王全东
- 作品数：13 被引量：45H指数：4
- 供职机构：装甲兵工程学院控制工程系更多>>
- 发文基金：军内科研计划重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术兵器科学与技术电子电信更多>>
- 一种输入电流连续的新型半桥变换器设计
- 2016年
- 为了解决传统隔离型半桥变换器输入端电流断续造成的电磁干扰(EMI)等问题,提出了一种新型半桥变换器拓扑,它利用隔离变压器漏感和耦合电容构成输入滤波器实现了输入电流的连续。对变换器拓扑及其工作原理进行了分析,提出了隔离变压器和耦合电容的参数设计方法。最后,对新型拓扑进行了实验验证,结果表明新型半桥变换器实现了输入电流的连续,并有效减小了变压器漏感造成的开关管关断电压尖峰。
- 王全东常天庆李方正
- 关键词：变换器电磁干扰输入滤波器
- 一种基于分层多尺度卷积特征提取的坦克装甲目标图像检测方法被引量：24
- 2017年
- 针对坦克装甲目标的图像检测任务,提出一种基于分层多尺度卷积特征提取的目标检测方法。采用迁移学习的设计思路,在VGG-16网络的基础上针对目标检测任务对网络的结构和参数进行修改和微调,结合建议区域提取网络和目标检测子网络来实现对目标的精确检测。对于建议区域提取网络,在多个不同分辨率的卷积特征图上分层提取多种尺度的建议区域,增强对弱小目标的检测能力;对于目标检测子网络,选用分辨率更高的卷积特征图来提取目标,并额外增加了一个上采样层来提升特征图的分辨率。通过结合多尺度训练、困难负样本挖掘等多种设计和训练方法,所提出的方法在构建的坦克装甲目标数据集上取得了优异的检测效果,目标检测的精度和速度均优于目前主流的检测方法。
- 孙皓泽常天庆王全东孔德鹏戴文君
- T型三电平逆变器的共模干扰机理研究被引量：4
- 2016年
- 通过对T型三电平逆变器拓扑结构和工作模态的分析,得出逆变器共模电压的主要产生原因,推导了传统正弦PWM控制下共模电压的傅立叶表达式,并分析了其谐波成分。提出了T型三电平逆变器的共模传导电磁干扰高频等效电路模型,将基于该模型的共模电流频谱仿真结果和在T型三电平逆变器实验样机上获取的实测结果进行了对比分析,二者相互吻合,验证了本文提出的高频等效电路模型。本文的研究成果为T型三电平逆变器的共模电磁干扰抑制提供了重要的基础。
- 孙凯王全东李方正孟宪波
- 关键词：共模干扰共模电压
- 隔离型DC/DC变换器的嵌入式滤波设计被引量：2
- 2014年
- 传统的隔离型DC/DC变换器输入端电流断续,会对电源或负载产生严重的电磁干扰,利用嵌入式滤波(Built-in Input Filter,BIF)的方法可以实现输入电流的连续。以嵌入式滤波全桥为例对嵌入式滤波的原理进行了分析,提出了隔离型DC/DC变换器嵌入式滤波拓扑、变压器以及交叉耦合电容参数的设计方法,并用该方法推导和设计了带有嵌入式滤波功能的半桥拓扑,利用PSIM软件进行了仿真分析。搭建了新型半桥拓扑的试验样机,验证了设计方法的有效性。
- 李方正王全东罗宏浩孟宪波
- 关键词：电磁干扰DC/DC变换器漏感
- 一种结合ORB特征匹配的均值漂移目标跟踪算法
- 2016年
- 针对传统的mean-shift跟踪算法基于单一颜色特征空间,在复杂背景下难以对目标进行准确跟踪这问题,提出了一种结合ORB特征匹配的mean-shift目标跟踪算法;该算法在mean-shift算法的基础上利用改进的ORB特征匹配算法修正月标跟踪窗口并实时更新目标特征模板,通过计算前后两帧图像中目标中心的欧式距离与色彩模板的巴氏距离来判定跟踪是否失败,当目标跟踪失败时,不改变目标模板,继续搜索下一帧图像中的目标;实验结果表明,与均值漂移算法和基于其他同类特征的改进算法相比,该算法提高了在复杂背景下目标跟踪的精度,并能满足实时性要求。
- 戴文君常天庆苏奎峰王全东黄捷音
- 关键词：目标跟踪
- 基于信息融合的目标管理与被动定位方法被引量：4
- 2017年
- 提出了一种基于信息融合的目标管理与被动定位技术的总体思路与实现方法。以坦克分队对目标的管理和被动定位需求为应用背景,首先利用战场图像信息提取目标种类、位置和姿态特征,并依次通过对目标3类特征的对比判定,解决了被动定位前对不同坦克瞄准镜视场中目标是否为同一目标的判定问题,实现了对敌方目标的全局统一编号与动态管理;其次利用坦克自身位置和测得的目标方位、俯仰等角度信息,推导了目标位置坐标的计算公式,分析了计算误差的主要影响因素;最后利用坦克分队网络化协同作战的优势,提出了一种以目标位置估计误差最小为约束条件的目标被动定位系统误差融合估计与补偿算法,显著提高了目标被动定位的精度,并通过仿真和野外实验,验证了所提方法的有效性。
- 常天庆王全东郝娜孙皓泽孔德鹏
- 关键词：坦克分队信息融合
- T型三电平逆变器的共模电压及其抑制算法
- 2015年
- 对T型逆变器共模电压的产生机理进行了分析,推导了PWM控制下逆变器共模电压的Fourier表达式,分析了其谐波成分及数学含义。阐述了传统SPWM、SVPWM算法的调制原理,对逆变器分别采用2种算法时的共模电压进行了仿真分析,并提出了减小共模电压的改进算法。为完全消除共模电压,采用了一种调制波移相PWM算法,并通过仿真验证了该算法的有效性。最后对各种算法下逆变器的共模电压、线电压等参数进行了对比分析。
- 王全东常天庆李方正苏奎峰张雷
- 关键词：PWM共模电压
- 基于RB-IGBT的T型逆变器中点电压控制技术仿真研究被引量：2
- 2014年
- 文章首先分析了基于RB-IGBT的三相T型逆变器的拓扑结构和开关模态,深入阐述了T型逆变器中点电压不平衡的原因并提出了针对性的抑制算法。最后利用MATLAB/Simulink模块搭建了系统仿真模型,结果表明采用该算法的SVPWM控制实现了T型逆变器的三电平输出,而且中点电压也得到了有效控制。
- 王全东李方正
- 关键词：RB-IGBT空间电压矢量调制中点电压
- 装甲车辆同步发电机不控与PFC整流对比研究
- 装甲车辆同步发电机目前普遍采用的三相不控整流,存在功率因数低、电流谐波大、电机工作状况恶化等诸多问题.本文首先搭建了发动机+同步发电机的模型,在此基础上对比研究了该模型采用不控和PFC两种整流方式时系统的功率因数和输入电...
- 李方正王全东孟宪波
- 关键词：装甲车辆同步发电机
- 文献传递
- 装甲车辆供电系统的传导EMI建模
- 车辆供电系统产生的电磁干扰(EMI),会对用电设备和供电系统本身产生严重影响.为了准确分析供电系统的EMI特性,在建立系统中爪极同步发电机、整流装置、调压器和蓄电池的高频瞬态模型的基础上,构建Simulink和Simpl...
- 李方正孟宪波王全东
- 关键词：装甲车辆供电系统电磁干扰
- 文献传递
