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李峻利

作品数:8 被引量:33H指数:2
供职机构:东南大学更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇单向交通
  • 2篇货运
  • 2篇货运方式
  • 2篇交通分析
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇道路交通
  • 1篇拥挤
  • 1篇运输规划
  • 1篇运输结构
  • 1篇运输体系
  • 1篇匝道
  • 1篇区域运输
  • 1篇熵模型
  • 1篇系统软件
  • 1篇马尔可夫
  • 1篇马尔可夫模型
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机化
  • 1篇计算机化仿真

机构

  • 8篇东南大学

作者

  • 8篇李峻利
  • 3篇邓卫
  • 2篇过秀成
  • 2篇杨涛
  • 2篇陆建
  • 2篇陈学武
  • 2篇李旭宏
  • 2篇王炜
  • 2篇徐吉谦
  • 1篇任刚
  • 1篇顾尚华
  • 1篇李洪龙
  • 1篇孙勇
  • 1篇李铁柱
  • 1篇李德章
  • 1篇陈峻
  • 1篇徐克谦
  • 1篇李文权
  • 1篇杨钧
  • 1篇盛慧

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 1篇华东公路
  • 1篇西安公路交通...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇中国建筑学会...

年份

  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇1997
  • 2篇1994
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
城市交通规划理论及应用
王炜徐克谦杨涛李旭宏李峻利陈学武陆建邓卫过秀成
该课题来源于国家自然科学基金委员会的系列资助,面向中国城市实际,建立了一套具有中国特色的城市交通规划理论体系,实用技术和软件系统。在规划层次上,包括:城市交通发展战略规划理论与技术、城市中长期综合交通规划理论与技术、城市...
关键词:
关键词:城市交通系统软件
货运方式选择模型研究
1992年
本文在分析货运方式选择的一般原理的基础上,建立了货运方式的选择模型,利用此模型,可以为运输量在各运输方式间进行分配,建立一个合理的运输结构提供依据。
何新才李峻利
关键词:货运方式运输结构运输体系
道路交通系统规划的成套技术及仿真设备开发
王炜徐吉谦邓卫杨钧陈学武陆建杨涛陈峻李旭宏李文权李峻利任刚过秀成李铁柱盛慧
该项目属交通运输学科领域。项目内容包括五大部分:1.道路交通特征、出行特征数据的采集与数据库建立:在27个城市组织了31次居民出行调查及31次道路交通流量流速调查;在8个省、25个市域组织了700多个点的公路机动车O-D...
关键词:
关键词:城市道路交通系统规划计算机化仿真交通分析
单向交通设置的研究
徐吉谦李峻利顾尚华
关键词:单向交通交通分析程序设计交通运输规划
高速公路常发性与偶发性交通拥挤的判别被引量:31
1994年
本文基于高速公路交通突变理论,提出了在确认交通拥挤出现的同时,判别交通拥挤类型的算法,从而为高速公路管理部门提供准确的信息,以便采用不同的交通控制方案消除拥挤,提高高速公路的通行能力。
邓卫李峻利
关键词:交通控制交通拥挤高速公路
济南市单向交通的研究
1989年
实施单向交通是国内外已广为采用的交通组织与管理措施之一。从1979年起,济南市开始在部分路段实施单向行驶,并已取得一定成效。为进一步完善和提高,济南市公安交通警察支队和东南大学运输工程研究所联合对济南市实施的单向交通作了一些分析研究。参加本项工作的有李峻利、王炜、李德章、孙德胜、马玉民、蔡忠新等。由于笔者水平所限,文中必定存在不少错误和缺点,祈请同行们指正。 1 济南市道路交通现状 1.1 道路现状济南市是一个古老的城市,现为山东省省会。旧城区街巷狭窄,其宽度多为3~6米;
李峻利李德章
关键词:单向交通交通管理
全文增补中
用熵模型确定货运方式分担率
1994年
在Wilson最大熵分布模型的基础上,建立了用于区域运输规划中确定货运方式分担率的熵模型,并运用实际数据资料进行了模型的标定与分析,对其实用性作了探讨。
李峻利孙勇
关键词:区域运输货运
马尔可夫模型在分析高速公路交通分布不确定性中的应用被引量:2
1997年
讨论一系列入口匝道交通量是否能造成交通需求超过主干道的服务交通量。介绍了一个交通分布马尔可夫模型。
李洪龙李峻利
关键词:高速公路交通分布匝道不确定性马尔可夫模型
共1页<1>
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