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应元康

作品数:21 被引量:45H指数:4
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  • 2篇1996
  • 1篇1988
21 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
绣针河口附近岸线变迁特征被引量:3
2008年
根据1963年、1980年、1984年、1997年的历史地图和数字影像图以及2002年、2003年的现场岸滩地貌和岸线测量结果,分析了绣针河口附近岸滩现代岸线的变迁特征,并根据岸滩冲淤演化的特点,将岸滩分为5段,结果显示:东潘家村以北的沙丘海岸目前处于侵蚀后退状态,平均蚀退速率为6~8m/a;东潘家村至岚山头岸段为基岩海岸,除人类活动影响的区域外,岸滩变化是轻微的:1970年至1974年间低潮线后退40~100m,在岚山头岬角以西的王家庄沿岸,从1963年到1984年,海岸线后退了360~540m,岚山港建港以后,海岸遂稳定在现今人工海堤附近;绣针河口区河口海岸的动态变化主要受人类活动的影响;绣针河口至大新庄岸段主要为堆积性岸段;大新庄至韩口主要为侵蚀性岸段,自1963年至今一直处于侵蚀后退状态。修建人工堤坝和挖沙是研究区内人类活动对岸滩影响的主要形式,人工堤坝的修建在一定程度和一定范围内有利于海岸线的稳定,而挖沙将直接导致和加剧海岸的侵蚀。
赵庆英王小波陈荣华应元康
关键词:岸线变迁
利用DMC数字罗盘仪修正测深三维数据的探讨被引量:1
1997年
在海域进行水深测量时,由于波浪、风力等因素的影响,测量船只或大或小的存在着上下、横纵摇摆运动。这种运动在测深点位和测深值两个方面影响着测深数据的稳定性、准确性,导致所描述的水下地形与实际的水下地形严重脱节,影响各项工程建设的需要。利用瑞士徕卡公司生产的DMC数字罗盘仪实时记录测深换能器的姿态,并实施换能器姿态纠正,可有效地削弱测深数据的误差,更好地满足各类工程建设对测深成果的需要。
应元康高金耀
关键词:罗盘仪三维数据回声测深仪测深数据水下地形测量陀螺稳定平台
温、盐、深探头在多波束测量中的综合运用
2007年
针对多波束测量中存在的声速误差问题,探讨了声速误差对多波束测量的影响以及影响表层声速和换能器动态吃水深度变化的主要因素,提出了一种旨在提高多波束测量精度的有效手段——温、盐、深探头的综合运用,以便实时测定表层海水的声速和换能器的动态深度吃水改正。
应元康马建林张忠华赵忠宝
关键词:声速改正
徕卡实时差分GPS动态定位系统在海上的应用探讨
1996年
瑞士徕卡(Leica)公司及其子公司美国美乐华(Magnavox)公司联合生产的徕卡实时差分GPS动态定位系统,以其性能品质和优良的售后服务,为国内外广大用户所青睐。海洋二所于1994年底,经过多次调研和选型,选择了徕卡实时差分GPS动态定位系统,并于1995年2月中旬组织了合约双方的联合验收。
应元康
关键词:GPS动态定位实时差分水深测量改正数
TCM电动全站仪海测一体化应用
1999年
TCM电动全站仪是一种具有自动照准预设方向、自动纵转望远镜,EDM连接迅速准确,能用RS232接口输出数据功能的全新马达驱动的电子全站仪。其配置的自动跟踪目标装置ATR1与全站仪测距系统及视线同轴,对仰角和倾角较大的测点目标也能追踪如常。TCM电动全...
应元康
关键词:海洋测量海底测量一体化
徕卡实时差分GPS动态定位系统在图根平面控制测量中的应用被引量:1
1996年
徕卡实时差分GPS动态定位系统是瑞士威特(wild)公司和美国麦纳伏克斯(Magnavox)公司共同研制的GPS实时差分动态定位系统,系统内符合定位中误差优于1m。
应元康郑玉龙
关键词:动态定位系统差分GPS实时差分平面控制测量中误差
TCM全站仪导航、定位、潮位改正海测一体化应用
1998年
TCM电动全站仪是一种具有自动照准预设方向、能自动纵转望远镜,EDM迅速准确连接,能用RS232接口输出数据的全新马达驱动的电子全站仪。其配置的自动跟踪目标装置ATR1与全站仪测距系统及视线同轴,即使对在仰角和倾角很大的测点目标也能追踪如常。TCM电动全站仪配置GRZ4 360°全反射棱镜,使得持标员无需顾及棱镜反射面是否对准全站仪。TCM电动全站仪有效工作距离在一般大气条件下。
应元康
关键词:全站仪垂直角测深数据高程精度大气折光系数
全文增补中
PC——1500计算机控制航迹问题的探讨
1988年
众所周知,在水深测量过程中,如何使航迹符合航线要求的问题是一个至关重要的问题。尽管目前各种微波定位系统早已投入生产和运用之中,并能实时确定水深测量的点位,绘出航迹图。但微波定位系统价格昂贵,操作要求较高,以致影响到它的推广应用。
应元康
关键词:计算机控制航迹PC水深测量测量过程微波
DGPS在海洋测绘中的应用
2000年
由于实时差分GPS系统具有高精度、高效率、全天候、成本低和高度灵活性等优势,正发展成为一种常规的测量手段,成为海洋测绘的主要测量生产技术。根据实时差分GPS系统基准站(又叫“差分站”和“参考站”)传送差分信息的内容和方式的不同,
应元康
关键词:海洋测绘DGPS生产技术全天候
基于海洋潮汐动力模型的水位改正方法研究被引量:4
2014年
本文研究并提出了一种基于海洋潮汐动力模型的水位改正方法。该方法通过对数值模拟的天文潮位进行改正,结合残差改正获得特定站的潮位数据。结合实际资料,将基于海洋潮汐动力模型的水位改正方法与传统的水位改正方法(时差法和最小二乘潮位拟合法)进行了比较,新方法改正的精度明显高于传统方法,显示其在地形变化较为复杂海域进行水位改正的可行性与独特优势。该方法可以在海洋测绘中减少短期验潮站的布设,用于潮位序列缺失的修补。
刘洪博潘国富应元康黄潘阳胡涛骏
关键词:水位改正时差法
共3页<123>
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