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熊一

作品数:31 被引量:120H指数:8
供职机构:武汉大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:电气工程文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 18篇电气工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 13篇功率
  • 13篇风电
  • 13篇风电功率
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  • 6篇风电功率预测
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  • 4篇大风天气
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电功
  • 3篇电功率
  • 3篇时间窗
  • 3篇汽车
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  • 3篇切换

机构

  • 31篇武汉大学
  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇云南电网公司
  • 1篇湖北省电力公...
  • 1篇国网山东省电...
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作者

  • 31篇熊一
  • 19篇秦亮
  • 18篇查晓明
  • 16篇夏添
  • 5篇黄鹤鸣
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  • 2篇樊友平
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  • 2篇张扬
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  • 1篇黑毅
  • 1篇宋友
  • 1篇周丹

传媒

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  • 3篇电测与仪表
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  • 2篇物理学报
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  • 1篇电工技术学报
  • 1篇电力自动化设...
  • 1篇云南电力技术
  • 1篇电气应用
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年份

  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交直交型机车的高频谐波混沌分析被引量:3
2012年
针对典型的交直交型动车组CRH2车型,推导出其在正弦脉宽调制下的参数方程,并建立一套新的非线性参数模型.通过混沌原理分析了高次谐波的分形情况,并针对典型的牵引变电站,进行了计算和仿真,依托实际录波的数据验证,证实高频谐波能够导致系统谐振,为混沌分析方法拓展了新的应用.
张鲲张扬查晓明熊一彭光强樊友平
关键词:分岔
基于小波特征提取和筛选的爬坡事件分类被引量:5
2016年
为了便于对不同爬坡事件采取有针对性的控制调度策略,该文提出采用小波变换挖掘爬坡事件内部特征,并筛选出有效的能量特征用于指导爬坡分类。首先分析小波变换的原理和多分辨率特性,给出小波能量特征的提取方法。其次,结合类内稳定和类间差异的目标,以离散度矩阵为参考,使用判别分析法筛选出有效特征。最后文中以美国BPA区域2013年的风电数据为实例,按照风过程的类别生成3类爬坡样本,并根据文中所提方法训练得到爬坡分类器,然后对实例数据进行爬坡分类和验证。结果表明,小波能量特征对于区分不同类别爬坡事件具有可行性,同时筛选的小波特征对于进一步改善爬坡分类的性能具有重要意义。
欧阳庭辉查晓明秦亮熊一夏添黄鹤鸣
关键词:小波变换
含核函数切换的风电功率短期预测新方法被引量:17
2016年
为了降低大规模风电接入对电网造成的潜在威胁,提出基于核函数切换机制的混沌时间序列预测新方法,以进一步提高短期风电功率预测性能。首先,结合互信息法和虚假邻近点法实现原始风电功率序列的相空间重构,通过递归图和最大Lyapunov指数验证了风电功率是来自含确定性和随机性的混沌系统,说明了混沌预测方法的可行性。其次,给出了使用核函数进行混沌时间序列预测的实现方法,结合训练样本分析了该方法优于传统预测方法,并结合训练结果提出了使用支持向量机(SVM)训练最优核函数的切换机制,进一步提高了预测精度。最后,以美国BPA数据为实例,通过预测误差指标的对比分析,说明了含切换机制的核函数预测法可有效地实现风电功率短期预测,同时也证明了该方法可较好地提高风电预测性能。
欧阳庭辉查晓明秦亮熊一夏添黄鹤鸣
关键词:风电核函数切换机制混沌时间序列风电功率预测
风电功率爬坡事件预测时间窗选取建模被引量:9
2015年
