张贤明
- 作品数：24 被引量：80H指数：4
- 供职机构：东南大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程经济管理农业科学更多>>
- 枢纽日调节对下游航道影响评估方法的研究被引量：4
- 2008年
- 从水资源综合利用的原则出发,分析了枢纽日调节的非恒定流对坝下游航道的影响.在此基础上,提出以枢纽下泄日平均流量与日最小流量为统计样本,分析枢纽日调节对坝下游航道影响的定性及定量评估方法,并给出了非恒定流影响的图示说明.该方法原理清楚,简易可行,可合理评估水电枢纽对航道的影响,确定相关水位及日调节工况.
- 唐存本张贤明贡炳生
- 关键词：日调节
- 差分GPS水深测量系统在航道普查中的应用被引量：3
- 2003年
- 目前,将差分GPS水深测量系统运用到航道普查还是一次新的探索。本文在简要介绍了该系统的硬件组成、差分GPS的基本定位原理后,重点介绍了利用该系统进行航道普查的作业流程以及注意事项。这一工程实践经验对今后我国沿海地区的航道普查和航道信息的及时更新具有一定的借鉴作用。
- 高成发梁同好张贤明王庆万德钧
- 关键词：航道普查
- 一种基于机动车通勤出行的加油站碳排放强度计算方法
- 本发明公开了一种基于机动车通勤出行的加油站碳排放强度计算方法。属于绿色建筑、交通运输及建筑工业化领域；具体步骤：1、确定研究对象，获取城镇机动车通勤出行活动特征数据；2、计算基于机动车通勤出行的燃油需求量；3、获取加油站...
- 陈峻郭昊旻岳一帆刘子健王卫张贤明
- 文献传递
- 基于多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法
- 本申请涉及一种多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法。该方法包括：获取目标城市的城市道路网、城市轨道线网、城市POI设施点数据、共享单车骑行订单数据；得到各轨道站点的时空影响范围特性、各轨道站点的时空圈层；根据各轨...
- 陈峻郝俊曾钰张贤明
- 文献传递
- 论天然河流设计最低通航水位两种确定方法的矛盾与统一被引量：6
- 2009年
- 从理论及实际资料分析上论述了天然河流设计最低通航水位的两种方法的差异及内在联系,实质上两种方法只是一种水文事件中的两种表达形式而已。其根本差别只在于保证率频率法是人为地确定频率,而综合历时曲线法本身固有一个频率。因此,两者并无本质区别。
- 贡炳生蔡国正张贤明
- 关键词：天然河流设计最低通航水位
- 一种轨道站点换乘影响区内的共享单车设施布局配置方法
- 本发明公开了一种轨道站点换乘影响区内的共享单车设施布局配置方法，包括以下步骤：步骤1、确定轨道交通站点换乘影响区；步骤2、预测换乘影响区内共享单车设施备选点的位置和初始配车量；步骤3、确定出行者在进行换乘方式选择时的影响...
- 陈峻刘子健郝俊王卫张贤明
- 文献传递
- 基于多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法
- 本申请涉及一种多源数据的轨道交通换乘共享单车影响区界定方法。该方法包括：获取目标城市的城市道路网、城市轨道线网、城市POI设施点数据、共享单车骑行订单数据；得到各轨道站点的时空影响范围特性、各轨道站点的时空圈层；根据各轨...
- 陈峻郝俊曾钰张贤明
- 论天然河流设计最低通航水位两种确定方法的矛盾与统一被引量：12
- 2005年
- 从理论及实际资料分析上论述了天然河流设计最低通航水位的两种方法的差异及内在联系,实质上两种方法只是一种水文事件中的两种表达形式而已。其根本差别只在于保证率频率法是人为地确定频率,而综合历时曲线法本身固有一个频率。因此,两者并无本质区别。
- 贡炳生蔡国正张贤明
- 蒙特卡罗方法求解船闸地基渗流被引量：3
- 2001年
- 不规则游动网格的蒙特卡罗方法求解船闸地基渗流 ,与以往各种数值计算方法相比 ,在计算渗流问题时要更灵活、更方便 ,它可根据需要独立地计算渗流区内任意一点的渗透压力。
- 张贤明
- 关键词：渗流蒙特卡罗方法工程设计
- 一种高精度的模量类智能压实计量指标的测量和计算方法
- 本发明公开了一种高精度的模量类智能压实计量指标的测量和计算方法。该方法主要在反算位移的二次积分法以及模量转换的关系式两方面进行了改进。在利用加速度信号反算位移时，每次仅对单周期的数据进行积分，然后参照积分面积为零的原则对...
- 马涛方周张阳韩涛陈葱琳张贤明
