端通过球...
黄海东尹建军王惟栋王乾平袁伟
文献传递
有机玻璃疲劳裂纹超载迟滞效应的试验研究被引量:4
2004年
进行了飞机座舱盖用 MDYB- 3定向有机玻璃超载迟滞效应的试验研究。疲劳测试和断口观察表明 ,MDYB- 3材料存在明显的超载迟滞效应 ,但是迟滞扩展的机理不同于一般金属材料。单个拉伸超载循环会引起裂纹前缘撕裂性的加速扩展 ,然后立即迟滞。结合有机玻璃的特点 ,提出了基于平均迟滞扩展速率拟合外推的一种试验方案 ,近似地得到了所测材料的超载截止比γSO。超载导致裂纹前缘严重钝化和不规则 。
李亚智肖健尹建军张成荫
关键词:有机玻璃疲劳裂纹扩展
孔边双边凸台结构损伤容限设计及分析被引量:1
2010年
本文利用有限元软件建立孔边双边凸台结构的有限元模型,根据静力分析结果确定开裂模式进行以裂纹扩展寿命为目标,凸台高宽比为变量的设计优化计算分析。研究不同凸台体积、不同孔半径下最优高宽比的变化规律。计算结果表明,存在一个最优高宽比使得凸台结构具有良好的损伤容限特性和较轻的质量,该方法具有很强的工程实用性。
张炯黄其青殷之平杜玉梅闫崇年尹建军晏明生
关键词:损伤容限应力强度因子裂纹扩展寿命
共1页<1>
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