为了解决多长时间段的风电功率预测数据能够有效地完成爬坡事件预测,提出爬坡预测窗口的选取问题。假设以一个预测窗内能完整预测一个爬坡事件为目标,根据预测时间窗内冗余信息最小建立数学规划模型。然后,结合历史爬坡事件持续时间的统计分析和风电功率数据本身的可预测性研究,分析模型最优解的存在性并给出模型的参数约束范围和实现算法。其次,以美国BPA区域的风电功率数据为实例,根据具体的模型求解过程,仿真得到模型的最优解,并以该最优解作为预测时间窗的选取。最后,根据预测评估指标验证该时间窗具有较好的预测性能,从而说明该预测窗口对爬坡事件分析的有效性,和该预测窗口选取模型用于爬坡事件预测的可行性。
欧阳庭辉查晓明秦亮熊一夏添
关键词:可预测性
舰船谐波引起次同步震荡的研究被引量:1
2011年
现代舰船已经广泛使有电力推进系统,随着舰船的体积变大,负荷也随之变大,装备的现代化,其微电网系统也越来越复杂。所以对微电网的稳定的要求也越来越高。论文首先介绍了舰船电力系统结构是多电机结构,是交流负载和直流负载的混合系统,所以舰船微电网的谐波问题严重。而谐波等不稳定因素可以导致微电网系统次同步震荡。然后文章介绍了次同步震荡的机理,从原理出发,创新地建立了燃气轮机的五轴模型,利用PSCAD进行仿真。通过实际仿真,发现发电机很容易发生轴系扭振,应该避免这一情况。文章从分析常用的方法入手,分析了常用方法的利和弊,然后从原理出发,用串联电容消除部分谐波,对线路进行补偿。用这种可靠的方式来消除和减少次同步震荡,最后用仿真进行验证,论证了方法的可行性。
张鲲熊一刘振阚新生查晓明
关键词:微电网电力推进谐波
基于强对流天气判别的风功率爬坡预报方法研究被引量:5
2016年
该文讨论一种基于强对流天气判别的风功率爬坡预报模型。首先选出指定区域中可以表征历史强对流天气的动力学和热力学特征的预报因子,再采用费希尔判别法将历史大风型强对流天气进行归纳分析,以得到预报因子的加权系数,进而确定判别强对流天气的预报方程。根据数值天气预报的数据分析得出强对流天气的预报结果,引入模板参数法将强对流天气参数库进行爬坡气象类型识别,并修正了风速预报数据,从而得到更准确的预报结果。结合风电场实际运行状况、电力系统的调度方式,以及区域电网的热备用启动速度和承受能力确定风功率爬坡定义。由此引入启发式分割算法对强对流天气预报结果进行突变检测,可得到风功率爬坡场景的定性预报结果,最终形成基于强对流天气判别的风功率爬坡预测方法。
熊一査晓明秦亮陈正洪欧阳庭辉夏添
关键词:强对流天气数值天气预报
含电动汽车柔性负荷响应的优化调度策略研究被引量:6
2018年
以大规模新能源接入、电动汽车等柔性负荷为研究背景,建立电动汽车负荷调度模型,以系统发电成本和配电网安全稳定运行为优化目标,对含有电动汽车的柔性负荷调度模型建立含多目标优化的协调调度模型。采用基于ELM的改进遗传算法对协调调度模型求解,通过双目标的对比分析,求得与实际情况相近的最优解。最后通过算例验证的结论指出:适当增加电动汽车规模可有效降低发电成本,更好地发挥削峰填谷、调节供需平衡的作用;通过协调以电动汽车为代表的柔性负荷规模可以得到更为优化的调度策略。
许玮袁弘车长明王振祥熊一
关键词:电动汽车优化调度ELM
中长期风电功率的多气象变量模型组合预测方法被引量:17
2016年
为了预防和控制危害性风电功率事件,提出多气象变量模型的组合预测方法,以实现中长期高精度风电功率预测。该方法利用数值天气预报提供的气象数据预测长期风电趋势,同时局部采用多变量模型改善预测精度。为了保证多变量模型的有效性,首先采用Granger因果检测法筛选出对风电功率预测有效的气象变量。其次,针对不同气象变量进行数据结构分析,并根据其动力学特性单独建立合适的预测模型,然后采用线性或非线性机制对不同气象变量预测结果进行组合,完成组合预测模型的建立。最后,通过对实例数据仿真,实现了中长期风电功率预测,并结合误差分析验证了组合预测模型的有效性,且预测结果为后续中长期风电功率事件分析提供了基础。
欧阳庭辉查晓明秦亮熊一黄鹤鸣
关键词:风电功率预测
基于高铁牵引供电线路分布参数模型的优化分段函数频谱算法分析
2013年
交直交动车组在电气化铁道中的大量采用,使得牵引供电系统中的谐波特性发生变化。本文提出高铁牵引供电线路的分布参数模型来代替常见的集总参数模型,使得在Matlab Simulink仿真环境下进行更为准确的模型建立,再用优化的分段函数频谱分析法来对CRH2车型在高铁牵引线路中的具体运行状况进行谐波分析。由于信号离散化后会丢失一定量的信息,将所有离散信息分成N段后先分别积分再求和,减少丢失的信息量以接近原信息。在使用优化方法对实测值进行分析后与先给出与实测结果接近的拟合函数进行比较。计算表明分段函数频谱分析法比传统方法对可被拟合的函数具有良好的优化作用,同时当谐波含量加大时还对混叠误差具有突出的抑制作用。外加算法清晰,在硬件实现上也简单易操作。
宋友熊一
关键词:分布参数模型频谱分析傅里叶变换
基于中尺度风电功率发展过程序列化的爬坡事件预测方法
本发明涉及风电功率预测技术领域,具体涉及基于中尺度风电功率发展过程序列化的爬坡事件预测方法,包括:完成历史风电功率发展过程的序列化操作,并通过建模选取合适的预测时间窗作为序列化操作的划分单位;对历史风电过程序列进行类别分...
查晓明欧阳庭辉秦亮熊一夏添
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